கூம்பு நொறுக்கி அணியும் பாகங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகள்

I. பொருள் முன் சிகிச்சை: மூலத்திலிருந்து ட் அழிவுகரமான தாக்கத்தைக் குறைத்தல் ட்

1. கடினமான வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க கடுமையான அசுத்தங்களை அகற்றுதல்

• நிறுவு காந்தப் பிரிப்பான்கள் (வலுவான காந்த அல்லது மின்காந்த வகை) நொறுக்கியின் ஊட்ட நுழைவாயிலுக்கு முன், பொருளிலிருந்து உலோக குப்பைகளை (எ.கா., எஃகு கம்பிகள், ஸ்கிராப் இரும்பு) அகற்றவும். இது கடினமான உலோக அசுத்தங்கள் சிப்பிங், நொறுக்கும் மேன்டில்/குழிவான லைனரில் விரிசல் அல்லது நொறுக்கும் அறையில் நெரிசலை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது, இது அதிக சுமை தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

• சித்தப்படுத்து அதிர்வுறும் திரைகள் பொருளிலிருந்து நுண்ணிய தூளை (எ.கா., துகள் அளவு < 5 மிமீ கொண்ட தூசி) பிரித்தெடுக்க. இது நொறுக்கும் அறையின் உள் சுவரில் நுண்ணிய தூள் ஒட்டுவதையும் அளவிடுவதையும் தவிர்க்கிறது - அளவிடுதல் சீரற்ற பொருள் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, உள்ளூர் தேய்மானத்தை தீவிரப்படுத்துகிறது மற்றும் நொறுக்கும் திறனை பாதிக்கிறது.

2. அடைப்பு/சமநிலையற்ற ஏற்றத்தைத் தவிர்க்க பொருள் துகள் அளவு மற்றும் ஈரப்பதத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்.

• ஊட்டத் துகள் அளவு, நொறுக்கியின் "fed (டிடிடி) ஊட்டம் இன்லெட் அளவுடன் கண்டிப்பாக பொருந்த வேண்டும் ட் (எ.கா., ஊட்ட நுழைவாயில் 200 மிமீ வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அதிகபட்ச ஊட்டத் துகள் அளவு 180 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்). நொறுக்கியில் பெரிதாக்கப்பட்ட மொத்தப் பொருட்களை கட்டாயப்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது மேன்டில்/குழிவான லைனரின் உடனடி ஓவர்லோடை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது விசித்திரமான புஷிங் தேய்மானம் அல்லது போல்ட் தளர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

• ஈரமான மற்றும் ஒட்டும் பொருட்களுக்கு (எ.கா., ஈரப்பதம் 15% க்கும் அதிகமான தாது), நிறுவவும் உலர்த்தும் உபகரணங்கள் அல்லது தாத்தா-அடைப்பு லைனர்ஸ்ட்ட்ட்ட்ட் பொருட்கள் நொறுக்கும் அறையில் ஒட்டிக்கொண்டு dddhh பொருள் வளைவுகள் (தடைகள்) உருவாவதைத் தடுக்க. அடைப்புகள் நொறுக்கும் மேன்டில் மற்றும் பொருட்களுக்கு இடையே நீடித்த நிலையான உராய்வை ஏற்படுத்துகின்றன, உள்ளூர் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகின்றன.

இரண்டாம். இயக்க அளவுருக்களை மேம்படுத்துதல்: "ஓவர்லோட்" மற்றும் " நியாயமற்றது மன அழுத்தம்டா! ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும்.

