சாக்கெட்டின் தாங்கி குழியில் மாற்றக்கூடிய தேய்மான-எதிர்ப்பு கூறுகளான கூம்பு நொறுக்கி சாக்கெட் லைனர், சுழலும் பிரதான தண்டுக்கும் நிலையான சாக்கெட்டிற்கும் இடையில் ஒரு இடைமுகமாக செயல்படுகிறது. இது தேய்மானத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, உராய்வைக் குறைக்கிறது (உயவுடன் ≤0.15), சுமைகளை விநியோகிக்கிறது மற்றும் சிறிய தவறான சீரமைப்புகளுக்கு ஈடுசெய்கிறது, நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் மசகு எண்ணெய் இணக்கத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு உருளை/பட்டை வடிவ ஸ்லீவ் ஆகும், இது லைனர் உடல் (வெண்கலம், பாபிட் அல்லது பைமெட்டாலிக் பொருட்கள்), உள் தாங்கி மேற்பரப்பு (எண்ணெய் பள்ளங்களுடன் ரா0.8–1.6 μm), வெளிப்புற மேற்பரப்பு (குறுக்கீடு பொருத்தம்), விருப்ப ஃபிளாஞ்ச், உயவு அம்சங்கள் மற்றும் சேம்பர்களைக் கொண்டது, 5–15 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்டது. உற்பத்தியில் வெண்கல லைனர்களுக்கு வார்ப்பு (மையவிலக்கு/மணல்), வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் எந்திரம், அல்லது எஃகு ஓடு தயாரிப்பு, தாங்கி அடுக்கு பயன்பாடு (சின்டரிங்/ரோல் பிணைப்பு) மற்றும் பைமெட்டாலிக் எந்திரம் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை (கலவை, கடினத்தன்மை), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., வட்டத்தன்மை சோதனை), நுண் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு, செயல்திறன் சோதனைகள் (உராய்வு, தேய்மானம்) மற்றும் பொருத்த சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும், இது திறமையான நொறுக்கி செயல்பாட்டிற்கான கூறுகளைப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்கிறது.
நகரும் கூம்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கிய அங்கமான கூம்பு நொறுக்கி சாக்கெட், பிரதான தண்டுக்கு ஒரு மையமாக செயல்படுகிறது, சட்டத்திற்கு சுமைகளை கடத்துகிறது, உயவூட்டலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. இது அதிக சுமைகளின் கீழ் இயங்குகிறது, வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் (42CrMo) உடல், துல்லியமான தாங்கி குழி, விசித்திரமான புஷிங் இடைமுகம், உயவு சேனல்கள், ஒரு மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் விருப்பத்தேர்வு தேய்மான-எதிர்ப்பு செருகல்களுடன் கூடிய லோகிங் பின்களை உள்ளடக்கியது. உற்பத்தியில் மணல் வார்ப்பு (வடிவமைப்பு தயாரித்தல், வார்த்தல், உருகுதல்/ஊற்றுதல்), வெப்ப சிகிச்சை (தணித்தல்/வெப்பப்படுத்துதல், உள்ளூர் கடினப்படுத்துதல்) மற்றும் எந்திரம் (துல்லியமான துளைத்தல், விளிம்பு செயலாக்கம், சேனல் துளையிடுதல்) ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு என்பது பொருள் சோதனை (கலவை, இயக்கவியல்), பரிமாண சோதனைகள் (சி.எம்.எம்., வட்டத்தன்மை சோதனை), என்.டி.டி. (யூடி, எம்.பி.டி.), இயந்திர சோதனைகள் (கடினத்தன்மை, சுருக்கம்) மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இவை சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் நிலையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
