சாக்கெட்டின் தாங்கி குழியில் மாற்றக்கூடிய தேய்மான-எதிர்ப்பு கூறுகளான கூம்பு நொறுக்கி சாக்கெட் லைனர், சுழலும் பிரதான தண்டுக்கும் நிலையான சாக்கெட்டிற்கும் இடையில் ஒரு இடைமுகமாக செயல்படுகிறது. இது தேய்மானத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, உராய்வைக் குறைக்கிறது (உயவுடன் ≤0.15), சுமைகளை விநியோகிக்கிறது மற்றும் சிறிய தவறான சீரமைப்புகளுக்கு ஈடுசெய்கிறது, நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் மசகு எண்ணெய் இணக்கத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு உருளை/பட்டை வடிவ ஸ்லீவ் ஆகும், இது லைனர் உடல் (வெண்கலம், பாபிட் அல்லது பைமெட்டாலிக் பொருட்கள்), உள் தாங்கி மேற்பரப்பு (எண்ணெய் பள்ளங்களுடன் ரா0.8–1.6 μm), வெளிப்புற மேற்பரப்பு (குறுக்கீடு பொருத்தம்), விருப்ப ஃபிளாஞ்ச், உயவு அம்சங்கள் மற்றும் சேம்பர்களைக் கொண்டது, 5–15 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்டது. உற்பத்தியில் வெண்கல லைனர்களுக்கு வார்ப்பு (மையவிலக்கு/மணல்), வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் எந்திரம், அல்லது எஃகு ஓடு தயாரிப்பு, தாங்கி அடுக்கு பயன்பாடு (சின்டரிங்/ரோல் பிணைப்பு) மற்றும் பைமெட்டாலிக் எந்திரம் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை (கலவை, கடினத்தன்மை), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., வட்டத்தன்மை சோதனை), நுண் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு, செயல்திறன் சோதனைகள் (உராய்வு, தேய்மானம்) மற்றும் பொருத்த சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும், இது திறமையான நொறுக்கி செயல்பாட்டிற்கான கூறுகளைப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்கிறது.
நகரும் கூம்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கிய அங்கமான கூம்பு நொறுக்கி சாக்கெட், பிரதான தண்டுக்கு ஒரு மையமாக செயல்படுகிறது, சட்டத்திற்கு சுமைகளை கடத்துகிறது, உயவூட்டலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. இது அதிக சுமைகளின் கீழ் இயங்குகிறது, வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் (42CrMo) உடல், துல்லியமான தாங்கி குழி, விசித்திரமான புஷிங் இடைமுகம், உயவு சேனல்கள், ஒரு மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் விருப்பத்தேர்வு தேய்மான-எதிர்ப்பு செருகல்களுடன் கூடிய லோகிங் பின்களை உள்ளடக்கியது. உற்பத்தியில் மணல் வார்ப்பு (வடிவமைப்பு தயாரித்தல், வார்த்தல், உருகுதல்/ஊற்றுதல்), வெப்ப சிகிச்சை (தணித்தல்/வெப்பப்படுத்துதல், உள்ளூர் கடினப்படுத்துதல்) மற்றும் எந்திரம் (துல்லியமான துளைத்தல், விளிம்பு செயலாக்கம், சேனல் துளையிடுதல்) ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (கலவை, இயக்கவியல்), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., வட்டத்தன்மை சோதனை), என்.டி.டி. (யூடி, எம்.பி.டி.), இயந்திர சோதனைகள் (கடினத்தன்மை, சுருக்கம்) மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் நிலையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
