1. நொறுக்கி விநியோக தகடு பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
அ. கூம்பு நொறுக்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது பொருள் விழும் புள்ளியில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் விழும் நிலை மையத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த முயற்சிக்கவும்.
பி. விநியோகத் தகட்டின் தேய்மான நிலை போல்ட் தலையை அடையும் போது, அதிக இரும்பு (கிரஷரில் கலக்கப்பட்ட இரும்புப் பொருள்) வராமல் தடுக்க, சரியான நேரத்தில் புதிய விநியோகத் தகடு மூலம் அதை மாற்ற வேண்டும்.
2. கோன் க்ரஷரின் பிரிக்கும் தட்டு தயாரிக்கும் முறை
தற்போதுள்ள கோன் க்ரஷரின் விநியோக தட்டு பகுதியானது விநியோக தட்டு மற்றும் ஒரு சுழல் நட்டு கொண்டது. விநியோக தட்டு மற்றும் சுழல் நட்டு போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செயலாக்கத்தின் போது, ஒரு உலோக செயலாக்க செயல்முறை சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தி செலவு அதிகரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், தற்போதுள்ள பிளவு வட்டு விட்டம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, இது பொருளை நிரப்புவதற்கு ஏற்றதாக இல்லை. நசுக்கும் குழியில் பொருள் லேமினேட் மற்றும் நசுக்க முடியாது, இது உற்பத்தியின் தரம் மற்றும் உற்பத்தியின் வெளியீட்டை பாதிக்கிறது.
ஷிலாங் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை ஒரு ஒருங்கிணைந்த கூம்பு நொறுக்கி ஊட்டி தட்டு வழங்குகிறது. மேற்கூறிய தொழில்நுட்பச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்காக, ஒரு புதிய வகை கூம்பு நொறுக்கி ஃபீடர் தட்டில் ஒரு ஃபீடர் ட்ரே பாடி உள்ளது. ஃபீடர் தட்டுடன் ஒருங்கிணைந்த முறையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சுழல் நட்டு ஃபீடர் தட்டுக்கு அடியில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. டென்ஷனரின் மேல் மேற்பரப்பு எளிதாகக் கொண்டிருக்கும் வாஷர் சுழல் நட்டின் கீழ் மேற்பரப்புடன் தொடர்பில் உள்ளது. விநியோக தகடு மற்றும் சுழல் நட்டு ஆகியவை ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவை, இது உலோக செயலாக்க நடைமுறைகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கிறது.
முன்னுரிமை, லாக்கருக்கு எளிதாகப் பொருத்தக்கூடிய கேஸ்கெட்டானது துளை வழியாக வழங்கப்படுகிறது, துளையின் மைய அச்சானது லாக்கரின் எளிதில் படிக்கக்கூடிய கேஸ்கெட்டின் மைய அச்சுடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் துளையின் விட்டம் அதை விட சிறியது. சுழல் நட்டின் வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் சுழல் கொட்டை விட பெரியது உள் வட்ட விட்டம். விநியோக தகடு பிரதான தண்டுடன் திரிக்கப்பட்ட முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் லாக்கரின் எளிதான அளவிலான கேஸ்கெட்டின் செயல்பாடு விநியோகத் தகடு மற்றும் பிரதான தண்டு தளர்த்தப்படுவதைத் தடுப்பதாகும், இது அடுத்தடுத்த வேலைகளின் தொடர்ச்சியை பாதிக்கிறது.
முன்னுரிமை, லாக்கரின் எளிதில் பிடிக்கக்கூடிய கேஸ்கெட் சுற்றளவு திசையில் பள்ளங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. பள்ளத்தில் பஸ் அலாய் ஊற்றவும். மேலே உள்ள கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, முந்தைய கலையுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய கூம்பு நொறுக்கி விநியோக தட்டு பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
ஃபீடர் ட்ரே மற்றும் ஸ்பிண்டில் நட் ஆகியவற்றின் இரண்டு தனித்தனி பாகங்கள் ஒரு துண்டு மோல்டிங்காக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது உலோக செயலாக்க நடைமுறைகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கிறது, ஃபீடர் ட்ரேயின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது, உபகரணங்களின் வேலை திறனை மேம்படுத்துகிறது. தொழிலாளர்களின் உழைப்புத் தீவிரத்தை குறைக்கிறது. லேமினேஷன் நசுக்குதல் உணரப்படுகிறது, மேலும் உற்பத்தியின் தரம் மற்றும் உற்பத்தியின் வெளியீடு மேம்படுத்தப்படுகிறது.
