கூம்பு நொறுக்கி கிளாம்பிங் வளையம்

குழிவான பொருத்துதல்: கிண்ணத்தின் உள் மேற்பரப்பில் குழிவான பகுதிகளை இறுக்கமாகப் பிடிக்க ரேடியல் மற்றும் அச்சு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துதல், நசுக்கும்போது இடப்பெயர்ச்சி அல்லது அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது, இது சீரற்ற தேய்மானம் அல்லது பொருள் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

சரிசெய்தல் பூட்டுதல்: இடைவெளி சரிசெய்தல்களுக்குப் பிறகு சரிசெய்தல் வளையத்தை அதன் அமைக்கப்பட்ட நிலையில் பாதுகாத்தல், செயல்பாட்டின் போது நொறுக்கும் இடைவெளி சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்தல் மற்றும் தயாரிப்பு அளவைப் பாதிக்கும் எதிர்பாராத மாற்றங்களைத் தவிர்ப்பது.

சுமை பரிமாற்றம்: குழிவான பகுதி மற்றும் கிண்ணம் முழுவதும் கிளாம்பிங் விசையை சமமாக விநியோகித்தல், உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அழுத்த செறிவுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் இனச்சேர்க்கை கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டித்தல்.

சீலிங் மேம்பாடு: சரிசெய்தல் வளையத்திற்கும் கீழ் சட்டத்திற்கும் இடையில் ஒரு இறுக்கமான முத்திரையை உருவாக்குதல், தூசி, தாது துகள்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் உள் வழிமுறைகளுக்குள் நுழைவதைக் குறைத்தல், இதனால் தேய்மானம் மற்றும் மசகு எண்ணெய் மாசுபாட்டைக் குறைத்தல்.

மோதிர உடல்: அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு (எ.கா., ZG35CrMo) அல்லது போலி எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட ஒரு வட்ட சட்டகம், நொறுக்கியின் அளவைப் பொறுத்து வெளிப்புற விட்டம் 800 மிமீ முதல் 3000 மிமீ வரை இருக்கும். உடலின் தடிமன் 40–100 மிமீ, கிளாம்பிங் விசைகளைத் தாங்கும் வகையில் 100–300 மிமீ ஆர அகலம் கொண்டது.

கிளாம்பிங் மேற்பரப்பு: குழிவான வெளிப்புற விளிம்பு அல்லது சரிசெய்தல் வளையத்துடன் இடைமுகமாக உள் சுற்றளவில் துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட, சாய்ந்த அல்லது தட்டையான மேற்பரப்பு. சீரான விசை விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக இந்த மேற்பரப்பு ரா1.6–3.2 μm கரடுமுரடானது.

திரிக்கப்பட்ட துளைகள்/போல்ட் துளைகள்: சுற்றளவு இடைவெளி கொண்ட துளைகள் (12–36, அளவைப் பொறுத்து) அல்லது கிளாம்பிங் போல்ட்களுக்கு இடமளிக்கும் நீளமான துளைகள். இவை சீரான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்த நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, துளை விட்டம் சகிப்புத்தன்மை H12 மற்றும் வளையத்தின் மையத்துடன் ஒப்பிடும்போது நிலை துல்லியம் (±0.5 மிமீ).

லக்குகளைத் தூக்குதல்: வளையத்தின் எடையை (பெரும்பாலும் 500–5000 கிலோ) தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுவதை எளிதாக்க வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட புரோட்ரூஷன்கள்.

அம்சங்களைக் கண்டறிதல்:

சீரமைப்பு ஊசிகள்: கீழ் மேற்பரப்பில் உள்ள சிறிய உருளை வடிவ நீட்டிப்புகள், கீழ் சட்டகத்தில் உள்ள தொடர்புடைய துளைகளில் பொருந்துகின்றன, இது ரேடியல் நிலைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

பள்ளங்கள்/குறிகள்: சரிசெய்தல் வளையத்தில் விலா எலும்புகளுடன் இணையும் சுற்றளவு பள்ளங்கள், சுமையின் கீழ் சுழற்சி வழுக்கலைத் தடுக்கின்றன.

வலுவூட்டல் விலா எலும்புகள்: வெளிப்புற அல்லது உள் மேற்பரப்பில் உள்ள ரேடியல் அல்லது சுற்றளவு விலா எலும்புகள், அதிக எடை இல்லாமல் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கும், இறுக்கும் அழுத்தத்தின் கீழ் சிதைவை எதிர்க்கும் வகையில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன.

