கூம்பு நொறுக்கி டார்ச் வளையம்

இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கி டார்ச் வளையத்தை விவரிக்கிறது, இது சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் பிரதான சட்டகம் அல்லது நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு போன்ற முக்கிய கூட்டங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய சீல் மற்றும் பாதுகாப்பு கூறு ஆகும். இதன் முதன்மை செயல்பாடுகளில் உயர் வெப்பநிலை சீல் (150°C வரை தாங்கும்), மாசுபாட்டைத் தடுப்பது, வெப்ப காப்பு மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதலைத் தடுப்பது, வெப்ப எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமை தேவை ஆகியவை அடங்கும். டார்ச் வளையம் ஒரு கூட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது U/L வடிவ குறுக்குவெட்டுடன் கூடிய உலோகச் சட்டகம் (குறைந்த கார்பன் அல்லது அலாய் வார்ப்பு எஃகு), ஒரு சீலிங் லைனர் (உயர் வெப்பநிலை ரப்பர், கிராஃபைட் கலவை அல்லது உலோக-வலுவூட்டப்பட்ட ஃபெல்ட்), தக்கவைப்பு பள்ளங்கள், ஃபிளேன்ஜ் விளிம்புகள் மற்றும் விருப்ப காற்றோட்ட துளைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உலோக சட்டகம் மணல் வார்ப்பு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது: பொருள் தேர்வு (Q235 அல்லது ZG230 பற்றி–450), சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன் வடிவங்களை உருவாக்குதல், பச்சை மணல் வார்ப்பு, உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (1450–1480°C), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல், மற்றும் அழுத்த நிவாரணத்திற்காக அனீலிங். இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் பிரேம் எந்திரமாக்கல், சீல் லைனர் தயாரிப்பு, வெப்ப-எதிர்ப்பு பிசின் மூலம் லைனர் பிணைப்பு, முடித்தல் மற்றும் விருப்ப மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை, இழுவிசை வலிமை, கடினத்தன்மை), பரிமாண சோதனைகள் (துல்லியத்திற்கான சி.எம்.எம்.), பிணைப்பு வலிமை சோதனை, சீல் செயல்திறன் மதிப்பீடுகள் (அழுத்தம் மற்றும் வெப்ப சுழற்சி) மற்றும் காட்சி/செயல்பாட்டு ஆய்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். இவை டார்ச் வளையம் அதிக வெப்பநிலை, அதிக அதிர்வு நிலைகளில் நம்பகமான சீலிங் வழங்குவதை உறுதிசெய்கின்றன, உள் கூறுகளைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் திறமையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.