ஒற்றை ஊசல் தாடை நொறுக்கி என்பது மிகவும் பாரம்பரியமான மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாடை நொறுக்கி வகையாகும். அதன் நகரும் தாடை ஒரு சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட்டைச் சுற்றி ஒற்றை வளைவில் ஊசலாடுகிறது (ஒரு ஊசல் போன்றது), எனவே dddh ஊசல்.ட் என்ற பெயர் எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த விலை மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் இது, சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான சுரங்கங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் சாலை கட்டுமானத்திற்கான முதன்மை நொறுக்கலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது ≤250 எம்.பி.ஏ. (எ.கா., சுண்ணாம்புக்கல், மணற்கல், கங்கு) அமுக்க வலிமை கொண்ட பொருட்களை 3–5 நொறுக்கும் விகிதத்துடன் மற்றும் 10–200 மிமீ வரை சரிசெய்யக்கூடிய வெளியேற்ற திறப்புடன் நசுக்க முடியும்.
ஒற்றை ஊசல் தாடை நொறுக்கியின் அமைப்பு ட் பெண்டுலம் நொறுக்குதல்" கொள்கையைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஐந்து முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: சட்டகம், நொறுக்கும் பொறிமுறை, பரிமாற்ற அமைப்பு, சரிசெய்தல் சாதனம் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம். இந்தக் கூறுகள் பொருள் சுருக்க நொறுக்குதலை அடைய ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன, குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சட்டகம்
சுமை தாங்கும் தளமாக, சிறிய முதல் நடுத்தர அளவிலான மாதிரிகள் (எ.கா., PE250 பற்றி×400) ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு எஃகு (ZG230 பற்றி-450) ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் பெரிய மாதிரிகள் (எ.கா., PE600 பற்றி×900) பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளை (Q235B எஃகு தகடுகள், 15–30 மிமீ தடிமன்) ஏற்றுக்கொள்கின்றன. சட்டகம் இருபுறமும் தாங்கும் இருக்கை துளைகள் (எக்சென்ட்ரிக் ஷாஃப்டை ஆதரிக்கிறது) மற்றும் டோகிள் பிளேட் இருக்கைகள் (மவுண்டிங் டோகிள் பிளேட்டுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
அடிப்பகுதி திறந்திருக்கும் (வெளியேற்றத்தை எளிதாக்குகிறது), நிலையான தாடை மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பு முறையே முன் மற்றும் பின் முனைகளில் சரி செய்யப்படுகிறது. ஒட்டுமொத்த விறைப்பு நசுக்கலின் போது தாக்க சக்திகளைத் தாங்க வேண்டும் (மாடலைப் பொறுத்து 100–500 கே.என்.).
நொறுக்கும் பொறிமுறை
நிலையான தாடை: சட்டத்தின் முன்புறத்தில் செங்குத்தாக அல்லது சற்று சாய்வாக (≤15°), அதன் மேற்பரப்பு ஒரு நிலையான தாடைத் தகடு (இசட்ஜிஎம்என்13 உயர் மாங்கனீசு எஃகு, 30–80 மிமீ தடிமன்) பொருத்தப்பட்டு, பொருள் பிடிப்பை மேம்படுத்த ட்ரெப்சாய்டல் அல்லது முக்கோண பற்கள் (5–10 மிமீ உயரம்) கொண்டது.
நகரும் தாடை: மேலே உள்ள ஒரு சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட் (நிலையான ஃபுல்க்ரம்) வழியாக சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, கீழே உள்ள டோகிள் பிளேட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு ட் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. நகரும் தாடை தகடு (நிலையான தாடை தகடுக்கு சமச்சீர்) கொண்ட வார்ப்பு எஃகு (ZG310 பற்றி-570) ஆல் ஆனது, இது செயல்பாட்டின் போது சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட்டைச் சுற்றி ஒரு வளைவில் ஊசலாடுகிறது, நிலையான தாடையுடன் அவ்வப்போது சுருக்கத்தை உருவாக்குகிறது.
