கூம்பு நொறுக்கிகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான தொழில்நுட்பங்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சி

சுரங்கம், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் உலோகவியல் தொழில்களில் மைய நொறுக்கும் கருவியாக, கூம்பு நொறுக்கிகளின் சேவை வாழ்க்கை, உற்பத்தி வரிகளின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் விரிவான இயக்க செலவுகளை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. அதிக சுமை, அதிக தேய்மானம் மற்றும் அடிக்கடி ஏற்படும் வேலை நிலைமைகளின் கீழ், பாரம்பரிய கூம்பு நொறுக்கிகளின் சராசரி சேவை வாழ்க்கை பொதுவாக 8 முதல் 12 ஆண்டுகள் வரை இருக்கும், மேலும் அணியும் பாகங்களின் மாற்று சுழற்சி (லைனர்கள் மற்றும் விசித்திரமான ஸ்லீவ்கள் போன்றவை) 800 முதல் 1,200 மணிநேரம் மட்டுமே. பராமரிப்புக்காக அடிக்கடி நிறுத்தப்படுவது ஒரு டன் தாதுவின் விலையை 15% முதல் 25% வரை அதிகரிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பொருள் அறிவியல், கட்டமைப்பு இயக்கவியல் மற்றும் அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியுடன், பல பரிமாண தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மூலம் உபகரண சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பது தொழில்துறையில் ஒரு ஆராய்ச்சி மையமாக மாறியுள்ளது. பொறியியல் சோதனை தரவுகளுடன் அதிகாரப்பூர்வ உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு இலக்கியங்களை இணைத்து, இந்த ஆய்வறிக்கை கூம்பு நொறுக்கிகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கான முக்கிய தொழில்நுட்ப பாதைகளை முறையாக விரிவுபடுத்துகிறது, தொழில்துறை நடைமுறைக்கான தத்துவார்த்த ஆதரவு மற்றும் பயன்பாட்டு குறிப்புகளை வழங்குகிறது.

I. கோர் உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகப் பொருட்களை மேம்படுத்துதல்: ஒற்றை உடைகள் எதிர்ப்பிலிருந்து ஒருங்கிணைந்த செயல்திறன் உகப்பாக்கம் வரை

அணியும் பாகங்களின் (குழிவான லைனர்கள், மேன்டில் லைனர்கள், காப்பர் ஸ்லீவ்கள் போன்றவை) அணியும் தோல்வி, கூம்பு நொறுக்கிகளின் சேவை வாழ்க்கையை கட்டுப்படுத்தும் முதன்மை காரணியாகும், மேலும் அவற்றின் பொருள் செயல்திறன் கூறுகளின் சேவை சுழற்சியையும் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையையும் நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. பாரம்பரிய உயர் மாங்கனீசு எஃகு (இசட்ஜிஎம்என்13) தாக்க கடினப்படுத்துதல் பண்புகளை நம்பியுள்ளது, இதன் விளைவாக நடுத்தர மற்றும் குறைந்த தாக்க நிலைமைகளின் கீழ் போதுமான உடைகள் எதிர்ப்பு இல்லை. இதன் சராசரி சேவை ஆயுள் 800 முதல் 1,200 மணிநேரம் மட்டுமே, மேலும் உயர்-சிலிக்கான் தாது செயலாக்கத்தை உள்ளடக்கிய சூழ்நிலைகளில் வருடாந்திர மாற்று அதிர்வெண் 3.2 மடங்கு வரை அடையும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பொருள் அமைப்புகளின் தலைமுறை மேம்படுத்தல், அணியும் பாகங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கும், டிடிடிஹெச்

