a இன் முக்கிய கூறுகளில்தாடை நொறுக்கி, நகரும் தாடை ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு பகுத்தறிவு நேரடியாக உபகரணங்களின் நொறுக்கும் திறன், நிலைத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கிறது.தாடை நொறுக்கிநடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான முதன்மை நொறுக்கு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது, ஷிலாங் சிஎல்200 அதன் நகரும் தாடையில் அதிக வலிமை கொண்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் துல்லியமான பரிமாற்ற தர்க்கத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற தொழில்களில் கனரக நொறுக்கு நடவடிக்கைகளில் சிறந்த செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது. இந்தக் கட்டுரை நகரும் தாடையின் தொழில்முறை பண்புகளை நான்கு பரிமாணங்களிலிருந்து விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்யும்: கட்டமைப்பு அமைப்பு, முக்கிய தொழில்நுட்பம், செயல்திறன் நன்மைகள் மற்றும் பராமரிப்பு புள்ளிகள்.
1. கட்டமைப்பு கலவை: கனரக வடிவமைக்கப்பட்டது "fஃபோர்ஸ்-தாங்கி கட்டமைப்பு ட்
ஷிலாங் சிஎல்200 இன் நகரும் தாடை, ஒருங்கிணைந்த உயர்-வலிமை பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, முக்கிய பொருள் Q345B குறைந்த-அலாய் உயர்-வலிமை எஃகு ஆகும். இந்த பொருள் சிறந்த பற்றவைப்பு மற்றும் தாக்க கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது நொறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது ஆயிரக்கணக்கான கிலோநியூட்டன்களின் காலமுறை வெளியேற்ற விசையை திறம்பட தாங்கும். வெல்டிங் செயல்முறை ஜிபி/T 985.1-2008 தரநிலையுடன் கண்டிப்பாக இணங்குகிறது, மேலும் அனைத்து சுமை தாங்கும் வெல்ட்களும் ஜேபி/T 5000.3-2007 வகுப்பு Ⅱ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அழிவில்லாத சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், வெல்ட் ஊடுருவல் விகிதம் மற்றும் உள் குறைபாடு கட்டுப்பாடு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும். வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு முழு உடலும் அனீலிங் வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுகிறது, வெப்பநிலை 600-650℃ இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது வெல்டிங் எஞ்சிய அழுத்தத்தை திறம்பட நீக்குகிறது மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது அழுத்த செறிவால் ஏற்படும் விரிசல் அபாயங்களைத் தவிர்க்கிறது.
நகரும் தாடையின் முன்புறம் மாங்கனீசு எஃகு நகரக்கூடிய தாடைத் தகட்டை (இசட்ஜிஎம்என்13 பொருள்) ஒரு ஆப்பு அழுத்தும் பொறிமுறையின் மூலம் சரிசெய்கிறது. நீர் கடினப்படுத்துதல் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, தாடைத் தகடு 200-250HB கடினத்தன்மையையும் ≥196J/செ.மீ.² தாக்க கடினத்தன்மையையும் அடையலாம், இது கிரானைட் மற்றும் பாசால்ட் போன்ற கடினமான பாறைகளை நசுக்கும்போது சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது. மேல் உள் துளை இரட்டை வரிசை சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கு உருளைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கனமான ஃபோர்ஜிங் பில்லட்டால் செயலாக்கப்பட்ட விசித்திரமான தண்டுடன் துல்லியமான பொருத்தத்தை உருவாக்குகிறது. தாங்கி முத்திரை ஒரு தளம் தூசி-தடுப்பு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தூசியின் படையெடுப்பை திறம்பட தடுக்க முடியும்; கீழ் பகுதி டோகிள் பிளேட் வழியாக சட்டத்தின் பின்புற சுவரில் ஆப்பு சரிசெய்தல் பொறிமுறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு முழுமையான கிராங்க்-ராக்கர் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. நகரும் தாடையின் ஒட்டுமொத்த எடை 32 டன்களை எட்டுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் கனரக வடிவமைப்பு அதன் நிலையான சுமை தாங்குதலுக்கான அடிப்படை உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.
2. முக்கிய தொழில்நுட்பம்: நொறுக்குதல் திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பிற்கான இரட்டை உத்தரவாதம்
1. துல்லியமான பரிமாற்றம் மற்றும் ஆற்றல் உகப்பாக்கம்
நகரும் தாடையின் ஓட்டுதல் எசென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட்-ஃப்ளைவீல் சேர்க்கை அமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது. எசென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட் 42CrMo போலி எஃகால் ஆனது, தணித்தல் மற்றும் டெம்பரிங் சிகிச்சைக்குப் பிறகு 220-250HB கடினத்தன்மை மற்றும் ≤ரா1.6μm மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையுடன், சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. இரு முனைகளிலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட பெரிய வார்ப்பு எஃகு ஃப்ளைவீல்கள் செயலற்ற ஆற்றல் சேமிப்பின் பாத்திரத்தை வகிப்பது மட்டுமல்லாமல் மோட்டார் சுமையை சமநிலைப்படுத்துகின்றன. நகரும் தாடை வேலை செய்யும் பக்கவாதத்தில் இருக்கும்போது (நிலையான தாடையை நெருங்கும்போது) சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை வெளியிடுகின்றன மற்றும் செயலற்ற பக்கவாதத்தின் போது (நிலையான தாடையிலிருந்து விலகிச் செல்லும்) ஆற்றலை உறிஞ்சுகின்றன, மோட்டார் சக்தியின் ஏற்ற இறக்க வரம்பை திறம்படக் குறைத்து, மணிக்கு 300-800 டன் உற்பத்தி திறன் தேவைக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கின்றன.
2. படிநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக சுமை அவசரநிலை
நொறுக்குதல் செயல்பாட்டில் தோன்றக்கூடிய அசைக்க முடியாத வெளிநாட்டுப் பொருட்களை (ஸ்கிராப் எஃகு மற்றும் இரும்புத் தொகுதிகள் போன்றவை) கருத்தில் கொண்டு, நகரும் தாடை ஒரு டோகிள் பிளேட் எலும்பு முறிவு பாதுகாப்பு பொறிமுறையை ஒருங்கிணைக்கிறது. குறைந்த வலிமை கொண்ட அலாய் டோகிள் பிளேட் ஒரு இயந்திர பாதுகாப்பு கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் எலும்பு முறிவு வலிமை நகரும் தாடையின் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமையை விட 1.2 மடங்கு அதிகமாக அமைக்கப்படுகிறது. வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நொறுக்கும் குழிக்குள் நுழைந்து அதிக சுமையை ஏற்படுத்தும்போது, டோகிள் பிளேட் முதலில் உடைந்து, மின் பரிமாற்ற பாதையை துண்டித்து, அதிக சுமை காரணமாக நகரும் தாடை மற்றும் விசித்திரமான தண்டு போன்ற முக்கிய கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கும். அதே நேரத்தில், ஆப்பு சரிசெய்தல் பொறிமுறையானது, போல்ட்களை சரிசெய்தல் மூலம் நகரும் தாடை மற்றும் நிலையான தாடையின் ஒப்பீட்டு நிலையை மாற்றலாம், வெவ்வேறு துகள் அளவு தேவைகளுக்கு ஏற்ப டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் அளவை (பொதுவாக 150-300 மிமீ வரம்பில்) நெகிழ்வாக சரிசெய்யலாம்.
3. செயல்திறன் நன்மைகள்: கனரக வேலை நிலைமைகளுக்கான முக்கிய பண்புகள்
நடைமுறை பயன்பாடுகளில், சிஎல்200 நகரும் தாடை மூன்று முக்கிய நன்மைகளைக் காட்டுகிறது: முதலாவதாக, வலுவான கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை. ஒருங்கிணைந்த வெல்டிங்-அனீலிங் செயல்முறை தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது 0.1 மிமீ/மீட்டருக்குள் நகரும் தாடையின் சிதைவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, நசுக்கும் குழியின் நிலையான இடைவெளியை உறுதி செய்கிறது; இரண்டாவதாக, அதிக நசுக்கும் திறன். நகரும் தாடை ஊசலாடும் அதிர்வெண் நிமிடத்திற்கு 280 முறை என அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஸ்ட்ரோக் பண்பு ட் சிறிய மேல் மற்றும் பெரிய கீழ் ட் க்கு உகந்ததாக உள்ளது, இது மேல் பகுதியில் சீரான உணவை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல் கீழ் பகுதியில் வெளியேற்றும் திறனையும் அதிகரிக்கிறது. தயாரிப்பு துகள் வடிவம் கனசதுரமானது, ஊசி மற்றும் செதில் துகள்களின் உள்ளடக்கம் ≤15%; மூன்றாவதாக, குறைந்த பராமரிப்பு செலவு. மாங்கனீசு எஃகு நகரக்கூடிய தாடைத் தகட்டை 800-1200 மணிநேர சேவை வாழ்க்கையுடன் பயன்பாட்டிற்காகத் திருப்பலாம். தாங்கி உயவு ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட உயவு முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கிரீஸ் மாற்று சுழற்சி 500 மணிநேரமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது, இது பராமரிப்புக்கான வேலையில்லா நேரத்தை திறம்பட குறைக்கிறது.
4. பராமரிப்புப் புள்ளிகள்: சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான நடைமுறை பரிந்துரைகள்.
நகரும் தாடையின் செயல்திறனுக்கு முழுமையான பங்களிப்பை வழங்க, தினசரி பராமரிப்பில் மூன்று புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்: முதலாவதாக, டோகிள் பிளேட்டுக்கும் புஷிங்கிற்கும் இடையிலான பொருத்த இடைவெளியை தவறாமல் சரிபார்த்து, தாக்க சுமை அதிகரிப்பதைத் தவிர்க்க இடைவெளி 0.5 மிமீ தாடையை தாண்டும் போது அதை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்; இரண்டாவதாக, நகரக்கூடிய தாடை தட்டின் தேய்மான நிலையைக் கண்காணித்து, தட்டு தடிமன் தேய்மானம் அசல் அளவின் 1/3 ஐ அடையும் போது அதை திருப்பவும் அல்லது மாற்றவும், நசுக்கும் திறனை உறுதி செய்யவும்; மூன்றாவதாக, ஒவ்வொரு 1000 வேலை நேரங்களுக்கும் ஒரு முறை தாங்கியை பிரித்து ஆய்வு செய்யவும், ரேடியல் அனுமதியை அளவிடவும், அனுமதி 0.2 மிமீ தாண்டும் போது தாங்கியை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். கூடுதலாக, நகரும் தாடை வெல்ட்களில் ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மேற்பரப்பு குறைபாடு கண்டறிதலை நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, விரிசல் விரிவாக்கத்தைத் தடுக்க அழுத்த செறிவு பகுதிகளைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
3, முடிவுரை
நகரும் தாடைஷிலாங்சிஎல்200தாடை நொறுக்கிகனரக கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, துல்லியமான பரிமாற்ற தொழில்நுட்பம் மற்றும் படிநிலை பாதுகாப்பு பொறிமுறையை ஒருங்கிணைக்கிறது, டிடிடிஹெச்