பிரதான தண்டைச் சுற்றி மைய சுழலும் கூறுகளான கூம்பு நொறுக்கி எசென்ட்ரிக் புஷிங், நொறுக்கும் இயக்கத்தை இயக்குவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் விசித்திரமான இயக்கத்தை உருவாக்குதல் (சுழற்சி இயக்கத்தை பிரதான தண்டின் சுற்றுப்பாதை இயக்கமாகவும் நகரும் கூம்பாகவும் மாற்றுதல்), முறுக்குவிசையை கடத்துதல், சுமைகளைத் தாங்குதல் (ஆயிரக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்கள் வரை) மற்றும் உயவு சேனலாகச் செயல்படுதல். கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு உருளை அல்லது கூம்பு வடிவ ஸ்லீவ் ஆகும், இது ஆஃப்செட் உள் துளையுடன் உள்ளது, இதில் புஷிங் பாடி (42CrMo அல்லது ZG42CrMo போன்ற உயர் வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் அல்லது வார்ப்பு எஃகு), எசென்ட்ரிக் போர் (5–20 மிமீ ஆஃப்செட் உடன்), கியர் பற்கள் (இன்வால்யூட் ப்ரொஃபைல், மாடுலஸ் 10–25), லூப்ரிகேஷன் பத்திகள், ஃபிளேன்ஜ்/தோள்பட்டை மற்றும் தேய்மான-எதிர்ப்பு லைனர் (வெண்கலம் அல்லது பாபிட் உலோகம்) போன்ற கூறுகள் உள்ளன. பெரிய புஷிங்ஸ்களுக்கு (வெளிப்புற விட்டம் >500 மிமீ), வார்ப்பு செயல்முறை பொருள் தேர்வு (ZG42CrMo), வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன்), மோல்டிங் (பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சு), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதம்), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (இயல்பாக்குதல் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இயந்திர செயல்பாட்டில் கரடுமுரடான இயந்திரம், கியர் இயந்திரம், கடினப்படுத்துதலுக்கான வெப்ப சிகிச்சை (மனித உரிமைகள் ஆணையம் 50–55 க்கு தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட கியர் பற்கள்), பூச்சு இயந்திரம் (ஏஜிஎம்ஏ 6–7 துல்லியத்திற்கு அரைத்தல்), தேய்மான-எதிர்ப்பு லைனரை நிறுவுதல் மற்றும் சமநிலைப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் இயந்திர பண்புகள்), பரிமாண சோதனைகள் (சிதைவு மற்றும் செறிவுக்கான சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் டிராக்கர்), கடினத்தன்மை மற்றும் நுண் கட்டமைப்பு சோதனை, அழிவில்லாத சோதனை (யூடி மற்றும் எம்.பி.டி.) மற்றும் செயல்திறன் சோதனை (சுழற்சி மற்றும் சுமை சோதனைகள்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. கனரக பயன்பாடுகளில் திறமையான கூம்பு நொறுக்கி செயல்பாட்டிற்கான விசித்திரமான புஷிங் துல்லியம் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை இவை உறுதி செய்கின்றன.
கூம்பு நொறுக்கி சரிசெய்தல் தொப்பி என்பது நொறுக்கியின் இடைவெளி சரிசெய்தல் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது சரிசெய்தல் வளையத்தின் மேல் அல்லது மேல் சட்டத்தின் மேல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் நொறுக்கும் இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்துதல் (நகரும் மற்றும் நிலையான கூம்புகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை துல்லியமாக சரிசெய்வதை செயல்படுத்துதல்), கூறுகளைப் பூட்டுதல் (சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு சரிசெய்தல் வளையத்தைப் பாதுகாத்தல்), சுமைகளை விநியோகித்தல் மற்றும் முத்திரைகளை ஆதரித்தல் ஆகியவை அடங்கும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு உருளை அல்லது கூம்பு வடிவ கூறு ஆகும், இது தொப்பி உடல் (ZG310 பற்றி–570 அல்லது போலி எஃகு போன்ற அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு மூலம் ஆனது), திரிக்கப்பட்ட துளை அல்லது வெளிப்புற நூல்கள், பூட்டுதல் வழிமுறைகள் (பூட்டுதல் ஸ்லாட்டுகள், செட் திருகு துளைகள் மற்றும் குறுகலான