தாடை நொறுக்கி மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

தாடை நொறுக்கிகளின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பற்றிய விரிவான அறிமுகம்

I. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் கலவை மற்றும் அமைப்பு

1. மின்சுற்று
   அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாளும் வகையில், நொறுக்கி மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது (மோட்டார் சக்தியைப் பொறுத்து பல்லாயிரக்கணக்கான ஆம்பியர்கள் முதல் நூற்றுக்கணக்கான ஆம்பியர்கள் வரை). முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:

• பிரதான சுற்று பிரேக்கர்: ஓவர்லோட் மற்றும் ஷார்ட்-சர்க்யூட் பாதுகாப்புடன் கூடிய பிரதான பவர் சுவிட்ச் (உடைக்கும் திறன் ≥50 கேஏ), பொதுவாக ஒரு வார்ப்பட-கேஸ் சர்க்யூட் பிரேக்கர் (எ.கா., ஷ்னைடர் என்எஸ்எக்ஸ் தொடர்).

• ஏசி தொடர்பு கருவி: மோட்டார் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, பிரதான தொடர்புகள் மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 1.5–2 மடங்கு மதிப்பிடப்படுகின்றன (எ.கா., 75 கிலோவாட் மோட்டருக்கு 160 A). துணை தொடர்புகள் கட்டுப்பாட்டு வளைய இடைப்பூட்டை செயல்படுத்துகின்றன.

• வெப்ப ரிலே/மோட்டார் பாதுகாப்பான்: மோட்டார் முறுக்கு வெப்பநிலை மற்றும் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிக்கிறது, அதிக சுமையின் போது மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கிறது (10–30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு 1.2× மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் பயணங்கள்).

• உலை (விரும்பினால்): பெரிய மோட்டார்களுக்கு (≥110 கிலோவாட்), மின் கட்டம் மற்றும் மோட்டாரைப் பாதுகாக்க, உள்நோக்கி மின்னோட்டத்தை 50%–60% குறைக்கிறது.

2. கட்டுப்பாட்டு சுற்று
   ஏசி 220 V அல்லது டிசி 24 V இல் இயங்கும் தர்க்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது. முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:

• பிஎல்சி கட்டுப்படுத்தி: மறுமொழி நேரம் ≤10 மி.வி. உடன் கூடிய கோர் (எ.கா., சீமென்ஸ் S7-1200), சென்சார் சிக்னல்களை செயலாக்குகிறது மற்றும் 预设 நிரல்களை செயல்படுத்துகிறது (எ.கா., தொடக்க/நிறுத்த தர்க்கம், ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு தூண்டுதல்கள்).

• இடைநிலை ரிலே: ஏசி 220 V/5 A இல் மதிப்பிடப்பட்ட 4–8 தொடர்புத் தொகுதிகளுடன், உயர்-மின்னோட்ட சாதனங்களை (எ.கா., தொடர்புப் பொருட்கள்) இயக்க கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளைப் பெருக்குகிறது.

• கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் மற்றும் குறிகாட்டிகள்: " தொடங்கு,ட் ட்,ட் மற்றும் அவசரநிலை நிறுத்துடாடாடா பொத்தான்கள் (கட்டாயமாக நிறுத்தப்படுவதற்கான சிவப்பு காளான்-தலை அவசர நிறுத்தம்) மற்றும் செயல்பாடு, தவறு மற்றும் காத்திருப்பு நிலைக்கான எல்.ஈ.டி. குறிகாட்டிகள் (≥50,000-மணிநேர ஆயுட்காலம்) ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும்.

3. கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு
   செயல்பாட்டு அளவுருக்களின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு, முரண்பாடுகளின் போது அலாரங்களைத் தூண்டுதல் அல்லது பணிநிறுத்தம் செய்தல். முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:

• வெப்பநிலை உணரிகள்: பி.டி 100 பிளாட்டினம் மின்தடையங்கள் (வரம்பு -50–200℃, துல்லியம் ±0.5℃) தாங்கி வீடுகளில் (எ.கா., எசென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட் தாங்கு உருளைகள்) நிறுவப்பட்டு, 70℃ இல் அலாரங்களைத் தூண்டும் மற்றும் 80℃ இல் பணிநிறுத்தங்களைச் செய்யும்.