நடுத்தர-கார்பன் மல்டி-அலாய் ஸ்டீல்கள் (ZG40CrMnMo மற்றும் ZG35SiMnCrNiMo போன்றவை) குரோமியம், மாலிப்டினம் மற்றும் நிக்கல் போன்ற வலுப்படுத்தும் கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மேட்ரிக்ஸ் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையின் துல்லியமான பொருத்தத்தை அடைகின்றன. தணித்தல் மற்றும் வெப்பநிலை சிகிச்சைக்குப் பிறகு, அவற்றின் கடினத்தன்மை HRC48 பற்றி-52 ஐ அடையலாம், மேலும் தாக்க கடினத்தன்மை 45J/செ.மீ.² க்கு மேல் இருக்கும், பாரம்பரிய உயர் மாங்கனீசு எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது சிராய்ப்பு உடைகள் எதிர்ப்பு தோராயமாக 60% அதிகரித்துள்ளது. 2022 முதல் 2024 வரை ஷான்டாங் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு பெரிய இரும்புச் சுரங்கத்திலிருந்து ஒப்பீட்டு சோதனைத் தரவு, ZG40CrMnMo பொருளால் செய்யப்பட்ட குழிவான லைனர்கள் அதே வேலை நிலைமைகளின் கீழ் சராசரியாக 1,850 மணிநேரம் வரை சேவை சுழற்சியை நீட்டித்துள்ளன, இது உதிரி பாகங்களை மாற்றும் செலவுகளை 37% குறைக்கிறது மற்றும் திட்டமிடப்படாத உபகரணங்களின் வேலையில்லா நேரத்தை 42% குறைக்கிறது. அதிக குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு (கோடி15-CR28 (சிஆர்28)) அதன் காரணமாக அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட பொருள் நசுக்கும் சூழ்நிலைகளில் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டு சீனா கட்டிடப் பொருட்கள் ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் குழுவின் சோதனைத் தரவு, கிரானைட் நொறுக்கு உருவகப்படுத்துதல் சோதனைகளில், 26% குரோமியம் உள்ளடக்கம் கொண்ட அதிக குரோமியம் வார்ப்பிரும்புகளால் செய்யப்பட்ட குழிவான லைனர்களின் அளவு தேய்மான விகிதம், அதிக மாங்கனீசு எஃகின் அளவு தேய்மான விகிதத்தை விட 28.6% மட்டுமே என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், அதன் அதிக உடையக்கூடிய தன்மை (தாக்க கடினத்தன்மை ≤15J/செ.மீ.²) காரணமாக, இது குறைந்த தாக்க சுமை நிலைகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது.

சாய்வு கலப்பு பொருள் தொழில்நுட்பத்தின் தொழில்துறை பயன்பாடு ஒற்றைப் பொருட்களின் செயல்திறன் தடைகளை உடைத்துவிட்டது. டிடிடிடிடி-எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட அடுக்கு + கடினமான அணி,ட் ஆகியவற்றின் பைமெட்டாலிக் கலப்பு வார்ப்பு செயல்முறை மூலம் குழிவான லைனர்களின் வேலை மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC60 பற்றி ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் பின்புற கடினத்தன்மை அடுக்கு HRC35 பற்றி-40 ஐ பராமரிக்கிறது, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பின் ஒருங்கிணைந்த உகப்பாக்கத்தை அடைகிறது. 2023 ஆம் ஆண்டில் ஜியாங்சு உபகரண நிறுவனத்தால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பைமெட்டாலிக் கலப்பு குழிவான லைனர்கள் யுன்னான் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு சுண்ணாம்புச் சுரங்கத்தில் 2,170 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தன, சேவை வாழ்க்கை ஒற்றை உயர் மாங்கனீசு எஃகு தயாரிப்புகளை விட கிட்டத்தட்ட 2.3 மடங்கு அதிகமாகும் மற்றும் எலும்பு முறிவு தோல்வி ஆபத்து 80% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, லேசர் உறைப்பூச்சு போன்ற சேர்க்கை பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு அணியும் பாகங்களின் ஆயுட்காலத்தை மேலும் நீட்டித்துள்ளது. பழுதுபார்க்கப்பட்ட கூறுகளின் மறுஉற்பத்தி செலவு புதிய தயாரிப்புகளை விட 45% மட்டுமே, மேலும் கார்பன் உமிழ்வு 58% குறைக்கப்படுகிறது, இது பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் இரட்டை முன்னேற்றங்களை அடைகிறது.

இரண்டாம். நொறுக்கும் அறை மற்றும் கட்டமைப்பு அளவுருக்களை மேம்படுத்துதல்: உள்ளூர் தேய்மானம் மற்றும் அழுத்த செறிவைக் குறைத்தல்.

