சைமன்ஸ் 7 அடி கூம்பு நொறுக்கியின் தொழில்முறை அறிமுகம் மற்றும் விரிவான உற்பத்தி செயல்முறை: தொழில்முறை அறிமுகம்: சைமன்ஸ் 7 அடி கூம்பு நொறுக்கி என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு பொருட்களை நசுக்குவதற்கு ஏற்றது. வெவ்வேறு கடினத்தன்மை கொண்ட தாதுக்கள் மற்றும் பாறைகள் போன்ற பெரிய நசுக்கும் விகிதம், அதிக உற்பத்தி திறன் மற்றும் ஒரே மாதிரியான தயாரிப்பு துகள் அளவு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது நகரும் கூம்பின் ஸ்விங்கிங் இயக்கத்தின் மூலம், பொருட்கள் நசுக்கப்படுகின்றன. , வளைக்கும் மற்றும் நசுக்கும் குழியில் தாக்கம் பொதுவாக ஒரு சட்டகம், ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட், ஒரு விசித்திரமான ஸ்லீவ், ஒரு நகரும் கூம்பு, ஒரு நிலையான கூம்பு மற்றும் ஒரு லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு நிலையான புள்ளியை சுற்றி ஒரு ஊசலாடும் இயக்கம் சில நேரங்களில் நெருங்குகிறது மற்றும் சில நேரங்களில் நிலையான கூம்பு இருந்து நகரும், அதன் மூலம் பொருட்கள் நசுக்குவதை உணரும் (பொது படிகள்): 1. வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடல்: செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் நொறுக்கியின் விவரக்குறிப்புகள், ஒவ்வொரு கூறுகளின் அளவு, வடிவம் மற்றும் பொருளைத் தீர்மானிக்க விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடலை நடத்துதல். 2. மெட்டீரியல் தேர்வு: க்ரஷரின் ஆயுள் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக அலாய் ஸ்டீல் போன்ற அதிக வலிமை மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். 3. வார்ப்பு அல்லது எந்திரம்: சட்டகம், நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு போன்ற முக்கிய கூறுகளை உற்பத்தி செய்யவும். இது சிக்கலான வடிவங்களைப் பெற வார்ப்பு செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்; அல்லது துல்லியமான பரிமாண மற்றும் மேற்பரப்பு தர தேவைகளை அடைய திருப்புதல், அரைத்தல் மற்றும் அரைத்தல் போன்ற எந்திர செயல்முறைகள் மூலம். 4. விசித்திரமான ஸ்லீவ் உற்பத்தி: நகரும் கூம்பின் இயக்கத்தை உணர விசித்திரமான ஸ்லீவ் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதிக துல்லியமான எந்திரம் தேவைப்படுகிறது. 5. டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் உற்பத்தி: டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் சக்தியை கடத்துவதற்கு போதுமான வலிமை மற்றும் துல்லியம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். 6. உடைகள்-எதிர்ப்பு லைனர்களை நிறுவுதல்: நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு ஆகியவற்றின் மேற்பரப்பில் உடைகள்-எதிர்ப்பு லைனர்களை நிறுவவும், தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும். லைனர்கள் பொதுவாக சிறப்பு உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. 7. அசெம்பிளி: டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட், விசித்திரமான ஸ்லீவ், நகரும் கூம்பு, நிலையான கூம்பு போன்றவற்றை நிறுவுதல் உட்பட ஒவ்வொரு கூறுகளையும் அசெம்பிள் செய்து, அவற்றுக்கிடையே பொருத்தப்பட்ட துல்லியம் மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும். 8. லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்தை நிறுவுதல்: எண்ணெய் பம்புகள், ஆயில் பைப்புகள், ஃபில்டர்கள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய தகுந்த லூப்ரிகேஷன் அமைப்பை அமைத்து, நொறுக்கியின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் நல்ல உயவுத்தன்மையை உறுதிசெய்யவும். 