தேய்மான-எதிர்ப்பு பூச்சு (விரும்பினால்): குழிவான அல்லது சரிசெய்தல் வளையத்துடன் மீண்டும் மீண்டும் தொடர்பு கொள்வதால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைக்க, கிளாம்பிங் மேற்பரப்பில் ஒரு கடினமான குரோமியம் முலாம் (50–100 μm தடிமன்) அல்லது வெல்ட் மேலடுக்கு.

வார்ப்பு எஃகு (ZG35CrMo): வலிமை சமநிலை (இழுவிசை வலிமை ≥650 எம்.பி.ஏ., மகசூல் வலிமை ≥380 எம்.பி.ஏ.) மற்றும் வார்ப்புத்தன்மை ஆகியவற்றால் விரும்பப்படுகிறது. வேதியியல் கலவை: C 0.32–0.40%, கோடி 0.8–1.1%, மோ 0.15–0.25%.

போலி எஃகு (35CrMo): அதிக சுமைகளைக் கொண்ட நொறுக்கிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிக கடினத்தன்மை (தாக்க ஆற்றல் ≥40 J) மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

3D-அச்சிடப்பட்ட பிசின், மரம் அல்லது நுரையைப் பயன்படுத்தி, வளையத்தின் வெளிப்புற விட்டம், அகலம், போல்ட் துளைகள் மற்றும் லக்குகளைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் முழு அளவிலான வடிவமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது. சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் (1.8–2.2%) சேர்க்கப்படுகின்றன, விலா எலும்புகள் போன்ற தடிமனான பிரிவுகளுக்கு பெரிய கொடுப்பனவுகளுடன்.

வளைய வடிவத்தை உருவாக்க பிளவு வடிவங்களுடன் கூடிய பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சு தயாரிக்கப்படுகிறது. பரிமாண நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, போல்ட் துளைகள் மற்றும் உள் அம்சங்களை உருவாக்க மையங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேற்பரப்பு முடிவை மேம்படுத்த அச்சு குழி சிர்கோனியம் அடிப்படையிலான பயனற்ற கழுவலால் பூசப்பட்டுள்ளது.

வார்ப்பிரும்பு 1530–1570°C வெப்பநிலையில் மின்சார வில் உலையில் உருக்கப்படுகிறது, உடையக்கூடிய தன்மையைத் தவிர்க்க கந்தகம் (≤0.035%) மற்றும் பாஸ்பரஸ் (≤0.035%) ஆகியவற்றின் கடுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.

ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த டண்டிஷ் கொண்ட கரண்டியைப் பயன்படுத்தி 1490–1530°C வெப்பநிலையில் ஊற்றுதல் செய்யப்படுகிறது, இது அச்சு சமமாக நிரம்புவதை உறுதிசெய்து போல்ட் ஹோல் பாஸ்கள் போன்ற முக்கியமான பகுதிகளில் போரோசிட்டியைக் குறைக்கிறது.

இயல்பாக்கம்: தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்தவும், உள் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் காற்று குளிரூட்டலைத் தொடர்ந்து 3–5 மணி நேரம் 860–900°C வெப்பநிலையில் சூடாக்கவும்.

டெம்பரிங்: எச்.பி. 200–250 கடினத்தன்மையை அடைய 550–600°C க்கு 4–6 மணி நேரம் சூடாக்குதல், வலிமை மற்றும் இயந்திரத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்துதல். போலி வளையங்களுக்கு, கடினத்தன்மையை அதிகரிக்க தணித்தல் (850–880°C, எண்ணெய்-குளிரூட்டப்பட்டது) மற்றும் வெப்பநிலைப்படுத்துதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வார்ப்பு அல்லது போலி வளையம் ஒரு சிஎன்சி செங்குத்து லேத்தில் பொருத்தப்பட்டு வெளிப்புற விட்டம், உள் விட்டம் மற்றும் மேல்/கீழ் மேற்பரப்புகளை இயந்திரமயமாக்கி, 3–5 மிமீ முடித்தல் அனுமதியை விட்டுச்செல்கிறது. முக்கிய பரிமாணங்கள் (எ.கா., வெளிப்புற விட்டம்) ±1 மிமீக்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

உள் கிளாம்பிங் மேற்பரப்பு சிஎன்சி டர்னிங் சென்டர் அல்லது கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தி துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு, தட்டையான தன்மை (≤0.1 மிமீ/மீ) மற்றும் கடினத்தன்மை ரா1.6 μm ஆகியவற்றை அடையும். சாய்வான மேற்பரப்புகள் (இருந்தால்) ±0.1° கோண சகிப்புத்தன்மைக்கு வெட்டப்படுகின்றன.

