நகரும் கூம்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கிய அங்கமான கூம்பு நொறுக்கி சாக்கெட், பிரதான தண்டுக்கு ஒரு மையமாக செயல்படுகிறது, சட்டத்திற்கு சுமைகளை கடத்துகிறது, உயவூட்டலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. இது அதிக சுமைகளின் கீழ் இயங்குகிறது, வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் (42CrMo) உடல், துல்லியமான தாங்கி குழி, விசித்திரமான புஷிங் இடைமுகம், உயவு சேனல்கள், ஒரு மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் விருப்பத்தேர்வு தேய்மான-எதிர்ப்பு செருகல்களுடன் கூடிய லோகிங் பின்களை உள்ளடக்கியது. உற்பத்தியில் மணல் வார்ப்பு (வடிவமைப்பு தயாரித்தல், வார்த்தல், உருகுதல்/ஊற்றுதல்), வெப்ப சிகிச்சை (தணித்தல்/வெப்பப்படுத்துதல், உள்ளூர் கடினப்படுத்துதல்) மற்றும் எந்திரம் (துல்லியமான துளைத்தல், விளிம்பு செயலாக்கம், சேனல் துளையிடுதல்) ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (கலவை, இயக்கவியல்), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., வட்டத்தன்மை சோதனை), என்.டி.டி. (யூடி, எம்.பி.டி.), இயந்திர சோதனைகள் (கடினத்தன்மை, சுருக்கம்) மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் நிலையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
கோன் க்ரஷர் மெயின் ஷாஃப்ட், விசித்திரமான புஷிங்கை நகரும் கூம்புடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான சுழலும் கூறு ஆகும், இது சக்தி பரிமாற்றம் (நகரும் கூம்பின் விசித்திரமான சுழற்சியை இயக்குதல்), சுமை தாங்கி (ஆயிரக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்கள் வரை அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும்), விசித்திரமான இயக்க வழிகாட்டுதல் (நகரும் கூம்பின் சுற்றுப்பாதை பாதையைப் பராமரித்தல்) மற்றும் கட்டமைப்பு சீரமைப்பு (நகரும் மற்றும் நிலையான கூம்புகளுக்கு இடையில் செறிவை உறுதி செய்தல்) போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது. 500–1500 rpm (ஆர்பிஎம்) இல் செயல்படுவதற்கு விதிவிலக்கான இழுவிசை வலிமை, சோர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் பரிமாண துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு படிநிலை, உருளை அல்லது கூம்பு வடிவ போலி கூறு ஆகும், இது தண்டு உடல் (100–500 மிமீ விட்டம் மற்றும் 500–2000 மிமீ நீளம் கொண்ட உயர் வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் 42CrMo அல்லது 35CrNiMo), மேல் கூம்பு மவுண்ட், விசித்திரமான புஷிங் இடைமுகம், தாங்கி ஜர்னல்கள், தோள்கள் மற்றும் கீவேக்கள் மற்றும் உயவு சேனல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தி செயல்முறையில் மோசடி செய்தல் (1100–1200°C வரை பில்லெட் வெப்பமாக்கல், திறந்த-டை மோசடி, துல்லியமான மோசடி) மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (குன்ச்சிங் மற்றும் டெம்பரிங், உள்ளூர் மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல்) ஆகியவை அடங்கும். அதன் இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் தோராயமான இயந்திரமயமாக்கல், முக்கியமான அம்சங்களின் துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல், உயவு சேனல் துளையிடுதல், சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் பொருள் மற்றும் மோசடி சோதனை (வேதியியல் கலவை பகுப்பாய்வு, மீயொலி சோதனை), பரிமாண துல்லிய சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் சீரமைப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தி), இயந்திர சொத்து சோதனை (கடினத்தன்மை மற்றும் இழுவிசை சோதனை), அழிவில்லாத சோதனை (எம்.பி.டி. மற்றும் சுழல் மின்னோட்ட சோதனை) மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனை (சுழற்சி மற்றும் சுமை சோதனை) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்க பயன்பாடுகளில் கூம்பு நொறுக்கியின் நொறுக்கு இயக்கத்தை இயக்க பிரதான தண்டு தேவையான துல்லியம், வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அடைவதை இந்த செயல்முறைகள் உறுதி செய்கின்றன.
பிரதான தண்டின் மேல் அல்லது கீழ் பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கியமான ஃபாஸ்டனரான கூம்பு நொறுக்கி பிரதான தண்டு நட், பிரதான தண்டு தாங்கி, விசித்திரமான புஷிங் மற்றும் நகரும் கூம்பு போன்ற கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது. அதன் முதன்மை செயல்பாடுகளில் அச்சு நிலைப்படுத்தல் (அதிர்வு மற்றும் சுமைகளிலிருந்து இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுப்பது), சுமை பரிமாற்றம் (நூற்றுக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்கள் வரை அச்சு சுமைகளை விநியோகித்தல்), தாங்கி முன் சுமை சரிசெய்தல் மற்றும் மாசுபடுதல் தடுப்பு ஆகியவை அடங்கும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு உருளை அல்லது அறுகோண சுயவிவரத்தைக் கொண்ட ஒரு பெரிய கனரக ஃபாஸ்டனராகும், இது நட்டு உடல் (அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் 42CrMo/35CrMo அல்லது வார்ப்பு எஃகு ZG35CrMo), உள் நூல்கள் (வகுப்பு 6H சகிப்புத்தன்மை, M30–M100 கரடுமுரடான-பிட்ச்), பூட்டுதல் வழிமுறைகள் (பூட்டுதல் ஸ்லாட்டுகள், குறுகலான இடைமுகம், செட் திருகு துளைகள்), முறுக்கு பயன்பாட்டு மேற்பரப்பு, சீல் பள்ளம் மற்றும் தோள்பட்டை/ஃபிளேன்ஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய கொட்டைகளுக்கு (வெளிப்புற விட்டம் >300 மிமீ), வார்ப்பு செயல்முறையில் பொருள் தேர்வு (ZG35CrMo), வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன்), வார்ப்பு (பச்சை மணல் அல்லது பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல்), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்டம்), குளிர்வித்தல் மற்றும் குலுக்கல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (இயல்பாக்குதல் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல்) ஆகியவை அடங்கும். இயந்திர செயல்பாட்டில் கரடுமுரடான இயந்திரம், நூல் இயந்திரம், பூட்டுதல் அம்ச இயந்திரம், கடினப்படுத்துதலுக்கான வெப்ப சிகிச்சை (மனித உரிமைகள் ஆணையம் 45–50 க்கு தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட நூல்கள்), பூச்சு இயந்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் கடினத்தன்மை), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் நூல் அளவீடுகள்), கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனை (எம்.பி.டி. மற்றும் யூடி), செயல்பாட்டு சோதனை (முறுக்கு மற்றும் அதிர்வு சோதனைகள்) மற்றும் சீல் செயல்திறன் சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை பிரதான தண்டு நட்டு நம்பகமான பொருத்துதலை வழங்குவதை உறுதிசெய்கின்றன, அதிக சுமைகள் மற்றும் அதிக அதிர்வுகளின் கீழ் நிலையான கூம்பு நொறுக்கி செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகின்றன.