1. செயலாக்க திறனைக் கட்டுப்படுத்தி, அதிக சுமை உற்பத்தியைத் தவிர்க்கவும்"

• உண்மையான செயலாக்க திறன் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் உபகரணங்களின் வடிவமைப்பு திறனில் 80%-95%. வெளியீட்டைத் தொடர கட்டாய ஓவர்லோட் செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கவும் (எ.கா., வடிவமைப்பு திறன் 200 t/h என்றால், 250 t/h இல் நீண்ட கால செயல்பாடு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை). ஓவர்லோட் எசென்ட்ரிக் புஷிங் மற்றும் த்ரஸ்ட் பேரிங் மீதான அச்சு அழுத்தத்தை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது, இது மசகு படலத்தை எளிதில் சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் டிடிடிடிரி உராய்வை ஏற்படுத்துகிறதுட். இதற்கிடையில், நொறுக்கும் மேன்டில் மற்றும் பொருட்களுக்கு இடையேயான வெளியேற்ற தாக்க விசை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இது உடைகள்-எதிர்ப்பு அடுக்கின் தேய்மான விகிதத்தை 30%-50% துரிதப்படுத்துகிறது.

2. பொருளின் கடினத்தன்மைக்கு ஏற்ப நொறுக்கும் இடைவெளியை மாறும் வகையில் சரிசெய்யவும்.

• பொருள் கடினத்தன்மைக்கு ஏற்ப "h டிஸ்சார்ஜ் இடைவெளி ட்ட்ட்ட்ட்ட் ஐ சரிசெய்யவும் (எ.கா., புரோட்டோடியாகோனோவ் கடினத்தன்மை குணகம் ஊ): கடினமான பாறைகளுக்கு (ஊ ஷ்ஷ்ஷ்ஷ் 12, கிரானைட் போன்றவை), பொருட்கள் மற்றும் நொறுக்கும் மேன்டலுக்கு இடையிலான தொடர்பு நேரத்தைக் குறைக்க இடைவெளியை சிறிது அதிகரிக்கவும் (எ.கா., 15-20 மிமீ), தாக்க தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும். மென்மையான பாறைகளுக்கு (ஊ < 6, சுண்ணாம்புக்கல் போன்றவை), நொறுக்கும் அறையில் உள்ள பொருட்களின் "hh மீண்டும் மீண்டும் தாக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க இடைவெளியைக் குறைக்கவும் (எ.கா., 8-12மிமீ), இது பயனற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

• வெளியேற்ற இடைவெளியை தவறாமல் (வாரத்திற்கு ஒரு முறை) பரிசோதிக்கவும். தேய்மானம் காரணமாக இடைவெளி அதிகரித்தால் (எ.கா., 15 மிமீ முதல் 25 மிமீ வரை), நொறுக்கும் அறையில் சீரான அழுத்தத்தை உறுதிசெய்ய ட் சரிசெய்தல் வளையத்தைப் பயன்படுத்தி உடனடியாக அதை நன்றாகச் சரிசெய்யவும்.

3. சமநிலையற்ற உணவுப் பழக்கத்தைத் தவிர்க்க சீரான உணவளிப்பதை உறுதி செய்யுங்கள்.

• ஒரு பயன்படுத்தவும் பொருள் விநியோகஸ்தர் (எ.கா., கூம்பு வடிவ ஹாப்பர்) நொறுக்கும் அறையின் மையத்தில் பொருட்களை சமமாக ஊட்டுவதற்கு. ஒரு பக்க உணவளிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது - ஒரு பக்க உணவளிப்பது மேன்டில் ஒரு பக்கத்தில் சீரற்ற அழுத்தத்தைத் தாங்க காரணமாகிறது, இது பிரதான தண்டு கூம்பு புஷிங் மற்றும் கோள தாங்கியின் சமநிலையற்ற தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, இது நொறுக்கும் மேன்டலின் ஒரு பக்கத்தில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மறுபக்கம் கிட்டத்தட்ட அணியப்படாமல் உள்ளது, இது ஒட்டுமொத்த சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

III வது. உயவு அமைப்பு மேலாண்மை: உலர் உராய்வைத் தடுக்கவும், பரிமாற்றம்/ஆதரவு பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும்.

1. பொருத்தமான மசகு எண்ணெயை கண்டிப்பாகத் தேர்ந்தெடுத்து அதை தவறாமல் மாற்றவும்.

