தாடை நொறுக்கி ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

ஜா க்ரஷர்களின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு பற்றிய விரிவான அறிமுகம்

I. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் கலவை மற்றும் அமைப்பு

1. சக்தி மூல கூறுகள்

• ஹைட்ராலிக் பம்ப்: அமைப்பின் மைய சக்தி அலகு, பெரும்பாலும் அச்சு பிஸ்டன் பம்புகள் அல்லது கியர் பம்புகள், இது மோட்டரின் இயந்திர ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. வேலை அழுத்தம் பொதுவாக 16–25 எம்.பி.ஏ. ஆகும், மேலும் ஓட்ட விகிதம் ஆக்சுவேட்டர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படுகிறது (எ.கா., 10–30 எல்/நிமிடம்).

• மோட்டார்: ஹைட்ராலிக் பம்பை இயக்குகிறது, பம்பிற்கு பொருந்தக்கூடிய சக்தியுடன் (எ.கா., 5.5–15 கிலோவாட்). இது அதிக சுமை பாதுகாப்புடன் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது.

• எண்ணெய் தொட்டி: ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேமிக்கிறது (திறன் அமைப்பு ஓட்டத்தை விட 3–5 மடங்கு, எ.கா., 100–500 எல்) மற்றும் வெப்பச் சிதறல் மற்றும் மாசு மழைப்பொழிவில் செயல்படுகிறது. இது உள் பகிர்வுகள் (எண்ணெய் திரும்பும் மற்றும் உறிஞ்சும் பகுதிகளைப் பிரிக்கிறது), ஒரு உறிஞ்சும் வடிகட்டி (வடிகட்டுதல் துல்லியம் 100 μm) மற்றும் ஒரு திரவ நிலை அளவீடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. ஆக்சுவேட்டர்கள்

• சரிசெய்தல் சிலிண்டர்கள் (2–4, சமச்சீராக அமைக்கப்பட்டவை): வெளியேற்ற திறப்பு இடைவெளியை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த விரிவாக்கம் மூலம் ஸ்விங் தாடையின் நிலையை சரிசெய்து, ஸ்விங் தாடை மற்றும் சட்டகத்தை இணைக்கவும் (சரிசெய்தல் துல்லியம் ± 0.5 மிமீ).

• பாதுகாப்பு சிலிண்டர்கள் (1–2): சரிசெய்தல் சிலிண்டர் எண்ணெய் சுற்றுக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அழுத்த முடியாத பொருட்கள் நுழையும் போது, சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் கூர்மையாக உயர்கிறது, மேலும் அழுத்த நிவாரண வால்வு உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க அழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது.

• ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்: நேரியல் இயக்கத்திற்கான மையக் கூறு, சரிசெய்தல் சிலிண்டர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சிலிண்டர்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் ராட்: சிலிண்டரின் உள்ளே நகரும் பாகங்கள். பிஸ்டன் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் வார்ப்பிரும்பு (HT300 பற்றி) மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் பிஸ்டன் கம்பி மேற்பரப்பு குரோம் பூசப்பட்ட (தடிமன் 0.05–0.1 மிமீ) கடினத்தன்மை ≥50 மனித உரிமைகள் ஆணையம் உடன் தேய்மானம் எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

3. கட்டுப்பாட்டு கூறுகள்

• நிவாரண வால்வு: அதிகபட்ச கணினி அழுத்தத்தை (எ.கா., 20 எம்.பி.ஏ.) அமைக்கிறது. பம்புகள், சிலிண்டர்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை அதிக சுமை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க அழுத்தம் வரம்பை மீறும் போது இது அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

• திசை வால்வு: பெரும்பாலும் சோலனாய்டு திசை வால்வுகள், சிலிண்டரின் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை உணர ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஓட்ட திசையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன (வெளியேற்ற திறப்பை சரிசெய்யும்போது திசையை மாற்றுதல்).

• அழுத்த மின்மாற்றி: கணினி அழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் (துல்லியம் ±0.5% எஃப்எஸ்) கண்காணித்து, தானியங்கி அழுத்த நிவாரணம் அல்லது அலாரத்திற்காக கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு சிக்னல்களை மீண்டும் அனுப்புகிறது.

• த்ரோட்டில் வால்வு: வெளியேற்ற திறப்பின் நிலையான சரிசெய்தலை உறுதி செய்ய சிலிண்டரின் விரிவாக்க வேகத்தை சரிசெய்கிறது (வேகம் 0.5–2 மிமீ/வி).