இடைமுகங்கள் போன்றவை), மேல் விளிம்பு, சீல் பள்ளங்கள், வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள் மற்றும் காட்டி குறிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நடுத்தரம் முதல் பெரிய சரிசெய்தல் தொப்பிகளுக்கான வார்ப்பு செயல்முறையில் பொருள் தேர்வு, வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் வரைவு கோணங்களுடன்), வார்ப்பு (மணல் அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களுடன்), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (இயல்பாக்குதல் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல்) ஆகியவை அடங்கும். இயந்திரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் கரடுமுரடான இயந்திரம், நூல் இயந்திரம், பூட்டுதல் அம்ச இயந்திரம், பூச்சு இயந்திரம், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் முத்திரைகளின் அசெம்பிளி ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் பொருள் சரிபார்ப்பு (வேதியியல் கலவை மற்றும் கடினத்தன்மை சோதனை), பரிமாண துல்லியம் சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் நூல் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி), கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனை (எம்.பி.டி. மற்றும் யூடி போன்ற என்.டி.டி.), செயல்பாட்டு சோதனை (சரிசெய்தல் வரம்பு மற்றும் பூட்டுதல் செயல்திறன் சரிபார்ப்பு) மற்றும் சீல் செயல்திறன் சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சீரான நொறுக்கு இடைவெளி கட்டுப்பாட்டிற்கு தேவையான துல்லியம், வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிசெய்தல் தொப்பி உறுதிசெய்கிறது, உகந்த நொறுக்கி செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கி மேல் சட்டத்தைப் பற்றி விரிவாகக் கூறுகிறது, இது நொறுக்கியின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு அடித்தள கட்டமைப்பு கூறு ஆகும், இது நிலையான கூம்பு, சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் ஊட்ட ஹாப்பர் போன்ற முக்கிய கூட்டங்களை ஆதரிக்கிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் கட்டமைப்பு ஆதரவு (நூற்றுக்கணக்கான டன்கள் வரை சுமைகளைத் தாங்கி அவற்றை மாற்றுவது), நொறுக்கும் அறையை உருவாக்குதல் (நகரும் கூம்புடன் ஒத்துழைத்தல்), கூறு சீரமைப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் உள் பாகங்களைப் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும். மேல் சட்டகம், ஒரு பெரிய வெற்று உருளை அல்லது கூம்பு வடிவ வார்ப்பு, சட்ட உடல் (அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு ZG310 பற்றி–570 அல்லது டக்டைல் இரும்பு QT600 பற்றிய தகவல்கள்–3 ஆல் ஆனது), நிலையான கூம்பு பொருத்தும் மேற்பரப்பு, சரிசெய்தல் வளைய வழிகாட்டி, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் (மேல் மற்றும் கீழ் ஃபிளேன்ஜ்கள்), வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள், உயவு மற்றும் ஆய்வு துறைமுகங்கள் மற்றும் விருப்ப குளிரூட்டும் ஜாக்கெட் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. மேல் சட்டகத்தின் வார்ப்பு செயல்முறையில் பொருள் தேர்வு, வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் வரைவு கோணங்களுடன்), வார்ப்பு (பச்சை மணல் அல்லது பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல்), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களுடன்), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (வார்ப்பு எஃகுக்கு இயல்பாக்கம் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல், டக்டைல் இரும்புக்கு அனீலிங்) ஆகியவை அடங்கும். அதன் இயந்திரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் கரடுமுரடான இயந்திரம், இடைநிலை வெப்ப சிகிச்சை, பூச்சு