எசென்ட்ரிக் புஷிங்கில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முக்கிய டைனமிக் பேலன்சிங் கூறு, கூம்பு நொறுக்கி கவுண்டர் எடை, எசென்ட்ரிக் சுழற்சியிலிருந்து மையவிலக்கு விசைகளை ஈடுசெய்கிறது, அதிர்வுகளைக் குறைக்கிறது, நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது (500–1500 rpm (ஆர்பிஎம்)), ஆற்றல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பிரேம் சுமைகளை சமநிலைப்படுத்துகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது அதிக அடர்த்தி (7.0–7.8 g/செ.மீ.³) உடல் (HT350 பற்றி/QT600 பற்றிய தகவல்கள்-3), 2–6 வளையப் பிரிவுகள், போல்ட் துளைகள் (வகுப்பு 8.8+), இடமறியும் ஊசிகள், சமநிலைப்படுத்தும் தாவல்கள் மற்றும் வலுவூட்டல் விலா எலும்புகள், அரிப்பை எதிர்க்கும் பூச்சுடன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மணல் வார்ப்பு (1350–1380°C ஊற்றுதல்) மூலம் தயாரிக்கப்படும் இது, பரிமாண துல்லியத்திற்காக அனீலிங் (550–600°C) மற்றும் துல்லியமான எந்திரம் (சிஎன்சி திருப்புதல்/அரைத்தல்) ஆகியவற்றிற்கு உட்படுகிறது. தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை (அடர்த்தி ≥7.0 g/செ.மீ.³), என்.டி.டி. (யூடி/எம்.பி.டி.), டைனமிக் பேலன்ஸ் (≤5 g·மிமீ/கிலோ எஞ்சிய ஏற்றத்தாழ்வு) மற்றும் சுமை சோதனை (150% மதிப்பிடப்பட்ட விசை) ஆகியவை அடங்கும். இது சுரங்கம்/மொத்த செயலாக்கத்தில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது, இதன் மூலம் அழுத்தத்தைக் குறைத்து கூறு ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
பிரதான தண்டுக்கும் நகரும் கூம்புக்கும் இடையிலான ஒரு முக்கிய அங்கமான கூம்பு நொறுக்கி அடாப்டர் வளையம், முறுக்குவிசை மற்றும் அச்சு சுமைகளை கடத்துகிறது, சிறிய தவறான சீரமைப்பை ஈடுசெய்கிறது, அதிக விலை கொண்ட பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் அசெம்பிளியை எளிதாக்குகிறது. இது அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சுழற்சி சுமைகளின் கீழ் இயங்குகிறது, வலிமை மற்றும் துல்லியத்தை கோருகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது துல்லியமான உள் டேப்பர் (1:10 முதல் 1:20 வரை), வெளிப்புற நூல்கள்/ஃபிளேன்ஜ், சாவிவழி, உயவு பள்ளங்கள் மற்றும் ஒரு பொருத்துதல் தோள்பட்டை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு குறுகலான அலாய் ஸ்டீல் (40CrNiMoA அல்லது 45#) உடலைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தி என்பது மோசடி செய்தல் (1150–1200°C வரை வெப்பப்படுத்துதல், அப்செட்டிங்/துளையிடுதல்) அல்லது வார்த்தல், அதைத் தொடர்ந்து தணித்தல்/வெப்பப்படுத்துதல் (மனித உரிமைகள் ஆணையம் 28–35) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இயந்திரமயமாக்கலில் டேப்பரை (ரா0.8 μm) துல்லியமாக அரைத்தல் மற்றும் நூல் இழுத்தல் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (கலவை, இழுவிசை/தாக்க வலிமை), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., டேப்பர் கேஜ்), என்.டி.டி. (யூடி, எம்.பி.டி.), முறுக்குவிசை/சோர்வு சோதனை மற்றும் அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை திறமையான நொறுக்கி செயல்பாட்டிற்காக முறுக்குவிசை/சுமை பரிமாற்றத்தில் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
கூம்பு நொறுக்கி தூசி ஓடு, நொறுக்கியின் மேல் பகுதியில் உள்ள ஒரு பாதுகாப்பு கூறு, தூசி, குப்பைகள் மற்றும் ஈரப்பதம் உள் பகுதிகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது (எ.கா., சரிசெய்தல் கியர், உந்துதல் தாங்கி), நகரும் கூறுகளுக்கான அணுகலைத் தடுப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இது கடுமையான, தூசி நிறைந்த சூழல்களில் இயங்குகிறது, இதற்கு நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் இறுக்கமான சீல் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு மெல்லிய சுவர் கொண்ட ஷெல் உடல் (லேசான எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பு), முத்திரைகள் கொண்ட மேல்/கீழ் விளிம்புகள், வலுவூட்டல் விலா எலும்புகள், ஆய்வு கதவுகள், விருப்ப காற்றோட்ட துளைகள் மற்றும் தூக்கும் லக்குகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. உற்பத்தி செயல்முறைகள் பொருளைப் பொறுத்து மாறுபடும்: லேசான/துருப்பிடிக்காத எஃகு ஓடுகள் வெட்டுதல், உருட்டுதல், வெல்டிங் மற்றும் முடித்தல் ஆகியவற்றிற்கு உட்படுகின்றன; வார்ப்பிரும்பு ஓடுகள் மணல் வார்ப்பு மற்றும் வெப்ப சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துகின்றன. எந்திரம் ஓவியம் வரைதல் அல்லது செயலிழக்கச் செய்தல் போன்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளுடன், விளிம்பு தட்டையான தன்மை மற்றும் சீல் மேற்பரப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை, பரிமாண சோதனைகள், கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனைகள் (வெல்ட் ஆய்வு, அழுத்த சோதனை), செயல்பாட்டு சோதனைகள் (சீல் செயல்திறன், தாக்க எதிர்ப்பு) மற்றும் அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். இவை தூசி ஓடு உள் கூறுகளை நம்பத்தகுந்த முறையில் பாதுகாப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, நொறுக்கியின் திறமையான செயல்பாட்டை ஆதரிக்கின்றன.