பரிமாற்ற அமைப்பு
மோட்டார்: 750–1500 r/நிமிடம் சுழற்சி வேகத்துடன் V-பெல்ட்கள் வழியாக கப்பியுடன் இணைக்கப்பட்ட சக்தியை (3–75 கிலோவாட், மாதிரி சார்ந்தது) வழங்குகிறது.
கப்பி & விசித்திரமான தண்டு: கப்பி (HT250 பற்றி சாம்பல் நிற வார்ப்பிரும்பு) மோட்டார் சக்தியை எசென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட்டுக்கு (45# எஃகு அல்லது 40Cr, 22–28 மனித உரிமைகள் ஆணையம் வரை மென்மையாக்கப்படுகிறது) மாற்றுகிறது. எசென்ட்ரிக் வடிவமைப்பு சுழற்சி இயக்கத்தை நகரும் தாடையின் ஊஞ்சலாக (150–300 சுழற்சிகள்/நிமிடம்) மாற்றுகிறது.
சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட் & தாங்கு உருளைகள்: சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட் (45# எஃகு, மேற்பரப்பு-கடினப்படுத்தப்பட்டது 40–45 மனித உரிமைகள் ஆணையம்) சட்டகத்தின் மேல் பகுதியில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது, நகரும் தாடை சறுக்கும் அல்லது உருட்டும் தாங்கு உருளைகள் வழியாக அதைச் சுற்றி ஊசலாடுகிறது. நிலையான சுழற்சிக்காக சட்டகத்தின் தாங்கி இருக்கைகளில் கோள உருளை தாங்கு உருளைகளால் விசித்திரமான தண்டு ஆதரிக்கப்படுகிறது.
சரிசெய்தல் சாதனம்
பயன்கள் ஷிம் சரிசெய்தல்: டோகிள் பிளேட்டுக்கும் சட்டகத்தின் பின்புற சுவருக்கும் இடையில் பல்வேறு தடிமன் கொண்ட ஷிம்களின் தொகுப்பு வைக்கப்பட்டுள்ளது. ±1 மிமீ துல்லியத்துடன் ஷிம்களைச் சேர்ப்பதன்/அகற்றுவதன் மூலம் டிஸ்சார்ஜ் திறப்பு சரிசெய்யப்படுகிறது. சிறியது முதல் நடுத்தர மாதிரிகள் வரை கைமுறை ஷிம் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பெரிய மாதிரிகள் எளிதாக சரிசெய்ய கைமுறை ஜாக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
பாதுகாப்பு சாதனம்
தி மாற்றுத் தட்டு ட்: HT200 பற்றி வார்ப்பிரும்பு (உடையக்கூடிய பொருள்) கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டது, இது நகரும் தாடைக்கும் சட்டகத்தின் டோகிள் பிளேட் இருக்கைக்கும் இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அழுத்த முடியாத பொருட்கள் (எ.கா. இரும்புத் தொகுதிகள்) அறைக்குள் நுழையும் போது, டோகிள் பிளேட் அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் கீழ் உடைந்து, முக்கிய கூறுகளை (விசித்திரமான தண்டு, சட்டகம்) பாதுகாக்கிறது.
