க்ரஷர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் செப்பு ஸ்லீவ் என்ன? கூம்பு நொறுக்கி சட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள செப்பு வட்டில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு அலாய் டிஸ்க்குகள் டின் அலாய் டிஸ்க்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
கூம்பு நொறுக்கியின் நசுக்கும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட தண்டு பிரதான தண்டு என்றும், இனிப்பு உருளைக்கிழங்கு தண்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
1. நொறுக்கி சட்டகம் என்றால் என்ன? கூம்பு நொறுக்கியின் அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்ட சட்டமானது பொதுவாக நொறுக்கி சட்டகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 2. நொறுக்கி சட்டத்தின் பங்கு அ. சரிசெய்தல் ஸ்லீவ் சம மற்றும் ஆதரவு ஸ்லீவ் பகுதியை சரிசெய்யவும். பி. பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் கேரியராக, சட்டமானது கூம்பு நொறுக்கியின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். 3. நொறுக்கி சட்டத்தை பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் அ. தேய்மானம் மற்றும் கசிவைத் தடுக்க, க்ரஷர் ஆர்ம் லைனர் மற்றும் ஃப்ரேமின் உள் லைனரின் தேய்மானத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். பி. நொறுக்கி சட்டத்தின் கசிவுகள் பெரும்பாலும் எண்ணெய் அடிப்பகுதி பள்ளம், பரிமாற்றப் பகுதி மற்றும் கிண்ண வடிவ ஆதரவில் காணப்படுகின்றன.
போல்ட் மற்றும் பேட்கள் பொருத்தப்பட்ட கோன் க்ரஷரின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் மோட்டாரில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு இணைப்பு பகுதிகள் கப்லிங்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
கூம்பு நொறுக்கியின் முக்கிய தண்டு நட்டு பற்றிய சில விரிவான அறிமுகங்கள் இங்கே: - **செயல்பாடு**: க்ரஷரின் செயல்பாட்டின் போது தளர்வு அல்லது இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்க, முக்கிய தண்டுக்கு நசுக்கும் சுவர் போன்ற கூறுகளை இறுக்கமாக சரிசெய்யவும். - **கட்டமைப்பு பண்புகள்**: கூம்பு நொறுக்கிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகளுக்கு ஏற்ப அதன் வடிவம் மற்றும் அளவு மாறுபடும். சில கொட்டைகள் சிறப்பு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அதாவது நூலின் வலிமையை அதிகரிப்பது மற்றும் அதன் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, தளர்த்த எதிர்ப்பு கட்டமைப்பை அமைப்பது போன்றவை.
1. பொருள் அயன்: பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களில் நடுத்தர மாங்கனீசு எஃகு (mn8), உயர் மாங்கனீசு எஃகு (mn13-3, mn13-4, mn13gr2 போன்றவை), அல்ட்ரா-ஹை மாங்கனீசு எஃகு (mn18, mn18gr2) போன்றவை அடங்கும். வெவ்வேறு பொருட்கள் வேறுபட்டவை. பண்புகள். எடுத்துக்காட்டாக, உயர் மாங்கனீசு எஃகு அதிக இழுவிசை வலிமை, பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் கடினத்தன்மை மற்றும் பலவீனமான காந்தத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதிவேக மற்றும் அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ், வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் ஒரு வேலை கடினப்படுத்துதல் அடுக்கு உருவாகும், இது நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் பகுதி மிகவும் மெல்லியதாக அணிந்திருந்தாலும், உள்ளே இருக்கும் ஆஸ்டெனைட் இன்னும் பெரிய தாக்க சுமைகளை உடைக்காமல் தாங்கும்.