1. சுழல் நொறுக்கி தயாரிப்பு கொள்கை
நொறுக்கும் கூம்புடன் கூடிய பிரதான தண்டின் மேல் முனை பீமின் நடுவில் உள்ள புதரில் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் கீழ் முனை தண்டு ஸ்லீவின் விசித்திரமான துளையில் வைக்கப்படுகிறது. தண்டு ஸ்லீவ் சுழலும் போது, நொறுக்கும் கூம்பு இயந்திரத்தின் மையக் கோட்டைச் சுற்றி ஒரு விசித்திரமான சுழலும் இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது. அதன் நொறுக்கும் செயல் தொடர்ச்சியாக இருக்கும், எனவே வேலை திறன் தாடை நொறுக்கியை விட அதிகமாக உள்ளது. 1970 களின் முற்பகுதியில், பெரிய அளவிலான சுழல் நொறுக்கி ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5000 டன் பொருட்களை செயலாக்க முடிந்தது, மேலும் அதிகபட்ச ஊட்ட விட்டம் 2000 மிமீ அடையலாம். வெளியேற்ற துறைமுகத்தின் சரிசெய்தல் மற்றும் ஓவர்லோட் காப்பீட்டை உணர சுழல் நொறுக்கி இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது:
ஒன்று இயந்திர முறை, பிரதான தண்டின் மேல் முனையில் ஒரு சரிசெய்தல் நட்டை வைத்து, சரிசெய்தல் நட்டைச் சுழற்றி, நொறுக்கும் கூம்பை குறைக்கலாம் அல்லது உயர்த்தலாம், இதனால் வெளியேற்ற துறைமுகம் பின்தொடரும். சுமை பெரிதாகவோ அல்லது சிறியதாகவோ மாறும்போது, காப்பீட்டை உணர டிரைவ் கப்பியில் உள்ள பாதுகாப்பு முள் துண்டிக்கப்படுகிறது;
இரண்டாவது ஹைட்ராலிக் கைரேட்டரி க்ரஷர், பிரதான தண்டு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள பிளங்கரில் அமைந்துள்ளது, மேலும் பிளங்கர் மாற்றப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அளவு நொறுக்கும் கூம்பின் மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளை மாற்றலாம், இதன் மூலம் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டின் அளவை மாற்றலாம். அதிக சுமை ஏற்றப்படும்போது, பிரதான தண்டின் கீழ்நோக்கிய அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, பிளங்கரின் கீழ் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ள குவிப்பானுக்குள் நுழைய கட்டாயப்படுத்துகிறது, இதனால் நொறுக்கும் கூம்பு கீழே இறங்கி டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டை அதிகரிக்கிறது, மேலும் நொறுக்கும் அறைக்குள் நுழையும் தரமற்ற பொருட்களை பொருளுடன் வெளியேற்றுகிறது. உடைந்த பொருள்கள் (இரும்புப் பொருட்கள், மரத் தொகுதிகள் போன்றவை) காப்பீட்டை அடைய.
2. கைரேட்டரி க்ரஷர் தயாரிப்பு நன்மைகள்
கைரேட்டரி க்ரஷர் மற்றும் பூஞ்சை கூம்பு க்ரஷர் இரண்டும் ஒரு வகையான கூம்பு க்ரஷர் ஆகும். கைரேட்டரி க்ரஷர் ஒரு கரடுமுரடான க்ரஷர். தாடை க்ரஷருடன் ஒப்பிடும்போது, அதன் நன்மை என்னவென்றால், வட்ட வடிவ நொறுக்கு குழி வழியாக நொறுக்கும் செயல்முறை தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எனவே உற்பத்தித்திறன் அதிகமாகவும் மின் நுகர்வு குறைவாகவும் உள்ளது. சீராக வேலை செய்யுங்கள். செதில் பொருட்களை நசுக்க ஏற்றது. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் துகள் அளவு விநியோக வளைவிலிருந்து இதைக் காணலாம். முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் துகள் அளவு கலவையில், வெளியேற்ற துறைமுகத்தின் அகலத்தை மீறும் பொருளின் துகள் அளவு தாடை நொறுக்கியை விட சிறியது, அளவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் துகள் அளவு ஒப்பீட்டளவில் சீரானது. கூடுதலாக, ஒரு ஊட்டியை அமைக்க வேண்டிய அவசியமின்றி, போக்குவரத்து கருவியிலிருந்து மூலப்பொருட்களை நேரடியாக ஊட்ட துறைமுகத்தில் ஊற்றலாம். கைரேட்டரி க்ரஷரின் தீமை என்னவென்றால்: சிக்கலான அமைப்பு. விலை அதிகம்; பராமரிப்பு மிகவும் கடினம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவு அதிகமாக உள்ளது; அதிக உடற்பகுதி கட்டிடங்கள், அடித்தளங்கள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளின் விலையை அதிகரிக்கிறது.