கூம்பு நொறுக்கிகளின் மைய வேலைப் பகுதியாக, நொறுக்கும் அறையின் வடிவியல் அளவுருக்களின் வடிவமைப்பு பொருள் நொறுக்கும் பாதை, விசை விநியோகம் மற்றும் கூறுகளின் சீரான தேய்மானத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. நியாயமற்ற சாய்வு கோணங்கள் மற்றும் குழி வளைவுகளின் விரிவான வடிவமைப்பு காரணமாக, பாரம்பரிய நொறுக்கும் அறைகள் பொருள் நொறுக்கலின் போது உள்ளூர் அழுத்த செறிவுக்கு வழிவகுக்கும், லைனர்களின் சீரற்ற தேய்மான குணகம் 1.8-2.5 ஐ அடைகிறது. உள்ளூர் அளவில் அதிகமாக தேய்ந்த பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கை சராசரி அளவை விட 40% க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்படுகிறது. நிலையான தேய்மான அளவுகோலின் அடிப்படையில் நொறுக்கும் அறையின் உகந்த வடிவமைப்பு, உபகரணங்களின் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க ஒரு முக்கிய தொழில்நுட்ப வழிமுறையாக மாறியுள்ளது.

ஜாங் போன்ற அறிஞர்கள், கூம்பு நொறுக்கிகளின் நொறுக்கும் அறையின் உகப்பாக்கத்திற்கான ட் நிலையான உடைகள் அளவுகோல் என்ற ஆய்வறிக்கையில், ஒரு துகள் அழுத்த மாதிரியை நிறுவுவதன் மூலமும், லைனர் தேய்மானத்தில் நொறுக்கும் அழுத்தத்தின் இயல்பான மற்றும் தொடுநிலை கூறுகளின் செல்வாக்கை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலமும், தேய்மான இழப்பீட்டை அடைய மேன்டில் சரிசெய்தல் பொறிமுறையுடன் இணைப்பதன் மூலமும், நொறுக்கும் அறையின் தேய்மான சீரான தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும் என்று முன்மொழிந்தனர். அவர்களின் குழு, இசட்எஸ் 200 எம்.எஃப். வகை கூம்பு நொறுக்கிகளில் தொழில்துறை சோதனைகள் மூலம், நிலையான தேய்மான அளவுகோலின் அடிப்படையில் நொறுக்கும் அறை உகந்ததாக்கப்பட்டதை சரிபார்த்தது, வெளிப்படையான கீழ்நோக்கிய போக்குகள் இல்லாமல் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது 83.45 t/h இல் நிலையான உற்பத்தி திறனைப் பராமரித்தது. அளவீடு செய்யப்பட்ட அளவு தயாரிப்புகளின் விகிதம் 6.2% மட்டுமே குறைந்தது, மேலும் தேய்மான ஒற்றுமை குணகம் 8.82% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது உபகரணங்களின் செயல்திறன் சிதைவை திறம்பட தாமதப்படுத்தியது மற்றும் லைனர்களின் ஒட்டுமொத்த சேவை சுழற்சியை 30% க்கும் அதிகமாக நீட்டித்தது.

குழி உகப்பாக்கத்துடன் கூடுதலாக, பிரதான தண்டு மற்றும் விசித்திரமான ஸ்லீவ் போன்ற மைய சுமை தாங்கும் கூறுகளின் கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம் சமமாக முக்கியமானது. ஒரு பெரிய செறிவூட்டியில் கூம்பு நொறுக்கிகளின் பராமரிப்பு நிகழ்வுகள், வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு (FEA (வெளிநாட்டு உணவுச் சேவை)) மூலம் பிரதான தண்டு விட்டம் மற்றும் விசித்திரமான அளவுருக்களை மேம்படுத்துவது உள்ளூர் அழுத்த செறிவு குணகத்தை 28% குறைக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. HRC55 பற்றி-58 க்கு கடினத்தன்மையை அதிகரிக்க மேற்பரப்பு தணிப்பு சிகிச்சையுடன் இணைந்து, பிரதான தண்டின் சோர்வு ஆயுள் 50% க்கும் அதிகமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் உபகரணங்கள் தோல்வி விகிதம் 32% குறைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் பிரஷர் டைனமிக் கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு, வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கணினி அழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்ய முடியும், அதிக சுமை தாக்கத்தால் ஏற்படும் கூறு சிதைவு மற்றும் எலும்பு முறிவு ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் செயலிழப்பை 65% குறைக்கும் மற்றும் உபகரணங்களின் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை 15%-20% நீட்டிக்கும் என்று பொறியியல் நடைமுறை தரவு காட்டுகிறது.

III வது. செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு உத்திகளின் புதுமை: தடுப்பு பராமரிப்பிலிருந்து முன்கணிப்பு பராமரிப்பிற்கு மாற்றம்.

