1. நொறுக்கி சட்டகம் என்றால் என்ன? கூம்பு நொறுக்கியின் அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்ட சட்டமானது பொதுவாக நொறுக்கி சட்டகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 2. நொறுக்கி சட்டத்தின் பங்கு அ. சரிசெய்தல் ஸ்லீவ் பார் மற்றும் ஆதரவு ஸ்லீவ் பகுதியை சரிசெய்யவும். பி. சக்தி பரிமாற்றத்தின் கேரியராக, சட்டமானது கூம்பு நொறுக்கியின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும்.
தாங்கி சூடாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டை நிறுவும் போது, டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்டுடன் தொடர்புடைய தாங்கியின் அச்சு நிலையை உறுதிசெய்து, டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் ஃப்ரேமின் அடித்தளத்திற்கும் விளிம்பிற்கும் இடையில் ஒரு கேஸ்கெட்டைத் திணிக்கவும்.
கூம்பு க்ரஷரின் கியர்பாக்ஸ் ஒரு முக்கியமான பரிமாற்ற சாதனம் மற்றும் கூம்பு நொறுக்கி ஒரு நொறுக்கியைப் பெறுவதற்கான ஒரே வழி. பினியன் கியர்பாக்ஸ் இயங்கும் போது பிரதான தண்டு மிகப் பெரிய முறுக்குவிசையைத் தாங்குகிறது, அதே சமயம் பினியன் கியர்பாக்ஸில் உள்ள தாங்கு உருளைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட ரேடியல் விசையைத் தாங்கும். கியர்பாக்ஸின் ஒவ்வொரு பரிமாற்ற உறுப்புகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு பிரத்யேக கியர்பாக்ஸ் லூப்ரிகேஷன் சேனல் கூம்பு நொறுக்கி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூம்பு நொறுக்கி இயக்கப்பட்ட பிறகு, உயவு அமைப்பு உடனடியாக கியர்பாக்ஸுக்கு தொடர்ந்து எண்ணெயை வழங்கத் தொடங்குகிறது, மேலும் கியர்பாக்ஸ் போதுமான உயவு நிலைமைகளின் கீழ் சாதாரணமாக செயல்பட முடியும்.
கூம்பு நொறுக்கியின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு கூம்பு நொறுக்கியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, எளிதான நிறுவல், அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, வேகமான பதில் மற்றும் வலுவான கட்டுப்படுத்தல் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. கூம்பு நொறுக்கியின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஒரு எண்ணெய் பம்ப், ஒரு துணை எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் இரண்டு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மூலம் நொறுக்கியின் முக்கிய செயல்பாடுகளை உணர்கிறது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தோல்வி நேரடியாக முழு பரிமாற்ற அமைப்பின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.
1. கோன் க்ரஷர் ஹாப்பர் என்றால் என்ன? கோன் க்ரஷரின் தூசி உறையில் நிறுவப்பட்ட வட்ட வடிவ புனல் ஃபீடிங் ஹாப்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 2. க்ரஷர் ஹாப்பரின் பங்கு அ. மெட்டீரியல் மேக்லேவ் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் ஸ்லீவ் மெட்டீரியல் ஃபீடிங் ஹாப்பர் அணிவதைத் தடுக்கலாம். பி. ஃபீடிங் ஹாப்பர், அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் ஸ்லீவ் மற்றும் சப்போர்ட் ஸ்லீவின் குழிக்குள் தூசி கொட்டுவதைக் குறைக்கும்.
க்ரஷரின் கூம்பு தண்டு நட்டு தொப்பியைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் அ. கூம்புத் தலையை நிறுவும் போது நீங்கள் முதலில் கூம்புத் தலையை இறுக்க வேண்டும், பின்னர் கூம்பு தலை போல்ட்களை இறுக்கி, நட்டு மீது ஸ்பாட் வெல்டிங் செய்ய வேண்டும். பி. டேப்பர் தலையில் சீரற்ற கொக்கி இருக்கும் போது அது மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது சுழல் நூல் கொக்கியை பாதிக்கும். c. கூம்புத் தலைக்கும் விநியோகத் தகடுக்கும் இடையில் உள்ள நட்டு இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இரும்பை தடுக்க எந்த தளர்வும் இருக்கக்கூடாது.