நிலையான கூம்பு லைனர் அல்லது பவுல் லைனர் என்றும் அழைக்கப்படும் கூம்பு நொறுக்கி குழிவானது, கிண்ணத்தின் உள் மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முக்கிய தேய்மான-எதிர்ப்பு கூறு ஆகும், இது நொறுக்கும் அறையின் நிலையான பகுதியை உருவாக்குகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பொருள் நொறுக்குதல் (சுழலும் மேன்டில் உடன் ஒத்துழைத்தல்), உடைகள் பாதுகாப்பு (கிண்ணத்தை பாதுகாத்தல்), பொருள் ஓட்ட வழிகாட்டுதல் (அதன் உள் சுயவிவரம் வழியாக) மற்றும் தயாரிப்பு அளவு கட்டுப்பாடு (உள் வடிவவியலால் பாதிக்கப்படுகிறது) ஆகியவை அடங்கும். இதற்கு விதிவிலக்கான உடைகள் எதிர்ப்பு (மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ≥மனித உரிமைகள் ஆணையம் 60), தாக்க கடினத்தன்மை (≥12 J/செ.மீ.²) மற்றும் தொடர்ச்சியான பொருள் தாக்கத்தைத் தாங்க கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு தேவை. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு பிரிக்கப்பட்ட (பெரிய நொறுக்கிகளுக்கு 3–8 துண்டுகள்) அல்லது ஒரு-துண்டு கூம்பு கூறு ஆகும். இது குழிவான பிரிவுகள்/ஒரு-துண்டு அமைப்பு, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் உடல் (உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு க்ரீ20–CR26 (சிஆர்26) அல்லது நி-கடினமானது 4), உள் உடைகள் சுயவிவரம் (15°–30° கோணம், விலா எலும்புகள்/பள்ளங்கள், இணையான பிரிவுகள் கொண்ட குறுகலான வடிவமைப்பு), மவுண்டிங் அம்சங்கள் (டவ்டெயில் டேப்கள், கிளாம்பிங் துளைகள், லோகேஷன் பின்கள்), வெளிப்புற ஆதரவு (பைமெட்டாலிக் டிசைன்களில்) மற்றும் மேல்/கீழ் விளிம்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு குழிவுகளுக்கான வார்ப்பு செயல்முறையானது பொருள் தேர்வு (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கலவையுடன் Cr20Mo3), வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன் பிரிக்கப்பட்ட வடிவங்கள்), மோல்டிங் (பயனற்ற கழுவலுடன் கூடிய பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சு), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (தூண்டல் உலை, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதம்), மற்றும் குளிர்வித்தல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (கரைசல் அனீலிங் மற்றும் ஆஸ்டெம்பரிங்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இயந்திர செயல்பாட்டில் கரடுமுரடான இயந்திரம், மவுண்டிங் அம்ச இயந்திரம், உள் சுயவிவர முடித்தல், பிரிவு அசெம்பிளி (பல-துண்டு வடிவமைப்புகளுக்கு) மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் உலோகவியல் பகுப்பாய்வு), இயந்திர சொத்து சோதனை (கடினத்தன்மை மற்றும் தாக்க சோதனை), பரிமாண துல்லிய சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் ஸ்கேனர்), அழிவில்லாத சோதனை (யூடி மற்றும் எம்.பி.டி.), மற்றும் தேய்மான செயல்திறன் சரிபார்ப்பு (துரிதப்படுத்தப்பட்ட சோதனை மற்றும் கள சோதனைகள்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. சுரங்கம், குவாரி மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் திறமையான, நீண்டகால நொறுக்கு செயல்திறனுக்காக குழிவானது தேவையான தேய்மான எதிர்ப்பு, துல்லியம் மற்றும் நீடித்துழைப்பை அடைவதை இவை உறுதி செய்கின்றன.