• அதிர்வு டிரான்ஸ்யூசர்கள்: பிரேம் பக்கங்களில் பொருத்தப்பட்டு, முடுக்கம் அளவிடும் (வரம்பு 0–10 மிமீ/வி, துல்லியம் ±0.1 மிமீ/வி), 0.8 மிமீ/வி இல் எச்சரிக்கை மற்றும் 1.2 மிமீ/வி இல் மூடப்படும்.

• நிலை சுவிட்சுகள்: ஹைட்ராலிக் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் தொட்டிகளில் எண்ணெய் அளவைக் கண்காணித்தல், குறைந்த அளவுகளின் போது அலாரங்கள் மற்றும் பணிநிறுத்தங்களைத் தூண்டுதல் (உலர்ந்த உராய்வைத் தடுக்கும்).

• மின்னோட்ட மின்மாற்றிகள்: மோட்டார் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிக்க அம்மீட்டர்களுடன் இணைக்கவும், சுமை விகிதங்களைக் காண்பிக்கவும் (எ.கா., முழு சுமையில் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 90%–100%).

4. மனித-இயந்திர இடைமுகம் (எச்.எம்.ஐ.)
   மனித-இயந்திர தொடர்புகளை எளிதாக்குகிறது, இதில் அடங்கும்:

• தொடுதிரை: 7–10 அங்குல வண்ணத் திரைகள் (எ.கா., வெயின்டெக் எம்டி தொடர்) நிகழ்நேர அளவுருக்கள் (தற்போதைய, வெப்பநிலை, அதிர்வு), நிலை மற்றும் பிழைக் குறியீடுகளைக் காண்பிக்கின்றன, கைமுறை செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன (எ.கா., தொலை தொடக்கம்/நிறுத்தம், அளவுரு அமைப்புகள்).

• கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை: ஐபி54-மதிப்பீடு பெற்றது, அனைத்து மின் கூறுகளையும் உள்ளடக்கியது. வெல்டட் மூட்டுகளுடன் 1.5 மிமீ குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு மூலம் கட்டப்பட்டது, தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் வகையில் மேற்பரப்பு மின்னியல் ரீதியாக தூள்-பூசப்பட்டது (RAL (ஆர்ஏஎல்) 7035 வெளிர் சாம்பல்).

இரண்டாம். மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி செயல்முறை

1. கூறு தேர்வு மற்றும் அலமாரி உற்பத்தி

• கூறு தேர்வு: நொறுக்கி சக்தி (எ.கா., 55 கிலோவாட், 110 கிலோவாட்) மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் (தூசி, வெப்பநிலை) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தொடர்பு கருவிகள் மற்றும் பிரேக்கர்கள் குறைக்கப்படுகின்றன (அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் 10%–20% குறைந்த மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்), மற்றும் சென்சார்கள் ≥ஐபி 65 பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன.

• அலமாரி உற்பத்தி: குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு லேசர் வெட்டுதல் (சகிப்புத்தன்மை ±0.5 மிமீ), சிஎன்சி வளைத்தல் (கோண சகிப்புத்தன்மை ±1°) மற்றும் வெல்டிங் (கசடு அகற்றப்பட்டு மெருகூட்டப்பட்டது) ஆகியவற்றிற்கு உட்படுகிறது. பின்னர் இது பாஸ்பேட் செய்யப்படுகிறது (5–10 μm படலம்) மற்றும் பவுடர்-பூசப்படுகிறது (60–80 μm தடிமன், ஒட்டுதல் ≥5 N/செ.மீ.).

2. உள் வயரிங் மற்றும் அசெம்பிளி

• வயரிங் வடிவமைப்பு: மின்சுற்றுகள் செப்பு கம்பிகள் (டி.எம்.ஒய்.-3×30×3 மிமீ, மின்னோட்ட திறன் ≥300 A) அல்லது பல-இழை செப்பு கேபிள்கள் (10–50 மிமீ² குறுக்குவெட்டு) பயன்படுத்துகின்றன. கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் 0.75–1.5 மிமீ² கவச கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன (இஎம்ஐ ஐ எதிர்க்க), வலுவான மற்றும் பலவீனமான சுற்றுகள் ≥100 மிமீ பிரிக்கப்படுகின்றன.