ஒற்றை ஊசல் தாடை நொறுக்கிகளின் உற்பத்தி செயல்முறை கட்டமைப்பு விறைப்பு மற்றும் பரிமாற்ற நம்பகத்தன்மையில் கவனம் செலுத்துகிறது, முக்கிய படிகள் பின்வருமாறு:
பிரேம் உற்பத்தி
காஸ்ட் ஃபிரேம்: ZG230 பற்றி-450 உருகிய எஃகு பிசின் மணல் மோல்டிங் மூலம் வெற்றிடங்களில் வார்க்கப்படுகிறது (ஊற்றும் வெப்பநிலை 1450–1550℃). மெதுவாக குளிர்வித்த பிறகு (சுருக்கம்/விரிசல்களைத் தவிர்க்க), கரடுமுரடான எந்திரம் வயதானதைத் தொடர்ந்து (வார்ப்பு அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்). நிலையான தாடை மவுண்டிங் மேற்பரப்பு ≤0.2 மிமீ/மீ தட்டையான நிலைக்கு பூச்சு-இயந்திரம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் தாங்கி இருக்கை துளைகள் H8 சகிப்புத்தன்மைக்கு (ரா ≤3.2 μm) சலிப்படையச் செய்யப்படுகின்றன.
வெல்டட் பிரேம்: Q235B தகடுகள் சிஎன்சி-வெட்டு (±1 மிமீ சகிப்புத்தன்மை) மற்றும் நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் (வெல்ட் உயரம் 8–12 மிமீ) வழியாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன. வெல்டிங்கிற்குப் பிந்தைய அதிர்வு வயதானது (2–4 மணிநேரங்களுக்கு 20–50 ஹெர்ட்ஸ்) சேவையில் சிதைவைத் தடுக்க எஞ்சிய அழுத்தத்தை ≤80 எம்.பி.ஏ. உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய கூறு உற்பத்தி
விசித்திரமான தண்டு: 40Cr எஃகு போலியாக (ஃபோர்ஜிங் விகிதம் ≥2.5), கரடுமுரடானதாக மாற்றப்பட்டு, 22–28 HRCக்கு மென்மையாக்கப்படுகிறது (840℃ தணித்தல் + 560℃ வெப்பநிலைப்படுத்துதல்). துல்லியமான திருப்பம் ±0.1 மிமீ விசித்திர சகிப்புத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது, ஜர்னல் மேற்பரப்பு தரை ரா ≤1.6 μm ஆக உள்ளது. காந்த துகள் ஆய்வு (எம்டி) மேற்பரப்பு விரிசல்கள் இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது.
நகரும் & நிலையான தாடைகள்: நகரும் தாடை ZG310 பற்றி-570 இலிருந்து மணல் மோல்டிங் வழியாக வார்க்கப்படுகிறது, கரடுமுரடான இயந்திரமயமாக்கலுக்குப் பிறகு (3 மணி நேரத்திற்கு 600–650℃) அனீல் செய்யப்படுகிறது. சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட்டுடன் 0.05–0.1 மிமீ பொருத்த இடைவெளியுடன் சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட் துளை H7 சகிப்புத்தன்மைக்கு சலிப்படையச் செய்யப்படுகிறது. நிலையான தாடை சட்டத்துடன் ஒருங்கிணைந்ததாக வார்க்கப்படுகிறது அல்லது போல்ட் செய்யப்படுகிறது, நகரும் தாடைக்கு இணையாக ≤0.2 மிமீ/மீ.
தாடை தட்டுகள்: இசட்ஜிஎம்என்13 நீர் கடினப்படுத்துதலுக்கு உட்படுகிறது (1050℃ 1-2 மணி நேரம், நீர்-அணைக்கப்பட்டது) ஆஸ்டெனிடிக் அமைப்பை உருவாக்குகிறது (தாக்க கடினத்தன்மை ≥180 J/செ.மீ.²). சீரான பொருள் தொடர்புக்காக எந்திரம் அல்லது வார்ப்பு மூலம் பல் சுயவிவரங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன.
அசெம்பிளி மற்றும் கமிஷனிங்
சட்டசபை: சஸ்பென்ஷன் ஷாஃப்ட் சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து நகரும் தாடை (0.1–0.2 மிமீ தாங்கி இடைவெளியுடன்), எசென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட், புல்லி, டோகிள் பிளேட் மற்றும் ஷிம்கள் உள்ளன. போல்ட்கள் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப முறுக்கப்படுகின்றன (எ.கா., M20 போல்ட்கள்: 200–250 N·m).