சரிசெய்தல் வளையத்திற்கும் கீழ் சட்டத்திற்கும் இடையிலான ஒரு முக்கிய இணைப்பு கூறு, கூம்பு நொறுக்கி கிளாம்பிங் வளையம், குழிவானதைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் கிண்ண அசெம்பிளியை நிலைப்படுத்துகிறது. இது குழிவானதைப் பூட்டுகிறது, சரிசெய்தல்களைப் பூட்டுகிறது, சுமைகளை விநியோகிக்கிறது மற்றும் சீலிங்கை மேம்படுத்துகிறது, அதிக கிளாம்பிங் விசைகள் மற்றும் சுழற்சி சுமைகளைத் தாங்குகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு/போலி எஃகு வளைய உடல், துல்லியமான கிளாம்பிங் மேற்பரப்பு, போல்ட் துளைகள், தூக்கும் லக்குகள், இருப்பிட அம்சங்கள் மற்றும் வலுவூட்டல் விலா எலும்புகள், விருப்பத்தேர்வு தேய்மான-எதிர்ப்பு பூச்சுகளுடன் அடங்கும். உற்பத்தியில் மணல் வார்ப்பு (ZG35CrMo) அல்லது மோசடி (35CrMo) ஆகியவை அடங்கும், அதைத் தொடர்ந்து வெப்ப சிகிச்சை, எந்திரம் (துல்லியத்திற்காக சிஎன்சி திருப்புதல்/அரைத்தல்) மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (கலவை, இயக்கவியல்), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., லேசர் கண்காணிப்பு), கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனைகள் (யூடி, எம்.பி.டி.), இயந்திர செயல்திறன் சோதனைகள் (கிளாம்பிங் விசை, சோர்வு) மற்றும் அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சுரங்கம் மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் நிலையான நொறுக்கி செயல்பாட்டிற்கான கூறுகளை நம்பகத்தன்மையுடன் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
ஒரு அடித்தள கட்டமைப்பு கூறுகளான கூம்பு நொறுக்கி கீழ் சட்டகம், முழு அசெம்பிளியையும் ஆதரிக்கிறது, அடித்தளத்திற்கு சுமைகளை விநியோகிக்கிறது, முக்கியமான பாகங்களை (த்ரஸ்ட் பேரிங், மெயின் ஷாஃப்ட் சாக்கெட்) வைத்திருக்கிறது மற்றும் மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இதற்கு அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வலிமை தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள், உந்துதல் தாங்கி இருக்கை, பிரதான தண்டு சாக்கெட் மவுண்ட், உயவு/குளிரூட்டும் சேனல்கள், அடித்தள விளிம்பு, அணுகல் துறைமுகங்கள் மற்றும் சீல் மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட வார்ப்பிரும்பு/நீர்த்துப்போகும் இரும்பு உடலை (500 கிலோ–5 டன்) உள்ளடக்கியது. உற்பத்தி என்பது வெப்ப சிகிச்சையுடன் மணல் வார்ப்பு (பொருள் தேர்வு, வடிவத்தை உருவாக்குதல், வார்த்தல், உருகுதல்/ஊற்றுதல்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, அதைத் தொடர்ந்து எந்திரம் (கரடுமுரடான மற்றும் துல்லியமான) மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை, பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., லேசர் ஸ்கேனிங்), கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனை (யூடி, எம்.பி.டி.), இயந்திர செயல்திறன் சோதனைகள் மற்றும் அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இது நம்பகமான கனரக செயல்பாட்டிற்கான வலிமை மற்றும் துல்லியத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
பிரதான தண்டு அடிப்பகுதியில் அல்லது சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் சட்டகத்திற்கு இடையில் அச்சு சுமைகளை (ஆயிரக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்கள் வரை) கையாளும் ஒரு முக்கிய கூறு, கூம்பு நொறுக்கி உந்துதல் தாங்கி, செங்குத்து விசைகளை ஆதரிக்கிறது, மென்மையான சுழற்சியை செயல்படுத்துகிறது, சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் உயவு அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது 500–1500 rpm (ஆர்பிஎம்) இல் இயங்குகிறது, அதிக வலிமை மற்றும் துல்லியத்தை கோருகிறது. 42CrMo த்ரஸ்ட் காலர் (மனித உரிமைகள் ஆணையம் 50–55 மேற்பரப்பு), பாபிட்/வெண்கல த்ரஸ்ட் பேட்கள், ஒரு வார்ப்பிரும்பு/எஃகு உறை, உயவு கூறுகள், இருப்பிட சாதனங்கள் மற்றும் முத்திரைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இது ஒரு வலுவான அசெம்பிளியை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தியில் காலரை மோசடி செய்து வெப்ப சிகிச்சை செய்தல், பட்டைகளுக்கு பாபிட்டை எஃகுடன் வார்த்தல்/பிணைத்தல், மற்றும் வீட்டுவசதியை மணல் வார்த்தல், அதைத் தொடர்ந்து துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல் ஆகியவை அடங்கும். அசெம்பிளியில் பட்டை நிறுவல், உயவு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சீரமைப்பு சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை, பரிமாண ஆய்வு, என்.டி.டி. (யூடி, எம்.பி.டி.), செயல்திறன் சோதனைகள் (சுமை, உராய்வு) மற்றும் உயவு சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
