கூம்பு நொறுக்கி த்ரஸ்ட் பேரிங்

பிரதான தண்டு அடிப்பகுதியில் அல்லது சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் சட்டகத்திற்கு இடையில் அச்சு சுமைகளை (ஆயிரக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்கள் வரை) கையாளும் ஒரு முக்கிய கூறு, கூம்பு நொறுக்கி உந்துதல் தாங்கி, செங்குத்து விசைகளை ஆதரிக்கிறது, மென்மையான சுழற்சியை செயல்படுத்துகிறது, சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் உயவு அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது 500–1500 rpm (ஆர்பிஎம்) இல் இயங்குகிறது, அதிக வலிமை மற்றும் துல்லியத்தை கோருகிறது. 42CrMo த்ரஸ்ட் காலர் (மனித உரிமைகள் ஆணையம் 50–55 மேற்பரப்பு), பாபிட்/வெண்கல த்ரஸ்ட் பேட்கள், ஒரு வார்ப்பிரும்பு/எஃகு உறை, உயவு கூறுகள், இருப்பிட சாதனங்கள் மற்றும் முத்திரைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இது ஒரு வலுவான அசெம்பிளியை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தியில் காலரை மோசடி செய்து வெப்ப சிகிச்சை செய்தல், பட்டைகளுக்கு பாபிட்டை எஃகுடன் வார்த்தல்/பிணைத்தல், மற்றும் வீட்டுவசதியை மணல் வார்த்தல், அதைத் தொடர்ந்து துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல் ஆகியவை அடங்கும். அசெம்பிளியில் பட்டை நிறுவல், உயவு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சீரமைப்பு சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை, பரிமாண ஆய்வு, என்.டி.டி. (யூடி, எம்.பி.டி.), செயல்திறன் சோதனைகள் (சுமை, உராய்வு) மற்றும் உயவு சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.