சுமை இல்லாத சோதனை: 1-மணிநேர இயக்கநேரம் தாங்கி வெப்பநிலை (≤75℃), சத்தம் (≤90 டெசிபல்) மற்றும் மென்மையான ஸ்விங்கிங் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது. V-பெல்ட் பதற்றம் சரிசெய்யப்படுகிறது (விலகல் இடைவெளியின் 1.5%).
சுமை சோதனை: 2-மணிநேர சுண்ணாம்புக்கல் நொறுக்குதல் வெளியேற்ற அளவு இணக்கம் (≥90%), மோட்டார் மின்னோட்ட நிலைத்தன்மை (ஏற்ற இறக்கம் ≤10%), மற்றும் பாதுகாப்பு சாதன செயல்பாடு (உருவகப்படுத்தப்பட்ட அதிக சுமையின் கீழ் தட்டு முறிவுகளை மாற்றுதல்) ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது.
அடிப்படை நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய (வடிவமைப்பு ஆயுள் ≥8 ஆண்டுகள், உடைகள் பாகங்கள் தவிர்த்து), தரக் கட்டுப்பாடு முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது:
மூலப்பொருள் மற்றும் வெற்று ஆய்வு
வார்ப்பிரும்பு கூறுகள் (சட்டகம், நகரும் தாடை) 100% காட்சி ஆய்வுக்கு உட்படுகின்றன (சுருக்கம்/விரிசல்கள் இல்லை) மற்றும் 抽样 யூடி (உள் குறைபாடுகள் ≤φ3 மிமீ). எஃகு தகடுகள் (வெல்டட் பிரேம்கள்) ≥375 எம்.பி.ஏ. இழுவிசை வலிமை கொண்ட பொருள் சான்றிதழ்கள் தேவை.
மாதிரி இயந்திர சோதனை (இழுவிசை வலிமை ≥600 எம்.பி.ஏ., மகசூல் வலிமை ≥350 எம்.பி.ஏ.) மூலம், மோசடி விகிதம் மற்றும் தானிய அளவுக்காக மோசடிகள் (விசித்திர தண்டு, சஸ்பென்ஷன் தண்டு) சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
இயந்திர துல்லிய ஆய்வு
டயல் இன்டிகேட்டர்கள் (≤0.1 மிமீ) மூலம் பியரிங் சீட் ஹோல் கோஆக்சியாலிட்டி சரிபார்க்கப்படுகிறது. நிலையான மற்றும் நகரும் தாடை மவுண்டிங் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான இணையானது நிலைகள் (≤0.2 மிமீ/மீ) மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
விசித்திரமான தண்டு விசித்திரத்தன்மை மற்றும் வட்டத்தன்மை பிழைகள் கருவி நுண்ணோக்கிகள் (≤0.1 மிமீ) மூலம் அளவிடப்படுகின்றன, மேலும் ஜர்னல் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை புரோஃபிலோமீட்டர்கள் (ரா ≤1.6 μm) மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
அசெம்பிளி மற்றும் செயல்திறன் சோதனை
அசெம்பிளி இடைவெளிகள்: நகரும் மற்றும் நிலையான தாடைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி வேறுபாடு (மேல் எதிராக. கீழ்) ≤1 மிமீ. இருக்கையுடன் தட்டு தொடர்பு பகுதியை ≥70% (சீரான விசை பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது). சுமை இல்லாத செயல்பாட்டின் போது தாங்கும் வெப்பநிலை ≤40℃ (சுற்றுப்புறத்திற்கு மேல்) உயரும்.
நொறுக்குதல் செயல்திறன்: மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 150 எம்.பி.ஏ. சுண்ணாம்புக் கல்லை நசுக்குவது வடிவமைப்பு மதிப்பில் ≥90% நொறுக்கும் விகிதத்தை அடைகிறது (எ.கா., PE400 பற்றி×600: ≥3.8 எதிராக. வடிவமைப்பு 4). அதிக அளவு துகள் உள்ளடக்கம் ≤5%.