இயந்திரம் (ஃபிளாஞ்ச்கள், உள் டேப்பர் மற்றும் சரிசெய்தல் வளைய வழிகாட்டி) மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் வார்ப்பு தர ஆய்வு (மீயொலி மற்றும் காந்தத் துகள் சோதனை), பரிமாண துல்லியம் சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் டிராக்கரைப் பயன்படுத்தி), பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் கடினத்தன்மை சோதனை), சுமை சோதனை மற்றும் அசெம்பிளி பொருத்தம் சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த செயல்முறைகள், மேல் சட்டகம் போதுமான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் பரிமாண துல்லியத்தைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்கின்றன, இது கனரக பயன்பாடுகளில் கூம்பு நொறுக்கியின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கி டார்ச் வளையத்தை விவரிக்கிறது, இது சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் பிரதான சட்டகம் அல்லது நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு போன்ற முக்கிய கூட்டங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய சீல் மற்றும் பாதுகாப்பு கூறு ஆகும். இதன் முதன்மை செயல்பாடுகளில் உயர் வெப்பநிலை சீல் (150°C வரை தாங்கும்), மாசுபாட்டைத் தடுப்பது, வெப்ப காப்பு மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதலைத் தடுப்பது, வெப்ப எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமை தேவை ஆகியவை அடங்கும். டார்ச் வளையம் ஒரு கூட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது U/L வடிவ குறுக்குவெட்டுடன் கூடிய உலோகச் சட்டகம் (குறைந்த கார்பன் அல்லது அலாய் வார்ப்பு எஃகு), ஒரு சீலிங் லைனர் (உயர் வெப்பநிலை ரப்பர், கிராஃபைட் கலவை அல்லது உலோக-வலுவூட்டப்பட்ட ஃபெல்ட்), தக்கவைப்பு பள்ளங்கள், ஃபிளேன்ஜ் விளிம்புகள் மற்றும் விருப்ப காற்றோட்ட துளைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உலோக சட்டகம் மணல் வார்ப்பு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது: பொருள் தேர்வு (Q235 அல்லது ZG230 பற்றி–450), சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன் வடிவங்களை உருவாக்குதல், பச்சை மணல் வார்ப்பு, உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (1450–1480°C), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல், மற்றும் அழுத்த நிவாரணத்திற்காக அனீலிங். இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் பிரேம் எந்திரமாக்கல், சீல் லைனர் தயாரிப்பு, வெப்ப-எதிர்ப்பு பிசின் மூலம் லைனர் பிணைப்பு, முடித்தல் மற்றும் விருப்ப மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை, இழுவிசை வலிமை, கடினத்தன்மை), பரிமாண சோதனைகள் (துல்லியத்திற்கான சி.எம்.எம்.), பிணைப்பு வலிமை சோதனை, சீல் செயல்திறன் மதிப்பீடுகள் (அழுத்தம் மற்றும் வெப்ப சுழற்சி) மற்றும் காட்சி/செயல்பாட்டு ஆய்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். இவை டார்ச் வளையம் அதிக வெப்பநிலை, அதிக அதிர்வு நிலைகளில் நம்பகமான சீலிங் வழங்குவதை உறுதிசெய்கின்றன, உள் கூறுகளைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் திறமையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கி ஹாப்பர் கூறுகளைப் பற்றி விரிவாகக் கூறுகிறது, இது நொறுக்கியின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கியமான பொருள் வழிகாட்டும் பகுதியாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பொருள் சேகரிப்பு மற்றும் சேமிப்பு, சீரான விநியோகம், தாக்க இடையகப்படுத்தல் மற்றும் மாசுபாடு தடுப்பு ஆகியவை அடங்கும், அதிக தேய்மான எதிர்ப்பு, கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு தேவை. ஹாப்பர் பொதுவாக புனல் வடிவிலான அல்லது செவ்வக