திரிக்கப்பட்ட துளைகள் அல்லது துளைகள் ஒரு சுழலும் அட்டவணையுடன் கூடிய சிஎன்சி இயந்திர மையத்தைப் பயன்படுத்தி துளையிடப்பட்டு தட்டப்படுகின்றன, இது நிலை துல்லியம் (±0.5 மிமீ) மற்றும் நூல் தரத்தை (தட்டப்பட்ட துளைகளுக்கு வகுப்பு 6H) உறுதி செய்கிறது. அதிக முறுக்குவிசையின் கீழ் உரித்தல் தடுக்க துளை பாஸ்கள் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.

அழுத்த செறிவைக் குறைக்க ஆர விளிம்புகளுடன், காஸ்டிங் ஃபிளாஷை அகற்றி பாதுகாப்பான தூக்குதலை உறுதி செய்வதற்காக லிஃப்டிங் லக்குகள் இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன.

இருப்பிட ஊசிகள் அல்லது பள்ளங்கள் துல்லியமான பரிமாணங்களுக்கு அரைக்கப்படுகின்றன, சீரமைப்பு அம்சங்களுக்கு ±0.1 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன்.

கிளாம்பிங் மேற்பரப்பு விருப்பப்படி மின்முலாம் பூசுதல் மூலம் கடினமான குரோமியத்தால் (50–100 μm) பூசப்படுகிறது, இது தேய்மானத்தை எதிர்க்க மனித உரிமைகள் ஆணையம் 60–65 கடினத்தன்மையை அடைகிறது.

இனச்சேர்க்கை செய்யாத மேற்பரப்புகள் அரிப்பை எதிர்க்க எபோக்சி வண்ணப்பூச்சுடன் (100–150 μm தடிமன்) வெடிப்பு-சுத்தம் செய்யப்பட்டு வர்ணம் பூசப்படுகின்றன.

வேதியியல் கலவை பகுப்பாய்வு (ஸ்பெக்ட்ரோமெட்ரி) ZG35CrMo அல்லது 35CrMo தரநிலைகளுடன் இணங்குவதை சரிபார்க்கிறது.

வார்ப்பு/போலி மாதிரிகளில் இழுவிசை சோதனை இயந்திர பண்புகளை உறுதிப்படுத்துகிறது (எ.கா., இழுவிசை வலிமை ≥650 எம்.பி.ஏ., நீட்சி ≥15%).

ஒரு ஆயத்தொலைவு அளவீட்டு இயந்திரம் (சி.எம்.எம்.) முக்கிய பரிமாணங்களை ஆய்வு செய்கிறது: வெளிப்புற/உள் விட்டம், இறுக்கும் மேற்பரப்பு தட்டையானது மற்றும் போல்ட் துளை நிலைகள்.

ஒரு லேசர் டிராக்கர் வளையத்தின் வட்டத்தன்மையையும் (≤0.2 மிமீ) உள் மற்றும் வெளிப்புற விட்டங்களுக்கு இடையிலான செறிவுத்தன்மையையும் (≤0.1 மிமீ) சரிபார்க்கிறது.

மீயொலி சோதனை (யூடி) வளைய உடல் மற்றும் போல்ட் துளை முதலாளிகளில் உள்ள உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறிகிறது, ஏதேனும் விரிசல்கள் அல்லது துளைகள் >φ3 மிமீ நிராகரிக்கப்படுகின்றன.

காந்த துகள் சோதனை (எம்.பி.டி.) லக்குகள், கிளாம்பிங் மேற்பரப்புகள் மற்றும் போல்ட் துளைகளில் மேற்பரப்பு விரிசல்களை சரிபார்க்கிறது, நேரியல் குறைபாடுகள் ஷ்ஷ்ஷ்1 மிமீ நிராகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

கிளாம்பிங் ஃபோர்ஸ் சோதனை: வளையம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் 120% வரை போல்ட்கள் முறுக்கப்பட்ட நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, திரிபு அளவீடுகள் சிதைவை அளவிடுகின்றன (வரம்பு: ≤0.2 மிமீ/மீ).

சோர்வு சோதனை: நீண்ட கால பயன்பாட்டை உருவகப்படுத்தி, விரிசல் ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, மாதிரிகள் 80% மகசூல் வலிமையில் சுழற்சி ஏற்றுதலுக்கு (10⁶ சுழற்சிகள்) உட்படுகின்றன.

சரிசெய்தல் வளையம் மற்றும் குழிவான பிரிவுகளுடன் கூடிய சோதனை அசெம்பிளி சரியான பொருத்தத்தை சரிபார்க்கிறது: கிளாம்பிங் விசை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் அதிகப்படியான இடைவெளி இல்லை.