9. தர ஆய்வு மற்றும் பிழைத்திருத்தம்: பரிமாண துல்லியம், இயக்கம் செயல்திறன் மற்றும் நசுக்கும் விளைவு பற்றிய சோதனைகள் உட்பட, கூடியிருந்த நொறுக்கியில் விரிவான தர ஆய்வுகளை நடத்தவும். க்ரஷர் வடிவமைப்புத் தேவைகள் மற்றும் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த தேவையான பிழைத்திருத்தம் மற்றும் தேர்வுமுறையை மேற்கொள்ளவும். 10.மேற்பரப்பு சிகிச்சை: அரிப்பைத் தடுக்க மற்றும் தோற்றத்தின் தரத்தை மேம்படுத்த ஓவியம் போன்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளைச் செய்யவும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் சைமன்ஸ் 7 அடி கூம்பு நொறுக்கிகள் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் சில வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, உண்மையான உற்பத்தி செயல்முறையானது உற்பத்தியின் தரம் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக தொடர்புடைய தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும். க்ரஷரைப் பயன்படுத்தும் போது, அதன் செயல்திறனுடன் முழுமையாக விளையாடுவதற்கும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் குறிப்பிட்ட பொருள் பண்புகள் மற்றும் உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதை நியாயமான முறையில் இயக்குவதும் பராமரிப்பதும் அவசியம். கூடுதலாக, நொறுக்கியின் குழி வடிவம் அதன் செயல்திறனில் ஒரு முக்கிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. 7-அடி சைமன்ஸ் கோன் க்ரஷரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், புதிய நகரும் கோன் லைனர் மற்றும் ஃபிக்ஸட் கோன் லைனர் ஆகியவை நன்றாக நசுக்கும் குழி வடிவத்தை உருவாக்கும் போது, ஆரம்ப இணையான பெல்ட் நீளம் மற்றும் ஃபீட் இன்லெட்டின் இறுக்கமான பக்க அகலம் சில மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இணையான பெல்ட்டின் நீளம் படிப்படியாக நீளமாகிவிடும், தீவன நுழைவாயிலின் இறுக்கமான பக்க அகலம் குறுகலாக மாறும், மேலும் செயலாக்க திறன் குறையும். நடுத்தர நசுக்கும் குழி வடிவத்திற்கு, இதேபோன்ற மாற்ற விதி உள்ளது. சேவை நேரம் அதிகரிக்கும் போது, இணை பெல்ட்டின் நீளம் படிப்படியாக நீளமாகிறது, தீவன நுழைவாயில் சிறியதாகிறது, மேலும் செயலாக்கத் திறனும் குறையும். இருப்பினும், லைனரின் தடிமன் மாற்றப்பட வேண்டிய அளவுக்கு அணியப்படுவதிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், குழி வடிவம் மற்றும் உற்பத்தி தேவைகளின் மாற்றம் விதியின் படி, நொறுக்கியின் இயக்க அளவுருக்கள் நியாயமான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.இணையான பெல்ட்டின் நீளம் படிப்படியாக நீளமாகிறது, தீவன நுழைவாயில் சிறியதாகிறது, மேலும் செயலாக்கத் திறனும் குறையும். இருப்பினும், லைனரின் தடிமன் மாற்றப்பட வேண்டிய அளவுக்கு அணியப்படுவதிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், குழி வடிவம் மற்றும் உற்பத்தி தேவைகளின் மாற்றம் விதியின் படி, நொறுக்கியின் இயக்க அளவுருக்கள் நியாயமான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.இணையான பெல்ட்டின் நீளம் படிப்படியாக நீளமாகிறது, தீவன நுழைவாயில் சிறியதாகிறது, மேலும் செயலாக்கத் திறனும் குறையும். இருப்பினும், லைனரின் தடிமன் மாற்றப்பட வேண்டிய அளவுக்கு அணியப்படுவதிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், குழி வடிவம் மற்றும் உற்பத்தி தேவைகளின் மாற்றம் விதியின் படி, நொறுக்கியின் இயக்க அளவுருக்கள் நியாயமான முறையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
