கூம்பு நொறுக்கி மேல் சட்டகம்

இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கி மேல் சட்டத்தைப் பற்றி விரிவாகக் கூறுகிறது, இது நொறுக்கியின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு அடித்தள கட்டமைப்பு கூறு ஆகும், இது நிலையான கூம்பு, சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் ஊட்ட ஹாப்பர் போன்ற முக்கிய கூட்டங்களை ஆதரிக்கிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் கட்டமைப்பு ஆதரவு (நூற்றுக்கணக்கான டன்கள் வரை சுமைகளைத் தாங்கி அவற்றை மாற்றுவது), நொறுக்கும் அறையை உருவாக்குதல் (நகரும் கூம்புடன் ஒத்துழைத்தல்), கூறு சீரமைப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் உள் பாகங்களைப் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும். மேல் சட்டகம், ஒரு பெரிய வெற்று உருளை அல்லது கூம்பு வடிவ வார்ப்பு, சட்ட உடல் (அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு ZG310 பற்றி–570 அல்லது டக்டைல் இரும்பு QT600 பற்றிய தகவல்கள்–3 ஆல் ஆனது), நிலையான கூம்பு பொருத்தும் மேற்பரப்பு, சரிசெய்தல் வளைய வழிகாட்டி, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் (மேல் மற்றும் கீழ் ஃபிளேன்ஜ்கள்), வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள், உயவு மற்றும் ஆய்வு துறைமுகங்கள் மற்றும் விருப்ப குளிரூட்டும் ஜாக்கெட் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. மேல் சட்டகத்தின் வார்ப்பு செயல்முறையில் பொருள் தேர்வு, வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் வரைவு கோணங்களுடன்), வார்ப்பு (பச்சை மணல் அல்லது பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல்), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களுடன்), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (வார்ப்பு எஃகுக்கு இயல்பாக்கம் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல், டக்டைல் இரும்புக்கு அனீலிங்) ஆகியவை அடங்கும். அதன் இயந்திரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் கரடுமுரடான இயந்திரம், இடைநிலை வெப்ப சிகிச்சை, பூச்சு இயந்திரம் (ஃபிளாஞ்ச்கள், உள் டேப்பர் மற்றும் சரிசெய்தல் வளைய வழிகாட்டி) மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் வார்ப்பு தர ஆய்வு (மீயொலி மற்றும் காந்தத் துகள் சோதனை), பரிமாண துல்லியம் சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் டிராக்கரைப் பயன்படுத்தி), பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் கடினத்தன்மை சோதனை), சுமை சோதனை மற்றும் அசெம்பிளி பொருத்தம் சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த செயல்முறைகள், மேல் சட்டகம் போதுமான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் பரிமாண துல்லியத்தைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்கின்றன, இது கனரக பயன்பாடுகளில் கூம்பு நொறுக்கியின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.