• உபகரண கையேட்டில் தேவைக்கேற்ப மசகு எண்ணெய் வகையைத் தேர்வுசெய்யவும்: பிரதான தண்டு மற்றும் எசென்ட்ரிக் புஷிங் போன்ற அதிவேக சுழலும் பாகங்களுக்கு, பயன்படுத்தவும் தீவிர அழுத்த தொழில்துறை கியர் எண்ணெய் (எ.கா., ஐஎஸ்ஓ வி.ஜி. 320 அல்லது 460, உபகரணங்களின் வெப்பநிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து). உந்துதல் தாங்கி மற்றும் கோள தாங்கி போன்ற சுமை தாங்கும் பாகங்களுக்கு, லித்தியம் சார்ந்த கிரீஸ் (எ.கா., தரம் 2 அல்லது 3, இது உயர் அழுத்த எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு). வெவ்வேறு தர மசகு எண்ணெயைக் கலப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (ஏனெனில் இது எண்ணெய் படலத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கிறது).

• நிலையான எண்ணெய் மாற்ற சுழற்சியை நிறுவுங்கள்: ஒவ்வொரு முறையும் மசகு எண்ணெயை மாற்றவும். 2,000-2,500 இயக்க நேரங்கள் (தோராயமாக 3 மாதங்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு) மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் கிரீஸை நிரப்பவும். 1,000-1,500 இயக்க நேரங்கள்பழைய எண்ணெயில் எஞ்சியிருக்கும் உலோகக் குப்பைகள் (எ.கா. தேய்மானத்திலிருந்து இரும்புத் துகள்கள்) பகுதி மேற்பரப்புகளை மீண்டும் கீறாமல் தடுக்க, எண்ணெய் மாற்றுவதற்கு முன் எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.

2. எண்ணெய் பற்றாக்குறை/அதிக வெப்பநிலையைத் தவிர்க்க, லூப்ரிகேஷன் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கவும்.

• நிறுவு எண்ணெய் நிலை உணரிகள் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை அலாரங்கள்: எண்ணெய் அளவு நிலையான கோட்டிற்குக் கீழே இருக்கும்போது (எ.கா., எண்ணெய் தொட்டி அளவின் 2/3) உடனடியாக எண்ணெயை நிரப்பவும், இதனால் எண்ணெய் பற்றாக்குறை காரணமாக ஏற்படும் டேய் டேய்

• நடத்தை எண்ணெய் மாதிரி சோதனை தவறாமல் (மாதத்திற்கு ஒரு முறை): எண்ணெயில் இரும்புச் சத்து மற்றும் ஈரப்பதத்தை சோதிக்க தொழில்முறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தவும். இரும்புச் சத்து தரத்தை விட அதிகமாக இருந்தால் (எ.கா., ஷ்ஷ்ஷ்ஷ் 100 பிபிஎம்), அது உள் பாகங்களின் அசாதாரண தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆய்வு தேவைப்படுகிறது. ஈரப்பதம் தரத்தை விட அதிகமாக இருந்தால் (எ.கா., ஷ்ஷ்ஷ்ஷ் 0.1%), மசகு எண்ணெயை உடனடியாக மாற்றவும் (ஈரப்பதம் எண்ணெய் படலத்தை சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் பகுதி துருப்பிடிக்க காரணமாகிறது).

நான்காம். இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு தரநிலைகள்: ட் மனித பிழையால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைத்தல்"h

1. ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் செயல்பாடு: " ஏற்றப்பட்டது தொடங்கு/நிறுத்துடாடாடா மற்றும் அவசரநிலை நிறுத்துடாடாடா ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும்.