அதிக உற்பத்தி அளவுகளைக் கொண்ட தொழிற்சாலைகள் மற்றும் குவாரிகளில் பயன்படுத்த கைரேட்டரி நொறுக்கி பொருத்தமானது. அனுபவத்தின்படி, மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஒரு ஜா கிரஷர் உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தால், ஜா கிரஷரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்; இரண்டு ஜா கிரஷர்கள் தேவைப்பட்டால், ஒரு கைரேட்டரி நொறுக்கியைப் பரிசீலிக்க வேண்டும்.
3. சுழல் நொறுக்கி வேலை பண்புகள்
(1) கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் நியாயமானது, மேலும் இயக்கச் செலவு குறைவாக உள்ளது. பாறையிலிருந்து கல் என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, தேய்மானம் சிறியது.
(2) அதிக நொறுக்கு விகிதம் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு.
(3) இது நன்றாக நசுக்குதல் மற்றும் கரடுமுரடான அரைத்தல் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
(4) இது பொருளின் ஈரப்பதத்தால் குறைவாக பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஈரப்பதம் சுமார் 8% ஐ அடையலாம்.
(5) வேலை செய்யும் சத்தம் 75 டெசிபல்களை விடக் குறைவாக உள்ளது (db (டிபி) நிலை), மேலும் தூசி மாசுபாடு குறைவாக உள்ளது.
(6) நடுத்தர-கடின மற்றும் கூடுதல்-கடின பொருட்களை நசுக்க ஏற்றது.
(7) தயாரிப்புகள் அதிக மொத்த அடர்த்தி மற்றும் குறைந்தபட்ச இரும்பு மாசுபாடு கொண்ட கனசதுரங்கள்.
(8) தூண்டியின் சுய-புறணி உடைகள் சிறியவை மற்றும் பராமரிப்பு வசதியானது.
மாதிரி விவரக்குறிப்புகள் | ஊட்ட போர்ட் அளவு மிமீ | வெளியேற்ற திறப்பு அளவு மிமீ | அதிகபட்ச தீவன அளவு மிமீ | வெளியேற்ற திறப்பு சரிசெய்தல் வரம்பு மிமீ | உற்பத்தி செய் மதிப்பு t/h |
பிஎக்ஸ்இசட் 0506 | 500 | 60 | 420 | 60～75 | 140～170 |
பிஎக்ஸ்இசட் 0710 | 700 | 100 | 580 | 100～130 | 310～400 |
பிஎக்ஸ்இசட் 0909 | 900 | 90 | 750 | 90～120 | 380～510 |
பிஎக்ஸ்இசட் 0913 | 130 | 130～160 | 625～770 | ||
பிஎக்ஸ்இசட் 0917 | 170 | 170～190 | 815～910 | ||
பிஎக்ஸ்இசட் 1216 | 1200 | 160 | 1000 | 160～190 | 1250～1480 |
பிஎக்ஸ்இசட் 1221 | 210 | 210～230 | 1560～1720 | ||
பிஎக்ஸ்இசட் 1417 | 1400 | 170 | 1200 | 170～200 | 1750～2060 |
பிஎக்ஸ்இசட் 1422 | 220 | 210～230 | 2160～2370 | ||
பிஎக்ஸ்இசட் 1618 | 1600 | 180 | 1350 | 180～210 | 2400～2800 |
பிஎக்ஸ்இசட் 1623 | 230 | 210～240 | 2800～3200 |
4. கைரேட்டரி க்ரஷர் தவறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்
a. தோல்வி நிகழ்வு: நுண்ணிய நுணுக்கம்;
காரணம்: அதிக சுத்தியல்கள்;
தீர்வு: ஒன்று அல்லது இரண்டு அடுக்கு சுத்தியல்களை இழக்கவும்.
b. தோல்வி நிகழ்வு: கரடுமுரடான நுண்மை;
காரணம்: தளர்வான பெல்ட் அல்லது குறைந்த வேகம்;
தீர்வு: பெல்ட்டை இறுக்கி, மின்னழுத்தம் 380V ஆக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
c. தோல்வி நிகழ்வு: நொறுக்கி உடல் ஊசலாடுகிறது;
காரணம்: ரோட்டார் மையவிலக்கு விசை சமநிலையற்றது;
தீர்வு: புதிய சுத்தியல் தலையை மாற்றவும் அல்லது புஷ் தலையின் எடையை சரிசெய்யவும்.
5. கைரேட்டரி க்ரஷர் நிறுவல் முறை
1) உபகரணங்கள் கான்கிரீட் அடித்தளத்தின் மட்டத்தில் நிறுவப்பட்டு நங்கூரக் கம்பிகளால் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
2) நிறுவும் போது பிரதான உடல் மற்றும் செங்குத்து மட்டத்தில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
3) நிறுவிய பின் சில போல்ட்கள் தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்த்து, ஹோஸ்ட் நாட்டின் கிடங்கு கதவை வலுப்படுத்தி இறுக்கவும்.