கோன் க்ரஷர் மெயின் ஷாஃப்ட், விசித்திரமான புஷிங்கை நகரும் கூம்புடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான சுழலும் கூறு ஆகும், இது சக்தி பரிமாற்றம் (நகரும் கூம்பின் விசித்திரமான சுழற்சியை இயக்குதல்), சுமை தாங்கி (ஆயிரக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்கள் வரை அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும்), விசித்திரமான இயக்க வழிகாட்டுதல் (நகரும் கூம்பின் சுற்றுப்பாதை பாதையைப் பராமரித்தல்) மற்றும் கட்டமைப்பு சீரமைப்பு (நகரும் மற்றும் நிலையான கூம்புகளுக்கு இடையில் செறிவை உறுதி செய்தல்) போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது. 500–1500 rpm (ஆர்பிஎம்) இல் செயல்படுவதற்கு விதிவிலக்கான இழுவிசை வலிமை, சோர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் பரிமாண துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு படிநிலை, உருளை அல்லது கூம்பு வடிவ போலி கூறு ஆகும், இது தண்டு உடல் (100–500 மிமீ விட்டம் மற்றும் 500–2000 மிமீ நீளம் கொண்ட உயர் வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் 42CrMo அல்லது 35CrNiMo), மேல் கூம்பு மவுண்ட், விசித்திரமான புஷிங் இடைமுகம், தாங்கி ஜர்னல்கள், தோள்கள் மற்றும் கீவேக்கள் மற்றும் உயவு சேனல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தி செயல்முறையில் மோசடி செய்தல் (1100–1200°C வரை பில்லெட் வெப்பமாக்கல், திறந்த-டை மோசடி, துல்லியமான மோசடி) மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (குன்ச்சிங் மற்றும் டெம்பரிங், உள்ளூர் மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல்) ஆகியவை அடங்கும். அதன் இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் தோராயமான இயந்திரமயமாக்கல், முக்கியமான அம்சங்களின் துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல், உயவு சேனல் துளையிடுதல், சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள் பொருள் மற்றும் மோசடி சோதனை (வேதியியல் கலவை பகுப்பாய்வு, மீயொலி சோதனை), பரிமாண துல்லிய சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் சீரமைப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தி), இயந்திர சொத்து சோதனை (கடினத்தன்மை மற்றும் இழுவிசை சோதனை), அழிவில்லாத சோதனை (எம்.பி.டி. மற்றும் சுழல் மின்னோட்ட சோதனை) மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனை (சுழற்சி மற்றும் சுமை சோதனை) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்க பயன்பாடுகளில் கூம்பு நொறுக்கியின் நொறுக்கு இயக்கத்தை இயக்க பிரதான தண்டு தேவையான துல்லியம், வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அடைவதை இந்த செயல்முறைகள் உறுதி செய்கின்றன.
கூம்பு நொறுக்கி சட்டகம், நொறுக்கியின் அடித்தள கட்டமைப்பு கூறுகளாக, "முதுகெலும்பாக" செயல்படுகிறது, இதில் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு ஆதரவு (அனைத்து கூறுகளின் எடையையும் ஆயிரக்கணக்கான டன்கள் வரை நொறுக்கும் சக்திகளையும் தாங்கும்), விசை பரிமாற்றம் (அடித்தளத்திற்கு சுமைகளை விநியோகித்தல்), கூறு நிலைப்படுத்தல் (துல்லியமான ஏற்ற மேற்பரப்புகளை வழங்குதல்) மற்றும் பாதுகாப்பு உறை (உள் வீட்டு கூறுகள்) உள்ளிட்ட முக்கிய செயல்பாடுகள் உள்ளன. நீண்ட கால கனமான சுமைகள் மற்றும் மாறும் தாக்கங்களைத் தாங்க அதிக விறைப்பு, வலிமை மற்றும் பரிமாண நிலைத்தன்மை இதற்கு தேவைப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு பெரிய, கனரக வார்ப்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாகும், இது பிரேம் உடல் (அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு ZG35CrMo அல்லது 80–200 மிமீ தடிமன் கொண்ட சுவர்கள் கொண்ட வெல்டட் குறைந்த-அலாய் ஸ்டீல் Q355B), தாங்கி உறை, விசித்திரமான புஷிங் சேம்பர், மவுண்டிங் ஃபிளாஞ்ச்கள் (அடித்தளம் மற்றும் மேல் ஃபிளாஞ்ச்கள்), வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள் (30–80 மிமீ தடிமன்), உயவு மற்றும் குளிரூட்டும் சேனல்கள் மற்றும் ஆய்வு மற்றும் அணுகல் கதவுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய மற்றும் சிக்கலான பிரேம்களுக்கு, வார்ப்பு செயல்முறையானது பொருள் தேர்வு, வடிவத்தை