கூம்பு நொறுக்கியின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான முக்கிய கூறு.

ஷிலாங் ஹெச்பிஎல் தொடர் கூம்பு நொறுக்கிகளின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் முக்கிய கூறுகளாக, எதிர் எடை மற்றும் விசித்திரமான ஸ்லீவ் ஆகியவை மூலப்பொருள் தேர்வு, துல்லியமான எந்திரம் முதல் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆய்வு, தொழில்துறை மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் வரை முழு செயல்முறையிலும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட செயல்முறைகள் பின்வருமாறு:

1. எதிர் எடை

விலகல் குறைப்புக்கான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு: உருளை வடிவ வெளிப்புற வளையம் மற்றும் ஈய ஊற்றும் பள்ளங்கள் 180 டிகிரிக்குள் ஒதுக்கப்பட்ட வழக்கமான பிளவு-வகை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஊற்றும் பள்ளங்களின் உள் மற்றும் வெளிப்புற உருளை அச்சுகள் ஒரே நேரத்தில் உள்ளன, இது வார்ப்பு மற்றும் இயந்திர சிரமத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இதற்கிடையில், ஈர்ப்பு மையத்தை பாதிக்கும் அசெம்பிளி விலகல்களைத் தவிர்க்க நடுத்தர ஃபிக்சிங் பிளேட் எசென்ட்ரிக் ஸ்லீவில் போல்ட் செய்யப்படுகிறது.

கண்டிப்பான வார்ப்பு மற்றும் ஈய ஊற்றுதல் கட்டுப்பாடு: அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் அடிப்படைப் பொருளாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. வார்ப்பின் போது, ​​போரோசிட்டி மற்றும் மணல் துளைகள் போன்ற குறைபாடுகளைத் தடுக்க கடுமையான ஊற்றுதல் செயல்முறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன. ஈயம் ஊற்றும் கட்டத்தில், ஈய திரவத்தின் தூய்மை மற்றும் ஊற்றும் வேகம் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. குளிர்ந்த பிறகு, சீரான எதிர் எடை அடர்த்தி மற்றும் உகந்த மையவிலக்கு சமநிலை செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக ஈயம் ஊற்றலின் சுருக்கம் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.

துல்லிய ஈர்ப்பு விசை கண்டறிதல் மையம்: வடிவமைப்பு குறிப்பு வரியுடன் சீரமைப்பைச் சரிபார்க்க, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் தொழில்முறை ஈர்ப்பு விசை மையக் கண்டுபிடிப்பாளர்களால் சோதிக்கப்படுகின்றன. நொறுக்கியின் வேலை வேகத்தின் கீழ் எதிர் எடையின் செயல்பாட்டை உருவகப்படுத்த டைனமிக் சமநிலை சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன. உபகரண செயல்பாட்டின் போது ஈய ஊற்றும் அளவை நன்றாகச் சரிசெய்து, அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் விலகல்கள் சரி செய்யப்படுகின்றன.

2. எக்சென்ட்ரிக் ஸ்லீவ்

இயந்திரமயமாக்கலுக்கான தனிப்பயன் பொருத்துதல்கள் துல்லியம்: ஒருங்கிணைந்த எந்திரத்திற்கு சிறப்பு பொருத்துதல் மாண்ட்ரல்கள் மற்றும் அழுத்தத் தகடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொருத்துதல் மாண்ட்ரலின் சிறிய மற்றும் பெரிய வட்ட தளங்களின் டேப்பர், எசென்ட்ரிக் ஸ்லீவின் உள் துளையின் டேப்பருடன் கண்டிப்பாக பொருந்துகிறது, மேலும் பொருத்துதல் அச்சின் சேர்க்கப்பட்ட கோணம், எசென்ட்ரிக் ஸ்லீவின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளின் கோணத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. எந்திரமயமாக்கலின் போது, ​​உள் கூம்பு மேற்பரப்பு முதலில் பூச்சு-திரும்பப்படுகிறது, பின்னர் வெளிப்புற வட்டம் பொருத்துதலின் மைய முள் துளையை குறிப்பாகக் கொண்டு செயலாக்கப்படுகிறது, உள் மற்றும் வெளிப்புற அச்சுகளின் சாய்வு கோணம் 0.05 மிமீக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடைவெளியுடன் சகிப்புத்தன்மை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

செயல்திறன் மற்றும் தரத்திற்கான சிஎன்சி துல்லிய இயந்திரம்: பாரம்பரிய இயந்திரத்தில் கருவிப்பட்டி அதிர்வுகளால் ஏற்படும் துல்லியமான விலகல்களைத் தவிர்த்து, விசித்திரமான சாய்ந்த துளைகளை துல்லியமாக செயலாக்க சிஎன்சி போரிங் இயந்திரங்களில் மைய இயந்திர செயல்முறைகள் செய்யப்படுகின்றன. சுவரின் தடிமனான பக்கத்தில் சமநிலை துளைகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. இயந்திரமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, மேற்பரப்பைச் செம்மைப்படுத்த அரைத்தல் மற்றும் அரைக்கும் செயல்முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது குழிகள் இல்லாத மென்மையான வெளிப்புற மேற்பரப்பை உறுதிசெய்து மீதமுள்ள செப்புத் துகள்கள் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை நீக்குகிறது.

பல பரிமாண முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆய்வு: இயந்திரமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, எசென்ட்ரிக் தூர சகிப்புத்தன்மை 0.02 மிமீக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஆய்வு செய்யப்படுகிறது; செயல்பாட்டின் போது தளர்வதைத் தடுக்க செப்பு புஷிங்குடன் குறுக்கீடு பொருத்த துல்லியம் சோதிக்கப்படுகிறது. இதற்கிடையில், எசென்ட்ரிக் ஸ்லீவின் தாங்கி வெப்பநிலை உயர்வை (45℃க்கு மிகாமல்) கண்காணிக்க உருவகப்படுத்தப்பட்ட வேலை நிலை சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன, இது பல் மேற்பரப்பு தொடர்பு நீளம் 50% க்கும் குறையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய பெவல் கியர் மெஷிங் ஆய்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பரிமாற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.