4. துணை கூறுகள்

• ஹைட்ராலிக் குழாய்கள்: பல்வேறு கூறுகளை இணைக்கும் உயர் அழுத்த குழல்கள் (வேலை அழுத்தம் ≥30 எம்.பி.ஏ.) அல்லது தடையற்ற எஃகு குழாய்கள் (φ10–φ25 மிமீ). குழாய் மூட்டுகள் ஃபெரூல் வகை அல்லது ஃபிளேன்ஜ் வகை (கசிவு இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய).

• வடிகட்டிகள்: உறிஞ்சும் வடிகட்டிகள் (பம்பைப் பாதுகாக்கும்), திரும்பும் எண்ணெய் வடிகட்டிகள் (வடிகட்டுதல் துல்லியம் 20 μm, முழு அமைப்பையும் பாதுகாக்கும்) மற்றும் உயர் அழுத்த வடிகட்டிகள் (சிலிண்டர் சுவரில் அசுத்தங்கள் சொறிவதைத் தடுக்க சிலிண்டர் நுழைவாயிலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது) ஆகியவை அடங்கும்.

• குளிர்விப்பான்: பெரும்பாலும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அல்லது நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட. எண்ணெய் வெப்பநிலை 55℃ ஐ தாண்டும்போது இது தொடங்குகிறது, எண்ணெய் வெப்பநிலையை 30–50℃ க்குள் கட்டுப்படுத்துகிறது (எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்க).

• திரட்டி: ஹைட்ராலிக் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது, கணினி அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களின் போது அழுத்தத்தை நிலைப்படுத்துகிறது (எ.கா., பாதுகாப்பு சிலிண்டர் நிவாரணத்திற்குப் பிறகு அழுத்தத்தை விரைவாக நிரப்புகிறது), மேலும் பம்ப் அடிக்கடி தொடங்குவதை/நிறுத்தப்படுவதைக் குறைக்கிறது.

5. வேலை செய்யும் ஊடகம்

• தேய்மான எதிர்ப்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் (எ.கா., L-எச்.எம். 46#) பயன்படுத்தப்படுகிறது, நல்ல ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு, நுரை எதிர்ப்பு பண்புகள் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை திரவத்தன்மை (பாகுத்தன்மை குறியீடு ≥140), -10–60℃ சூழல்களில் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

இரண்டாம். ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள முக்கிய கூறுகளின் உற்பத்தி செயல்முறை

1. சிலிண்டர் பீப்பாய் செயலாக்கம்

• பொருள்: 27SiMn அல்லது 45# தடையற்ற எஃகு குழாய் (சுவர் தடிமன் 8–20 மிமீ). வெளிப்புற வட்டம் மற்றும் உள் துளையின் தோராயமான திருப்பம் (1–2 மிமீ எந்திரக் கொடுப்பனவு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது).

• உள் துளையின் துல்லியமான துளையிடுதல்: உள் விட்டம் H9 சகிப்புத்தன்மை, மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரா≤0.8 μm, மற்றும் உருளைத்தன்மை ≤0.02 மிமீ/மீ (பிஸ்டன் நெரிசலைத் தவிர்க்க) ஆகியவற்றை உறுதிசெய்ய ஆழமான துளை துளையிடும் இயந்திரத்தில் செயலாக்கப்பட்டது.

• வெளிப்புற வட்டம் அரைத்தல்: வெளிப்புற வட்டம் மற்றும் உள் துளை இடையே கோஆக்சியாலிட்டி ≤0.03 மிமீ, மற்றும் இரு முனைகளிலும் உள்ள ஃபிளேன்ஜ் முகங்கள் மற்றும் அச்சு ≤0.02 மிமீ/100 மிமீ இடையே செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

2. பிஸ்டன் ராட் செயலாக்கம்

• பொருள்: 40Cr, போலியானது மற்றும் மென்மையாக்கப்பட்டது (கடினத்தன்மை 28–32 மனித உரிமைகள் ஆணையம்). பிஸ்டன் ராட் ஹெட் மற்றும் வழிகாட்டி பிரிவின் மேற்பரப்பு தணித்தல் (கடினத்தன்மை 50–55 மனித உரிமைகள் ஆணையம்).