வடிவிலானது, ஹாப்பர் உடல், ஃபீட் கிரிட்/ஸ்கிரீன், வேர் லைனர்கள், வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள், மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ், அணுகல் கதவு மற்றும் விருப்ப அதிர்வு சாதன மவுண்ட்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பாத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன. வார்ப்பு எஃகு வகைகளுக்கு, வார்ப்பு செயல்முறை பொருள் தேர்வு (ZG270 பற்றி–500 போன்ற அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு), வடிவத்தை உருவாக்குதல், வார்த்தல், உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல், குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல், வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் வார்ப்பு ஆய்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், பெரும்பாலான ஹாப்பர்கள் எஃகு தகடுகளிலிருந்து தட்டு வெட்டுதல், உருவாக்குதல் மற்றும் வளைத்தல், வெல்டிங் அசெம்பிளி, போஸ்ட்-வெல்ட் சிகிச்சை, மவுண்டிங் அம்சங்களின் இயந்திரமயமாக்கல், லைனர் நிறுவல் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் பொருள் சரிபார்ப்பு, பரிமாண துல்லியம் சோதனைகள், வெல்ட் தர ஆய்வு, கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனை, லைனர் செயல்திறன் சோதனை மற்றும் இறுதி ஆய்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை ஹாப்பர் சிராய்ப்பு தேய்மானம் மற்றும் தாக்கத்தைத் தாங்கும் என்பதை உறுதிசெய்கின்றன, தொடர்புடைய பயன்பாடுகளில் கூம்பு நொறுக்கியின் தொடர்ச்சியான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கிகளின் பூட்டும் நட்டு கூறு பற்றிய விரிவான அறிமுகத்தை வழங்குகிறது. ஒரு முக்கியமான ஃபாஸ்டென்சிங் கூறுகளாக, இது முக்கியமாக பிரதான தண்டு, நிலையான கூம்பு லைனர் அல்லது சரிசெய்தல் வளையம் போன்ற முக்கிய கூட்டங்களைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. இது பாதுகாப்பான சரிசெய்தல், சுமை விநியோகம் மற்றும் சரிசெய்தல் வளையத்துடன் இணைந்து நொறுக்கும் இடைவெளியைப் பராமரித்தல் உள்ளிட்ட செயல்பாடுகளை உணர முடியும். அதன் கலவை மற்றும் அமைப்பில் நட்டு உடல், திரிக்கப்பட்ட துளை, பூட்டுதல் பொறிமுறை (பூட்டு துளைகள், செட் திருகுகள் மற்றும் குறுகலான மேற்பரப்புகள் போன்றவை), ஃபிளேன்ஜ் அல்லது தோள்பட்டை மற்றும் ரெஞ்ச் தட்டையான முகங்கள் ஆகியவை அடங்கும், ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. வார்ப்பு செயல்முறையைப் பொறுத்தவரை, பெரிய அளவிலான பூட்டுதல் கொட்டைகள் பெரும்பாலும் சாம்பல் நிற வார்ப்பிரும்பு, டக்டைல் இரும்பு அல்லது வார்ப்பிரும்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பொருள் தேர்வு, வடிவத்தை உருவாக்குதல், மோல்டிங், உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல், குளிர்வித்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை போன்ற படிகளைக் கடந்து செல்கின்றன. இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை, கரடுமுரடான இயந்திரமயமாக்கல், பூட்டுதல் அம்சங்களின் இயந்திரமயமாக்கல், பூச்சு இயந்திரமயமாக்கல், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பூட்டுதல் கூறுகளுடன் கூடிய அசெம்பிளி போன்ற படிகளை உள்ளடக்கியது. தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை, பரிமாண துல்லியம் சோதனைகள், நூல் தர ஆய்வு, பூட்டுதல் செயல்திறன் சோதனை மற்றும் அழிவில்லாத சோதனை போன்ற நடவடிக்கைகள் அடங்கும், கூறு நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு, தளர்வு எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் உயர் அதிர்வு சூழல்களில் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் நொறுக்கியின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
