தாடை நொறுக்கி வி-பெல்ட்

தாடை நொறுக்கிகளில் உள்ள முக்கியமான நெகிழ்வான இயக்கிகளான V-பெல்ட்கள், மோட்டார் மற்றும் எக்சென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட் புல்லிகளுக்கு இடையே உராய்வு மூலம் சக்தியை கடத்துகின்றன, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அதிக சுமை பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இழுவிசை அடுக்கு (பாலியஸ்டர் வடங்கள்/அராமிடட்), மேல்/கீழ் ரப்பர் (60–70 ஷோர் A கடினத்தன்மை) மற்றும் ஒரு கவர் துணி ஆகியவற்றால் ஆனது, அவை புல்லி பள்ளம் இணக்கத்தன்மைக்காக ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் குறுக்குவெட்டை (எ.கா., எஸ்.பி.பி. வகை) ஏற்றுக்கொள்கின்றன. உற்பத்தியில் ரப்பர் கலவை (120–150°C), பெல்ட் வெற்று முறுக்கு, வல்கனைசேஷன் (140–160°C, 1.5–2.5 எம்.பி.ஏ.) மற்றும் பிந்தைய நீட்சி ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் சோதனை இழுவிசை வலிமை (SPBக்கு ≥10 கே.என்.), உராய்வு குணகம் (≥0.8) மற்றும் பரிமாண துல்லியம் (நீள விலகல் ±0.5%) ஆகியவை அடங்கும். 3000–5000 மணிநேர சேவை வாழ்க்கையுடன், நிலையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, சரியான பதற்றம் மற்றும் பெல்ட் செட்களை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.