• மசகு எண்ணெயின் முழு சுழற்சியையும் ஒரு எண்ணெய் படலத்தையும் உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், 3-5 நிமிடங்கள் சுமை இல்லாமல் உபகரணங்களை இயக்கவும், பின்னர் பொருட்களை ஊட்டவும். நிறுத்துவதற்கு முன், முதலில் உணவளிப்பதை நிறுத்திவிட்டு, நொறுக்கும் அறையில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் வெளியேற்றப்படும் வரை காத்திருந்து மூடவும். "hஏற்றப்பட்ட தொடக்கம்/நிறுத்தம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது—ஏற்றப்பட்ட தொடக்கமானது பாகங்களில் உடனடி தாக்க சுமையை ஏற்படுத்துகிறது, இது எளிதில் புஷிங் இடப்பெயர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும்; ஏற்றப்பட்ட நிறுத்தம் பொருட்கள் நொறுக்கும் மேலங்கியை நீண்ட நேரம் அழுத்தும், உள்ளூர் சிதைவை ஏற்படுத்தும்.

• அடிக்கடி அவசர நிறுத்தங்கள் (எ.கா., ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 முறைக்கு மேல்) தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன: அவசர நிறுத்தங்கள் எசென்ட்ரிக் புஷிங்கின் செயலற்ற சுழற்சியை ஏற்படுத்துகின்றன, இது மசகு படலத்தை சேதப்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, பொருட்கள் நொறுக்கும் அறையில் சிக்கிக் கொள்கின்றன, இது உபகரணங்களை மறுதொடக்கம் செய்யும்போது அதிக சுமையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

2. வழக்கமான ஆய்வு: முன்கூட்டியே சிறு சேதங்களைக் கண்டறியவும்.

• தினசரி ஆய்வு (வாரத்திற்கு இரண்டு முறை): நொறுக்கும் மேண்டில் மற்றும் குழிவான லைனரில் விரிசல்கள் அல்லது சிப்பிங் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் (எ.கா., U-போல்ட்கள்) தளர்வாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும் (இறுக்கும் முறுக்குவிசையைச் சோதிக்க ஒரு முறுக்குவிசை விசையைப் பயன்படுத்தவும் - அது அசல் 500 N·m இலிருந்து 400 N·m க்குக் கீழே குறைந்தால், உடனடியாக மீண்டும் இறுக்கவும்).

• ஆழமான ஆய்வு (காலாண்டுக்கு ஒரு முறை): பிரதான தண்டு கூம்பு புஷிங் மற்றும் எசென்ட்ரிக் புஷிங் இடையே உள்ள இடைவெளியை ஆய்வு செய்ய உபகரணங்களை பிரித்தெடுக்கவும் (ஃபீலர் கேஜ் மூலம் அளவிடப்படுகிறது; சாதாரண இடைவெளி ≤ 0.8 மிமீ இருக்க வேண்டும், மேலும் அது 1 மிமீக்கு மேல் இருந்தால் மாற்றீடு தேவை). த்ரஸ்ட் பேரிங் மேற்பரப்பில் குழி அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும் - டேய்!-பிடித்திருந்ததுடாடா தேய்மானம் ஏற்பட்டால், அதிகரித்த அச்சு இயக்கத்தைத் தவிர்க்க உடனடியாக அதை மாற்றவும்.

3. சரியான நிறுவல்: டிடிடிஃபிட் டிகிரிட்ஹ்ஹ்ஹ்ஹ் மற்றும் " ஒருமுகத்தன்மை "h ஆகியவற்றை உறுதி செய்யவும்.

• தேய்மான பாகங்களை (எ.கா., நொறுக்கும் மேன்டில், குழிவான லைனர்) மாற்றும்போது, பொருத்தும் மேற்பரப்பில் உள்ள அசுத்தங்களை (எ.கா., பழைய லைனர்களின் எச்சம், துரு) சுத்தம் செய்யுங்கள், டிடிடிஹெச்

• பிரதான தண்டு மற்றும் எசென்ட்ரிக் புஷிங்கை நிறுவும் போது, செறிவுத்தன்மையை அளவீடு செய்ய " டயலாக் காட்டி ட்ட்ட்ட்ட்ட் ஐப் பயன்படுத்தவும் (விலகல் ≤ 0.05 மிமீ இருக்க வேண்டும்). அதிகப்படியான செறிவு விலகல் பாகங்களின் சமநிலையற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை 40% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கிறது.