4) உபகரணங்களுக்கு ஏற்ப பவர் கார்டு மற்றும் பவர் கண்ட்ரோல் சுவிட்சை உள்ளமைக்கவும்.
5) ஆய்வு முடிந்ததும், சுமை சோதனை, சோதனை மற்றும் உற்பத்தி எதுவும் சாதாரணமாக இருக்க முடியாது.
6. கைரேட்டரி க்ரஷர் இயக்க நடைமுறைகள்
1) தொடங்குவதற்கு முன், பொறிமுறையானது ஒரு கிடங்கு கதவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ஆபத்தைத் தடுக்க இயந்திர செயல்பாட்டின் போது கதவைத் திறப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
2) நொறுக்கி தொடங்குவதற்கு காலியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சாதாரண செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு உற்பத்தி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.
3) உள்வரும் பொருட்களின் துகள் அளவின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, அசெம்பிளி உபகரணங்களுக்கு சேதம் விளைவித்து குறைந்த வெளியீட்டை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
4). அசாதாரண குறுக்கீடு முடிவு காட்டும்போது, ஆய்வை நிறுத்தி, சிக்கலைத் தீர்த்து, பின்னர் அதை உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்தவும்.
5) தாங்கி பாகங்களை சுழற்ற தொடர்ந்து மசகு எண்ணெய் சேர்க்கவும்.
7. கைரேட்டரி க்ரஷர் பயன்பாட்டு பகுதிகள்
உலோகம், சுரங்கம், இரசாயனத் தொழில், சிமென்ட், கட்டுமானம், பயனற்ற பொருட்கள் மற்றும் மட்பாண்டங்கள், 200MPa க்கு மிகாமல் அமுக்க வலிமை கொண்ட பொருட்கள் மற்றும் 450 -1000 மிமீ, சராசரி வெளியீட்டு அளவு 5-8 மிமீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும் தொழில்துறை துறைகளில் கடினமான தாதுக்கள் மற்றும் பாறைகளை இரண்டாம் நிலை மற்றும் மூன்றாம் நிலை நசுக்குவதற்கு கலப்பு நொறுக்கி முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
8. ஜிரேட்டரி க்ரஷர் கூட்டு க்ரஷரின் வாய்ப்புகள்
சீனாவின் அதிவேக ரயில் கட்டுமான உச்சக்கட்டத்தின் வருகையை எதிர்கொண்டு, கூட்டு நொறுக்கிகளுக்கான சந்தை தேவை குறிப்பாக வலுவாக உள்ளது. இருப்பினும், அதிவேக ரயில் பாதைகளின் கட்டுமானம் காரணமாக, மணல் மற்றும் சரளை மற்றும் கான்கிரீட் ஆகியவற்றின் திரட்டுகளுக்கான தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளன, மேலும் கூட்டு நொறுக்கித் தொழிலில் இந்த உற்பத்தித் திறன் கொண்ட குறைந்தது பத்து பெரிய நிறுவனங்கள் தேவையைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. நாடு முழுவதும் பல்வேறு மாகாணங்கள் மற்றும் நகரங்களில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகளின் கட்டுமானத்தில் கூட்டு நொறுக்கி பரவலாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது தேசிய உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்திற்கு ஒரு தவிர்க்க முடியாத உபகரணமாகும். பாசால்ட் நொறுக்கலுக்கு, கூட்டு நொறுக்கி மூலம் நசுக்கப்பட்ட கல் பொருளை இம்பாக்ட் க்ரஷர் மூலம் கிரானுலேட் செய்த பிறகு சுமார் 4% ஆகக் குறைக்கலாம். மணல் மற்றும் சரளை உபகரணங்களின் உற்பத்தியில் இது ஒரு சிறந்த கூட்டு நொறுக்கி ஆகும்.
9. கைரேட்டரி நொறுக்கி பராமரிப்பு
இரும்புத் தாது, மணற்கல், ஜிப்சம், பிளாஸ்ட் பர்னேஸ் ஸ்லாக், நிலக்கரி கங்கை மற்றும் கட்டி நிலக்கரி ஆகியவற்றை நொறுக்க கலவை நொறுக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால் அது தவிர்க்க முடியாமல் தூசியால் மூடப்பட்டிருக்கும். தூசி அதிகமாக இருந்தால், அது கலவை நொறுக்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும். இதன் விளைவாக, கலவை நொறுக்கியின் சேவை வாழ்க்கை குறைகிறது. இன்று, கலவை நொறுக்கியின் உள்ளே உள்ள தூசியை எவ்வாறு திறம்பட அகற்றுவது என்பதை உங்களுக்குக் கற்பிக்கிறது.