செயல்பாட்டு மற்றும் பராமரிப்பு முறைகளின் அறிவியல் தன்மை கூம்பு நொறுக்கிகளின் முழு-வாழ்க்கை சுழற்சி சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பாரம்பரிய தடுப்பு பராமரிப்பு முறை நிலையான நேர இடைவெளிகளின் அடிப்படையில் கூறுகளை மாற்றுகிறது, இதன் விளைவாக அதிகப்படியான பராமரிப்பு அல்லது குறைவான பராமரிப்பு சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன, பராமரிப்பு செலவுகள் 30% க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கின்றன. அதே நேரத்தில், சாத்தியமான தவறுகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறியத் தவறியது திடீர் கூறு செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் உபகரணங்களின் ஒட்டுமொத்த சேவை சுழற்சியைக் குறைக்கலாம். நிலை கண்காணிப்பு மற்றும் தவறு கண்டறிதலை அடிப்படையாகக் கொண்ட முன்கணிப்பு பராமரிப்பு (பிடிஎம்) தொழில்நுட்பம், நிகழ்நேரத்தில் உபகரண இயக்க நிலை அளவுருக்களைப் பிடிப்பதன் மூலம் பராமரிப்பு நேரத்தை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது உபகரண சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கான ஒரு முக்கிய உத்தரவாதமாக மாறியுள்ளது.

அதிர்வு பகுப்பாய்வு, எண்ணெய் நிறமாலை பகுப்பாய்வு மற்றும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு ஆகியவை கூம்பு நொறுக்கிகளுக்கான நிலை கண்காணிப்பின் முக்கிய வழிமுறைகளாகும். ஜாங் மற்றும் பலர் முன்மொழியப்பட்ட அலைவரிசை பாக்கெட் ஆற்றலை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிரதான தண்டு தாங்கி பிழை கண்டறிதல் முறை, வெவ்வேறு அதிர்வெண் பட்டைகளில் அதிர்வு சமிக்ஞைகளின் ஆற்றல் விநியோகத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் ஆரம்பகால தவறு பண்புகளை திறம்பட அடையாளம் காண முடியும், 92% க்கும் அதிகமான பிழை கண்டறிதல் துல்லியத்துடன். இது தடுப்பு தாங்கி மாற்றத்திற்கான துல்லியமான அடிப்படையை வழங்குகிறது, பிரதான தண்டு சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் தாங்கி தோல்வியால் ஏற்படும் ஒட்டுமொத்த உபகரணங்கள் நிறுத்தப்படுவதைத் தவிர்க்கிறது. 2023 முதல் 2024 வரை ஒரு பெரிய சுரங்கத்தில் பயன்பாட்டு நடைமுறை, எண்ணெய் நிறமாலை பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் உலோகத் துகள் உள்ளடக்கத்தை நிகழ்நேர கண்காணிப்பது, செப்பு ஸ்லீவ் தேய்மானம் மற்றும் பிரதான தண்டு அரிப்பு போன்ற சாத்தியமான தவறுகளை முன்கூட்டியே எச்சரிக்கும், அத்தகைய தவறுகளால் ஏற்படும் வேலையில்லா நேரத்தை 70% குறைக்கும், உபகரண பராமரிப்பு செலவுகளை 45% குறைக்கும் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை 22% நீட்டிக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

கூடுதலாக, தரப்படுத்தப்பட்ட தினசரி செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செயல்முறைகள் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான அடிப்படை உத்தரவாதமாகும். 2023 ஆம் ஆண்டில் சீன கனரக இயந்திரத் தொழில் சங்கத்தால் வெளியிடப்பட்ட சுரங்க நொறுக்கு உபகரணங்களின் முக்கிய கூறுகளின் செயல்பாட்டு செயல்திறன் குறித்த ட் வெள்ளை அறிக்கையின் தரவு, உயவு மேலாண்மை விவரக்குறிப்புகளை (வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற மசகு எண்ணெயை வழக்கமாக மாற்றுதல் மற்றும் எண்ணெய் தூய்மையைக் கட்டுப்படுத்துதல் ≤ என்.ஏ.எஸ். 8 தரம்) கண்டிப்பாக செயல்படுத்துவது, விசித்திரமான சட்டைகள் மற்றும் கோள தாங்கு உருளைகள் போன்ற சுழலும் கூறுகளின் தேய்மான விகிதத்தை 35% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது; நொறுக்கும் அறையில் உள்ள பொருள் குவிப்பை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்தல் மற்றும் லைனர் பொருத்துதல் நிலையை ஆய்வு செய்தல் ஆகியவை உள்ளூர் தாக்க சுமைகளால் ஏற்படும் கூறு சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம், திட்டமிடப்படாத உபகரணங்கள் பணிநிறுத்த விகிதத்தை 50% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கலாம்.