V. அணியும் பாகங்களின் தரக் கட்டுப்பாடு: பொருத்தமான மற்றும் அணிய-எதிர்ப்பு கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்"

1. கோர் வேர் பாகங்கள்: முன்னுரிமை டிடிடிஹெச்

• நசுக்கும் மேன்டில்கள் மற்றும் குழிவான லைனர்களுக்கு, தேர்ந்தெடுக்கவும் உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் (எ.கா., CR26 (சிஆர்26), CR28 (சிஆர்28)). அவற்றின் கடினத்தன்மை (மனித உரிமைகள் ஆணையம் ≥ 58) சாதாரண உயர்-மாங்கனீசு எஃகு (எம்என்13, மனித உரிமைகள் ஆணையம் ≤ 25) ஐ விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் அவற்றின் தேய்மான-எதிர்ப்பு சேவை ஆயுளை 50%-80% வரை நீட்டிக்க முடியும். மிகவும் கடினமான பொருட்களுக்கு (எ.கா., பாசால்ட்), "hbimetal தமிழ் in இல் கூட்டு லைனர்ஸ்ட்ட்ட்ட்ட் (உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பின் தேய்மான-எதிர்ப்பு வெளிப்புற அடுக்கு, உயர்-மாங்கனீசு எஃகு தாக்க-எதிர்ப்பு உள் அடுக்கு) தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பை சமநிலைப்படுத்தப் பயன்படுத்தலாம்.

• வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறையை ஆய்வு செய்யுங்கள்: உயர்தர லைனர்கள் தட்ஹ் + கோபம் துள்ளல் துள்ளல் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் சீரான கடினத்தன்மை பரவல் (மேற்பரப்பு மற்றும் உள் அடுக்குக்கு இடையிலான கடினத்தன்மை வேறுபாடு ≤ 3 மனித உரிமைகள் ஆணையம்) உறுதி செய்யப்படும். சீரற்ற கடினத்தன்மை கொண்ட லைனர்களை வாங்குவதைத் தவிர்க்கவும் (எ.கா., உள்ளூர் மென்மையான புள்ளிகள்), ஏனெனில் அவை பலவீனமான இடங்களில் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

2. பரிமாற்றம்/ஆதரவு பாகங்கள்: பொருள் கடினத்தன்மை மற்றும் துல்லிய இயந்திரமயமாக்கலில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

• பிரதான தண்டுகள், எசென்ட்ரிக் புஷிங்ஸ் மற்றும் த்ரஸ்ட் பேரிங்ஸ்களுக்கு, தேர்ந்தெடுக்கவும் உலோகக் கலவை எஃகு பொருட்கள் (எ.கா., 42CrMo) அதிக கடினத்தன்மையுடன் (தாக்க கடினத்தன்மை ≥ 60 J/செ.மீ.²) தாக்கம் மற்றும் சோர்வை எதிர்க்க. சாதாரண கார்பன் எஃகு பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், அவை அதிக சுமையின் கீழ் சிதைவு அல்லது விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

• இயந்திர துல்லியத்தைச் சரிபார்க்கவும்: புஷிங்ஸின் உள்/வெளிப்புற விட்டம் சகிப்புத்தன்மை ஐஎஸ்ஓ H7/f6 (நெருக்கமான பொருத்தம்) உடன் இணங்க வேண்டும், மேலும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ≤ ரா 0.8 μm ஆக இருக்க வேண்டும். மோசமான இயந்திர துல்லியம் (எ.கா., கரடுமுரடான மேற்பரப்பு, அதிகப்படியான சகிப்புத்தன்மை) மசகு படலத்தை சேதப்படுத்தும் மற்றும் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும்.