1). கூட்டு நொறுக்கி மற்றும் பெல்ட் கன்வேயரின் மூலைகளில் உள்ள பை வடிகட்டி எல்என்ஜிஎம்64-4 மற்றும் எல்என்ஜிஎம்4-8 பை வடிகட்டிகளாக புதுப்பிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப செயல்திறன் அளவுருக்கள் அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. தூசி, நீர் மற்றும் எண்ணெய் விரட்டும் வடிகட்டி பொருட்களின் பண்புகளின்படி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எல்என்ஜிஎம்4-8 பை வடிகட்டி திறந்தவெளியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் ஷெல் காப்பிடப்பட்டு நீர்ப்புகாக்கப்படுகிறது. உபகரணங்களின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, உபகரணங்களின் தோல்வி விகிதத்தைக் குறைக்க பை வடிகட்டியின் முக்கிய பாகங்கள் வாங்கும் போது பிராண்ட் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
2) பை வடிகட்டியின் செயல்முறை அமைப்பை மேம்படுத்துதல், பெல்ட் கன்வேயரின் திசைக்கு ஏற்ப கலப்பு நொறுக்கியின் தூசி சேகரிப்பாளரை அமைத்தல்; பை வடிகட்டியின் நிலையான சாம்பல் ஹாப்பரை இரட்டை சாம்பல் ஹாப்பர் அமைப்பாக மாற்றுதல், இதனால் ஒரு திருகு கன்வேயரை நீக்குதல், பை வடிகட்டியை உயர்த்துவது காற்று நுழைவு குழாயின் தளவமைப்புக்கு நன்மை பயக்கும் (காற்று குழாயின் கோணம் பெரியது); காற்று நுழைவாயிலில் ஒரு காற்று நுழைவாயில் பெட்டி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் கலப்பு நொறுக்கியின் வெளியேற்ற போர்ட்டில் இருந்து தூசி நேரடியாக தூசி சேகரிப்பாளரின் காற்று நுழைவாயில் பெட்டியில் நுழைகிறது, வளைவதை சேமிக்கிறது. தலை அமைப்பின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் தூசி சேகரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அதன் செயல்முறை அமைப்பு. சாம்பல் ஹாப்பர் பூட்டு காற்று ஒற்றை அடுக்கு மடிப்பு வால்வை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பிரிப்பான் சக்கர ஊட்டி மற்றும் அதன் மோட்டாரை நீக்குகிறது, இரண்டாம் நிலை தூசியைக் குறைக்கிறது மற்றும் தூசி அகற்றும் விளைவை மேம்படுத்துகிறது.
3) பெல்ட் கன்வேயரின் மூலைகளில் உள்ள தூசி, தள நிலைமைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சரிவு மற்றும் தூசி மூடியை மாற்ற முடியாது. தூசி அகற்றும் செயல்முறை அமைப்பு படம் 4 இன் வடிவத்தை எடுத்து, பெல்ட் கன்வேயரில் இருந்து தூசியை அகற்ற சிறிது எதிர்மறை அழுத்தத்தின் கீழ் தூசி மூடியை உருவாக்குகிறது.
4) உலர்ந்த பொருட்களை நசுக்கும்போது, கலப்பு நொறுக்கி மற்றும் பெல்ட் கன்வேயரின் விரிவான தூசி அகற்றும் விளைவை மேம்படுத்துவதற்காக, வடிகட்டி பொருள் மற்றும் பல்ஸ் வால்வின் சேவை வாழ்க்கைக்கு மட்டுமல்லாமல், சாம்பல் ஹாப்பரில் உள்ள தூசிக்கும் ஏற்ப, கலப்பு நொறுக்கியின் பொருள் நுழைவாயிலில் தண்ணீரை முறையாக தெளிக்க வேண்டும் (கலப்பு நொறுக்கி இயக்கப்பட்ட 10-20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்).
5) தூசி அகற்றும் கருவிகளின் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்துதல், தூசி அகற்றும் பேட்டையின் காற்று புகாத தன்மையை தவறாமல் சரிபார்த்தல் மற்றும் ஏதேனும் சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் கையாளுதல். பணிச்சூழல் மற்றும் பை வடிகட்டியின் தூசி வெளியேற்றம் குறித்த இலக்கு மேலாண்மை மதிப்பீடுகளை செயல்படுத்துதல், தொடர்ந்து தூசி கண்காணிப்பை நடத்துதல், பணி ஊழியர்களின் உற்சாகத்தைத் திரட்ட பொருளாதார ரீதியான அந்நியச் செலாவணியைப் பயன்படுத்துதல், தூசி அகற்றும் கருவிகளின் பராமரிப்பு அளவை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தூசி மாசுபாட்டைக் குறைத்தல்.