• வயரிங் செயல்முறை: கம்பி முனைகள் குளிர்-அழுத்தப்பட்ட முனையங்களுடன் (கம்பி அளவிற்கு ஏற்றவாறு, ≥100 N இழுப்பு விசைக்கு ஹைட்ராலிக் கருவிகளால் சுருக்கப்பட்டுள்ளன) சுருக்கப்பட்டுள்ளன. இங்கிலாந்து தொடர் டிஐஎன் ரயில் முனையங்கள் (5.08 மிமீ சுருதி) பாதுகாப்பான இணைப்புகளுடன் (அதிர்வின் கீழ் தளர்த்தப்படாது) மற்றும் தெளிவான வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய லேபிள்களுடன் (≥105℃ எதிர்ப்பு) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• கூறு நிறுவல்: பிரேக்கர்கள் மற்றும் காண்டாக்டர்கள் டிஐஎன் தண்டவாளங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (நிலைத்தன்மை ≤1 மிமீ/மீ). PLCகள் மற்றும் HMIகள் மவுண்டிங் பிளேட்டுகளில் (செங்குத்துத்தன்மை ≤1 மிமீ/மீ) பொருத்தப்பட்டுள்ளன, தரை முனையங்கள் கேபினட்டுடன் நம்பகமான முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (தரை எதிர்ப்பு ≤4Ω).

3. நிரலாக்கம் மற்றும் பிழைத்திருத்தம்

• முன்-மின் சோதனைகள்: மின் காப்பு எதிர்ப்பைச் சோதிக்க மல்டிமீட்டர்களைப் பயன்படுத்தவும் (மின் சுற்றுகளுக்கு ≥10 MΩ, கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளுக்கு ≥5 MΩ) மற்றும் சரியான வயரிங் சரிபார்க்கவும் (குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது தவறான இணைப்புகள் இல்லை).

• சுமை இல்லாத பிழைத்திருத்தம்: அலாரம்/நிறுத்தம் தர்க்கத்தையும் தொடக்க/நிறுத்த மறுமொழியையும் சோதிக்க உள்ளீடுகளை (எ.கா., ஜெனரேட்டர்கள் வழியாக வெப்பநிலை/மின்னோட்ட சமிக்ஞைகள்) உருவகப்படுத்தவும்.

• சுமை பிழைத்திருத்தம்: தொடக்க மின்னோட்டத்தை (≤6× மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், தொடக்க நேரம் ≤10 வினாடிகள்), மின்னோட்ட நிலைத்தன்மை (ஏற்ற இறக்கம் ≤5%) மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு (உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஓவர்லோடுகளின் போது கான்டாக்டர் ட்ரிப்பிங்) ஆகியவற்றை சோதிக்க க்ரஷர் மோட்டாரை இணைக்கவும்.

• பிஎல்சி புரோகிராமிங்: கட்டுப்பாட்டு தர்க்கத்தின் அடிப்படையில் நிரல்களை எழுத லேடர் லாஜிக் அல்லது எஸ்சிஎல் ஐப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., " தொடங்கு நிலை: அவசர நிறுத்தம் அழுத்தப்படவில்லை + தவறுகள் இல்லை + ஊட்டி தயார்"). நிரல்களில் தொடரியல் மற்றும் தர்க்க சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட முக்கிய நடைமுறைகள் (செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடு), சப்ரூட்டீன்கள் (அலாரம் கையாளுதல்) மற்றும் குறுக்கீடு நடைமுறைகள் (அவசரகால பணிநிறுத்தம்) ஆகியவை அடங்கும்.

• எச்.எம்.ஐ. வடிவமைப்பு: பயனர் நட்பு பொத்தான்கள் மற்றும் ஐகான்களைப் பயன்படுத்தி நிகழ்நேர அளவுருக்கள், அமைப்புகள் மற்றும் தவறு பதிவுகளுக்கான பக்கங்களை உருவாக்கவும் (நேர முத்திரைகள் மற்றும் குறியீடுகளுடன் 100 உள்ளீடுகளைச் சேமித்தல்).

• கணினி ஆணையிடுதல்:

III வது. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை

1. உள்வரும் கூறு ஆய்வு

• முக்கியமான கூறுகளுக்கு (பிரேக்கர்கள், காண்டாக்டர்கள்) சான்றிதழ்கள் மற்றும் சோதனை அறிக்கைகள் தேவை. மாதிரிகள் மாறுதல் சோதனைகள் (ஜாமிங் இல்லாமல் 100 சுழற்சிகள்) மற்றும் காப்பு சோதனைகள் (1 நிமிடத்திற்கு 2500 V ஏசி, முறிவு இல்லாமல்) உட்படுகின்றன.