• வெளிப்புற வட்டத்தின் துல்லிய அரைத்தல்: சகிப்புத்தன்மை f7, மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரா≤0.4 μm, நேரான தன்மை ≤0.05 மிமீ/மீ. கடினமான குரோம் முலாம் (தடிமன் 0.05–0.1 மிமீ, போரோசிட்டி ≤3 துளைகள்/செமீ²), அதைத் தொடர்ந்து ரா≤0.2 μm க்கு மெருகூட்டல்.

3. பிஸ்டன் மற்றும் முனை உறை செயலாக்கம்

• பிஸ்டன்: HT300 பற்றி அல்லது டக்டைல் இரும்பினால் ஆனது QT500 (QT500) என்பது-7. திரும்பிய பிறகு, வெளிப்புற வட்டத்தில் ஒரு பாலியூரிதீன் சீல் வளையம் (Y-வடிவ அல்லது U-வடிவ குறுக்குவெட்டு) நிறுவப்பட்டு, சிலிண்டர் பீப்பாய் உள் துளையுடன் 0.05–0.1 மிமீ பொருத்த இடைவெளியை உறுதி செய்கிறது.

• இறுதி உறை: வார்ப்பு எஃகு (ZG230 பற்றி-450). ஒரு சீல் பள்ளம் (O-வளையங்கள் அல்லது ஒருங்கிணைந்த சீல்களை நிறுவுவதற்கு) செயலாக்கப்படுகிறது, மேலும் திரிக்கப்பட்ட துளை (எண்ணெய் குழாய்களை இணைப்பது) கசிவு ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய 6H துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளது.

4. அசெம்பிளி செயல்முறை

• சுத்தம் செய்தல்: இரும்புத் துகள்கள் மற்றும் எண்ணெய் கறைகளை அகற்ற அனைத்து பாகங்களும் மண்ணெண்ணெய் கொண்டு சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. சிலிண்டர் பீப்பாயின் உள் சுவர் பட்டுத் துணியால் துடைக்கப்படுகிறது (குரோம் முலாம் கீறப்படுவதைத் தவிர்க்க).

• அசெம்பிளி: பிஸ்டன், பிஸ்டன் ராட், எண்ட் கவர் மற்றும் சீல்களை வரிசையாக நிறுவவும், சீல் வளையம் (அழுத்த எண்ணெய் பக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் உதடு) சிதைவடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளவும். வழிகாட்டி ஸ்லீவ் மற்றும் பிஸ்டன் ராடுக்கு இடையேயான கோஆக்சியாலிட்டி ≤0.05 மிமீ.

• சோதனை: அசெம்பிளிக்குப் பிறகு, ஒரு அழுத்த சோதனை நடத்தப்படுகிறது (30 நிமிடங்களுக்கு வேலை செய்யும் அழுத்தத்தை விட 1.5 மடங்கு, கசிவு அல்லது நிரந்தர சிதைவு இல்லாமல்).

III வது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகள்

1. கூறு உற்பத்தியின் தரக் கட்டுப்பாடு

• அழுத்த சோதனை: 30 நிமிடங்களுக்கு வேலை செய்யும் அழுத்தத்தை விட 1.5 மடங்கு, சிலிண்டர் பீப்பாய் அல்லது முனை உறையிலிருந்து கசிவு இல்லாமல், பிஸ்டன் கம்பியின் நிரந்தர சிதைவு இல்லாமல் (அளவிடப்பட்ட நீளம் ≤0.1 மிமீ).

• சுமை இல்லாத செயல்பாடு: ஊர்ந்து செல்வதோ அல்லது நெரிசல் ஏற்படுவதோ இல்லாமல் 50 பரஸ்பர இயக்கங்கள், வேக ஏற்ற இறக்கம் ≤5% உடன்.

• பம்பின் கனஅளவு செயல்திறன் சோதனை: மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் ≥90% (கியர் பம்ப்) அல்லது ≥95% (பிஸ்டன் பம்ப்), 1 மணி நேர செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம் (≤85 டெசிபல்) இல்லாமல்.

• வால்வு உடல் இறுக்கம்: ஒவ்வொரு எண்ணெய் துறைமுகமும் 10 நிமிடங்களுக்கு 1.5 மடங்கு வேலை அழுத்தத்தில் அழுத்தம்-சோதனை செய்யப்படுகிறது, கசிவு ≤0.1 மிலி/நிமிடம் (திசை வால்வு) அல்லது 0 மிலி/நிமிடம் (நிவாரண வால்வு).