பாதுகாப்பு சரிபார்ப்பு: உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஓவர்லோட் சோதனைகள் (1.5× மதிப்பிடப்பட்ட ஊட்ட அளவு) மற்ற கூறுகளை சேதப்படுத்தாமல் 30 வினாடிகளுக்குள் மாற்று தட்டு முறிவுகளை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
எளிமை மற்றும் குறைந்த விலைக்காக மதிப்பிடப்பட்ட ஒற்றை ஊசல் தாடை நொறுக்கிகள், முதன்மையாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான உற்பத்தி வரிகளில் மிதமான செயல்திறன் மற்றும் துகள் வடிவத் தேவைகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
சிறியது முதல் நடுத்தரம் வரையிலான சுரங்க முதன்மை நொறுக்குதல்
சிறிய இரும்புத் தாது அல்லது சுண்ணாம்புக் கல் சுரங்கங்களில் முதல்-நிலை நொறுக்கியாக, இது அடுத்தடுத்த பந்து ஆலைகள் அல்லது கூம்பு நொறுக்கிகளுக்கு வெடித்த தாதுவை (200–500 மிமீ) 50–150 மிமீ ஆகக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 100,000 டன்/ஆண்டு சுண்ணாம்புச் சுரங்கங்கள் பெரும்பாலும் எளிய நொறுக்குக் கோடுகளுக்கு அதிர்வுறும் திரைகளுடன் கூடிய PE400 பற்றி×600 மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கட்டுமானப் பொருட்கள் உற்பத்தி
சுவர் பொருட்களுக்கு மணற்கல் மற்றும் ஷேலை நசுக்குகிறது (எ.கா., காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள்) அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட திரட்டுகளுக்கு கட்டுமான கழிவுகளை (செங்கற்கள், கான்கிரீட்) நசுக்குகிறது (சாலைப்படுகை பின் நிரப்புதல்). அதன் எளிய அமைப்பு அடிக்கடி இடமாற்றம் செய்ய ஏற்றது (எ.கா., சிறிய மொபைல் நொறுக்கும் நிலையங்கள்).
சாலை கட்டுமான அடித்தளத்தை நசுக்குதல்
நிலக்கரி தொழில்
இயக்கப் பாதை: ஒற்றை ஊசல் நகரும் தாடை ஒரு வளைவில் மட்டுமே ஊசலாடுகிறது (கீழே பெரிய ஊசல்), அதே நேரத்தில் இரட்டை ஊசல் நகரும் தாடை வளைவு ஊசலாட்டத்தை செங்குத்து இயக்கத்துடன் (அதிக செயல்திறன்) இணைக்கிறது.
திறன்: ஒற்றை ஊசல் மாதிரிகள் ஒரே அளவிலான இரட்டை ஊசல் மாதிரிகளை விட 10–20% குறைவான திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் எளிமையான பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த செலவுகளை வழங்குகின்றன.
பொருள் பொருத்தம்: ஒற்றை ஊசல் நொறுக்கிகள் நடுத்தர-மென்மையான பொருட்களுக்கு (எ.கா. சுண்ணாம்புக்கல்) சிறந்தது, அதே சமயம் இரட்டை ஊசல் மாதிரிகள் கடினமான பொருட்களை (எ.கா. கிரானைட்) கையாளுகின்றன.
சுருக்கமாக, ஒற்றை ஊசல் தாடை நொறுக்கிகள் சிறிய அளவிலான, பட்ஜெட்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நொறுக்கு சூழ்நிலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை அடிப்படை செயல்பாடு தேவைப்படுகின்றன, இது ஒரு தொடக்க-நிலை முதன்மை நொறுக்கு தீர்வைக் குறிக்கிறது.