• சென்சார் அளவுத்திருத்தம்: வெப்பநிலை உணரிகள் ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டில் (0℃, 50℃, 100℃; பிழை ≤±0.5℃) அளவீடு செய்யப்படுகின்றன. அதிர்வு டிரான்ஸ்யூசர்கள் ஷேக்கர்களில் அளவீடு செய்யப்படுகின்றன (பிழை ≤±0.05 மிமீ/வி).

2. செயல்பாட்டில் உள்ள அசெம்பிளி கட்டுப்பாடு

• வயரிங் சரிபார்ப்புகள்: வயர் லேபிள்கள் வரைபடங்களுடன் பொருந்துகின்றனவா, முனைய முறுக்குவிசை தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது (M4 போல்ட்களுக்கு 1.5–2 N·m), மற்றும் கவச கம்பிகள் தரையிறக்கப்பட்டுள்ளனவா (எதிர்ப்பு ≤1Ω) என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

• கேபினட் பாதுகாப்பு சோதனைகள்: நீர் தெளிப்பு மூலம் ஐபி54 சரிபார்ப்பு (3 நிமிடங்கள், உள் நீர் உட்செலுத்துதல் இல்லை) மற்றும் தூசி சோதனைகள் (கூறுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தூசி குவிப்பு இல்லை).

3. இறுதி செயல்திறன் சோதனை

• செயல்பாட்டு சோதனை: 100 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது (செயலிழப்புகள் அல்லது தவறான தூண்டுதல்கள் இல்லை) அனைத்து தர்க்கங்களையும் (தொடக்க/நிறுத்தம், அலாரங்கள், பாதுகாப்பு) சரிபார்க்கவும்.

• இ.எம்.சி. சோதனை: குறுக்கீடு எதிர்ப்பு சோதனைகள் (1 கேவி துடிப்பு ஊசி, முரண்பாடுகள் இல்லை) மற்றும் கதிர்வீச்சு உமிழ்வு சோதனைகள் (அருகிலுள்ள உபகரணங்களில் குறுக்கிடுவதைத் தவிர்க்க EN 61000-6-4 உடன் இணங்குதல்).

• வெப்பநிலை சுழற்சி சோதனை: -10℃–50℃ அறைகளில் 4 மணி நேரம் இயக்கவும் (கூறு செயலிழப்பு அல்லது நிரல் பிழைகள் இல்லை).

4. தொழிற்சாலை ஏற்பு

• தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் (மின்சார வரைபடங்கள், வயரிங் வரைபடங்கள், கையேடுகள், கூறு பட்டியல்கள்) மற்றும் ட் தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கை (காப்பு எதிர்ப்பு, மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு சோதனைத் தரவு உட்பட) ஆகியவற்றை வழங்கவும்.

• ஆன்-சைட் ஆதரவு: சரியான வயரிங் (மோட்டார், சென்சார் கேபிள்கள்) வழிகாட்டுதல், இயல்பான செயல்பாடு வரை பிழைத்திருத்தம் செய்தல் மற்றும் ரயில் ஆபரேட்டர்கள் (தவறு கையாளுதல், பராமரிப்பு).

நான்காம். வழக்கமான பராமரிப்பு குறிப்புகள்

• கட்டுப்பாட்டு அலமாரியை காலாண்டுக்கு ஒருமுறை சுத்தம் செய்யவும் (தூசியை அகற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி, ஷார்ட் சர்க்யூட்களைத் தடுக்கவும்) மற்றும் முனைய இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும் (தளர்வான இணைப்புகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்கவும்).

• துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த மாதந்தோறும் சென்சார்களை (குறிப்பாக வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வு சென்சார்களை) அளவீடு செய்யவும்.

• காப்புப்பிரதி பிஎல்சி நிரல்கள் மற்றும் எச்.எம்.ஐ. உள்ளமைவுகள் (தரவு இழப்பைத் தடுத்தல்) மற்றும் பதிவு பிழை குறியீடுகள் மற்றும் தீர்வுகள் (பராமரிப்பு தரவுத்தளத்தை உருவாக்குதல்).