• ஹைட்ராலிக் பம்புகள்/வால்வுகள்:

• ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்:

2. சிஸ்டம் அசெம்பிளியின் தரக் கட்டுப்பாடு

• குழாய் இணைப்பு: குழாய் மூட்டுகளின் இறுக்கும் முறுக்குவிசை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது (எ.கா., M16 போல்ட் முறுக்குவிசை 35–40 N·m). உயர் அழுத்த குழல்களின் வளைக்கும் ஆரம் குழாய் விட்டத்தை விட ≥10 மடங்கு அதிகமாகும் (அதிகப்படியான வளைவு காரணமாக உடைப்பைத் தவிர்க்க).

• எண்ணெய் சுத்தம்: அசெம்பிளிக்குப் பிறகு இந்த அமைப்பு ஃப்ளஷ் செய்யப்படுகிறது (3 μm வடிகட்டுதல் துல்லியத்துடன் 4 மணி நேரத்திற்கு எண்ணெய் வடிகட்டி டிரக்கைப் பயன்படுத்தி), எண்ணெய் மாசுபாட்டின் அளவு ≤என்.ஏ.எஸ். 7 (ஐஎஸ்ஓ 4406 18/15) உடன்.

• மின் கட்டுப்பாடு: அழுத்த மாற்றி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு இடையிலான மறுமொழி நேரம் ≤0.1 வினாடிகள், மற்றும் திசை வால்வின் மாறுதல் நேரம் ≤0.5 வினாடிகள்.

3. கணினி செயல்திறன் சோதனை

• அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு துல்லியம்: அமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்கும் உண்மையான அழுத்தத்திற்கும் இடையிலான விலகல் ≤±0.5 எம்.பி.ஏ. (எ.கா., 16 எம்.பி.ஏ. ஆக அமைக்கப்படும்போது 15.5–16.5 எம்.பி.ஏ.).

• அதிக சுமை பாதுகாப்பு சோதனை: நொறுக்க முடியாத பொருட்கள் நொறுக்கும் அறைக்குள் நுழைவதை உருவகப்படுத்தி, அமைப்பு 0.5 வினாடிகளுக்குள் அழுத்தத்தை பாதுகாப்பான நிலைக்கு (≤5 எம்.பி.ஏ.) குறைக்க வேண்டும் மற்றும் நிவாரணத்திற்குப் பிறகு 3 வினாடிகளுக்குள் வேலை அழுத்தத்திற்கு மீட்டமைக்க வேண்டும்.

• தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு சோதனை: 100 மணிநேரம் மதிப்பிடப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் இயங்கும், எண்ணெய் வெப்பநிலை 30–50℃ இல் நிலையானது, முத்திரைகளில் இருந்து கசிவு இல்லை, மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாடு நிலை ≤என்.ஏ.எஸ். 8.

4. சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு சோதனை

• குறைந்த வெப்பநிலை சோதனை: -10℃ இல் தொடங்கி, கணினி நெரிசல் இல்லாமல் 5 நிமிடங்களுக்குள் வேலை அழுத்தத்தை அடைய வேண்டும்.

• அதிர்வு சோதனை: குழாய் மூட்டுகள் தளர்வடையாமலோ அல்லது கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமலோ, 10–50 ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் 0.1 மிமீ வீச்சுடன் 2 மணி நேரம் அதிர்வுறும்.

நான்காம். பராமரிப்பு குறிப்புகள்

• ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை (ஒவ்வொரு 2000 மணி நேரத்திற்கும்) மற்றும் ரிட்டர்ன் ஆயில் ஃபில்டரை தவறாமல் மாற்றவும். எண்ணெயை மாதிரி எடுத்து சோதிக்கவும் (ஈரப்பதம் ≤0.1%, பாகுத்தன்மை மாற்ற விகிதம் ≤10%).

• தினமும் எண்ணெய் தொட்டியின் அளவு (1/2 க்கும் குறையாதது), எண்ணெய் வெப்பநிலை (≤60℃) மற்றும் குழாய் கசிவை சரிபார்க்கவும். அழுத்தம் அசாதாரணமாக இருந்தால் (எ.கா., நிவாரண வால்வு செயலிழப்பு அல்லது உள் சிலிண்டர் கசிவு) உடனடியாக சரிசெய்யவும்.

• வயதானதால் ஏற்படும் கசிவைத் தவிர்க்க, ஒவ்வொரு 1-2 வருடங்களுக்கும் (வேலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து) சீல்களை மாற்றவும்.