உருவாக்குதல் (1.5–2.5% சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன்), மோல்டிங் (பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணலைப் பயன்படுத்தி), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதம்), மற்றும் குளிர்வித்தல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (இயல்பாக்குதல் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இயந்திரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையில் கரடுமுரடான இயந்திரம், தாங்கி வீட்டுவசதி மற்றும் அறை இயந்திரம், ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் மவுண்டிங் மேற்பரப்பு இயந்திரம், வலுவூட்டும் விலா எலும்பு மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்பு இயந்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகளில் பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை, இழுவிசை மற்றும் தாக்க சோதனை), பரிமாண ஆய்வு (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் ஸ்கேனிங்கைப் பயன்படுத்தி), அழிவில்லாத சோதனை (யூடி மற்றும் எம்.பி.டி.), இயந்திர சோதனை (கடினத்தன்மை மற்றும் சுமை சோதனை) மற்றும் அசெம்பிளி மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனை ஆகியவை அடங்கும். இந்த செயல்முறைகள், கனரக பயன்பாடுகளில் நொறுக்கிக்கு நிலைத்தன்மை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுளை சட்டகம் வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
நிலையான கூம்பு வீட்டுவசதி அல்லது குழிவான சட்டகம் என்றும் அழைக்கப்படும் கூம்பு நொறுக்கி கிண்ணம், நொறுக்கும் அறையின் நிலையான வெளிப்புற ஓட்டை உருவாக்கும் ஒரு முக்கிய கட்டமைப்பு கூறு ஆகும். விசித்திரமான புஷிங்கிற்கு மேலேயும், மேலங்கியைச் சுற்றியும் அமைந்துள்ள இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில், கிண்ண லைனருக்கு கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குதல், மேலங்கியுடன் நொறுக்கும் அறையை உருவாக்குதல், அடிப்படை சட்டத்திற்கு சுமைகளை விநியோகித்தல் மற்றும் திறமையான ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கான பொருட்களைக் கொண்டிருத்தல் ஆகியவை அடங்கும். இதற்கு அதிக இயந்திர வலிமை, விறைப்பு மற்றும் பரிமாண துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, இது பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பிரும்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகளால் ஆனது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு பெரிய கூம்பு அல்லது உருளை-கோண வடிவ கூறு ஆகும், இது ஒரு வெற்று உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதில் கிண்ண உடல் (ZG35CrMo போன்ற அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு), கிண்ண லைனர் பொருத்தும் இடைமுகம் (டவ்டெயில் பள்ளங்கள், கிளாம்பிங் ஃபிளேன்ஜ்), சரிசெய்தல் பொறிமுறை இடைமுகம் (திரிக்கப்பட்ட வெளிப்புற மேற்பரப்பு, வழிகாட்டி ஸ்லாட்டுகள்), வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள், வெளியேற்ற திறப்பு மற்றும் உயவு/ஆய்வு துறைமுகங்கள் உள்ளன. கிண்ணத்திற்கான வார்ப்பு செயல்முறையானது பொருள் தேர்வு (ZG35CrMo), வடிவத்தை உருவாக்குதல் (சுருக்கக் கொடுப்பனவுகளுடன்), மோல்டிங் (பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சு), உருகுதல் மற்றும் ஊற்றுதல் (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதம்) மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை மூலம் குளிர்வித்தல் (இயல்பாக்குதல் மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. அதன் இயந்திர செயல்பாட்டில் கரடுமுரடான இயந்திரம், நூல் மற்றும் வழிகாட்டி அம்ச இயந்திரம், உள் மேற்பரப்பு மற்றும் மவுண்டிங் இடைமுக இயந்திரம், ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் போல்ட் துளை இயந்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகளில் பொருள் சோதனை (வேதியியல் கலவை மற்றும் இழுவிசை வலிமை), பரிமாண துல்லிய சோதனைகள் (சி.எம்.எம். மற்றும் லேசர் ஸ்கேனர்), கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சோதனை (மீயொலி மற்றும் காந்த துகள் சோதனை), இயந்திர செயல்திறன் சோதனை (கடினத்தன்மை மற்றும் சுமை சோதனை) மற்றும் அசெம்பிளி/செயல்பாட்டு சோதனை ஆகியவை அடங்கும். இவை கிண்ணம் தீவிர நொறுக்கு சக்திகளைத் தாங்க தேவையான கட்டமைப்பு வலிமை, துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, இது சுரங்க மற்றும் மொத்த செயலாக்கத்தில் திறமையான நீண்டகால செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.