நான்காம். முடிவுகள் மற்றும் வாய்ப்புகள்

கூம்பு நொறுக்கிகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பது என்பது பொருள் மேம்படுத்தல், கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம் மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு புதுமை ஆகியவற்றின் பல பரிமாண ஒருங்கிணைந்த விளைவுகளின் விளைவாகும். புதிய தேய்மான-எதிர்ப்பு பொருட்களை (நடுத்தர-கார்பன் மல்டி-அலாய் ஸ்டீல், பைமெட்டாலிக் கலப்பு பொருட்கள்) ஏற்றுக்கொள்வது அணியும் பாகங்களின் சேவை ஆயுளை 60%-130% வரை நீட்டிக்க முடியும் என்று பொறியியல் நடைமுறை காட்டுகிறது; நிலையான தேய்மான அளவுகோலின் அடிப்படையில் நொறுக்கும் அறையை மேம்படுத்துவது உள்ளூர் தேய்மானத்தை 40% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கலாம்; மேலும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவது உபகரணங்களின் ஒட்டுமொத்த சேவை ஆயுளை 15%-22% வரை நீட்டிக்க முடியும். இந்த மூன்றின் கலவையும் உபகரணங்களின் முழு-வாழ்க்கை சுழற்சி செலவை 30%-45% வரை குறைக்கலாம்.

எதிர்காலத்தில், பெரிய தரவு, செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் இணையம் ஆஃப் திங்ஸ் தொழில்நுட்பங்களின் ஆழமான ஒருங்கிணைப்புடன், கூம்பு நொறுக்கிகள் ட் அறிவார்ந்த உணர்தல்-துல்லியமான நோயறிதல்-தன்னாட்சி செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் முழு வாழ்க்கை சுழற்சி மேலாண்மை மாதிரியாக மாறும்.ட், தவறு முன்கணிப்பு மாதிரிகளை உருவாக்க இயந்திர கற்றல் வழிமுறைகளுடன் இணைந்து, உட்பொதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள் மூலம் பல பரிமாண இயக்கத் தரவின் நிகழ்நேர சேகரிப்பு, உடைகள் நிலையின் துல்லியமான கணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு உத்திகளின் மாறும் உகப்பாக்கத்தை அடையும், சேவை வாழ்க்கையின் தடையை மேலும் உடைக்கும். அதே நேரத்தில், பசுமை உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி (குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்கள் போன்றவை) ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இலக்குகளை அடையும் அதே வேளையில், சுரங்க இயந்திரத் துறையின் உயர்தர வளர்ச்சிக்கு முக்கிய ஆதரவை வழங்கும், சாதனங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

குறிப்புகள்

[1] பெயர் குறிப்பிடாதவர். கூம்பு நொறுக்கி பராமரிப்பு [ஈபி/ஓல்] பற்றிய பட்டமளிப்பு ஆய்வறிக்கை. ரென்ரெண்டாக், டிசம்பர் 6, 2025. https://www.www.com.ரென்ரெண்டாக்.காம்/காகிதம்/495665389.HTML.

[2] பெயர் குறிப்பிடாதவர். 2025 மற்றும் அடுத்த 5 ஆண்டுகள் சீனா கூம்பு நொறுக்கி குழிவான லைனர் தொழில் சந்தை ஆழமான மதிப்பீடு மற்றும் முதலீட்டு திசை ஆராய்ச்சி அறிக்கை[ஈபி/ஓல்]. டாசின், ஜனவரி 11, 2026. https://www.www.com.ஆவணம்.காம்/touch_new/preview_new.செய்?ஐடி=4929882698.

[3] ஜாங் இசட், ரென் டி, செங் ஜே. கூம்பு நொறுக்கிகளின் நொறுக்கும் அறையை மேம்படுத்துவதற்கான நிலையான உடைகள் அளவுகோல்[J]. மினரல்ஸ், 2022, 12(7): 807. https://டோய்.org (org)/10.3390/min12070807 பற்றி.