கூம்பு நொறுக்கி ஊட்ட தட்டு

வழிகாட்டும் பொருள் ஓட்டம்: மொத்தப் பொருட்களை (தாதுக்கள், பாறைகள்) நொறுக்கும் அறைக்குள் ஒரே மாதிரியாக செலுத்துதல், நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு லைனர்களில் சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தவிர்க்க சீரான விநியோகத்தை உறுதி செய்தல்.

பின்ஸ்ப்ரேயைத் தடுத்தல்: அதிவேக நொறுக்கலின் போது நொறுக்கப்பட்ட பொருள் ஊட்ட நுழைவாயிலிலிருந்து வெளியே தெறிப்பதைத் தடுக்க ஒரு தடையாகச் செயல்படுகிறது, ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கிறது.

தாக்க அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்: பொருட்கள் நொறுக்கியில் விழும்போது ஆரம்ப தாக்க சக்திகளை உறிஞ்சுதல், பிரதான தண்டு மற்றும் விசித்திரமான அசெம்பிளியில் நேரடி தாக்கத்தைக் குறைத்து அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டித்தல்.

தீவன விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல்: சில ஊட்டத் தகடுகள், பொருள் ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், நொறுக்கியின் செயலாக்கத் திறனைப் பொருத்தவும், நொறுக்கும் திறனை மேம்படுத்தவும் சரிசெய்யக்கூடிய தடுப்புகள் அல்லது சேனல்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தட்டு உடல்: முக்கிய கட்டமைப்பு கூறு, அதிக வலிமை கொண்ட சிராய்ப்பு-எதிர்ப்பு எஃகு (எ.கா., எம்என்13, ஏஆர்400) அல்லது உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு (க்ரீ20) ஆகியவற்றால் ஆனது, நொறுக்கியின் அளவைப் பொறுத்து 30 முதல் 100 மிமீ வரை தடிமன் கொண்டது. அதன் வடிவம் ஊட்ட நுழைவாயிலுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பெரும்பாலும் பொருள் ஓட்டத்தை வழிநடத்த வளைந்த அல்லது சாய்ந்த மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது.

மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் அல்லது போல்ட் துளைகள்: தகடு உடலில் ஒரு புற விளிம்பு அல்லது போல்ட் துளைகளின் வரிசை (M16–M24), அதை நொறுக்கி சட்டகம் அல்லது ஃபீட் ஹாப்பரில் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. தாக்க சுமைகளின் கீழ் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க விளிம்பு விலா எலும்பு தகடுகளால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது.

தாக்கத்தை எதிர்க்கும் லைனர்: தட்டு உடலின் உள் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மாற்றக்கூடிய தேய்மான அடுக்கு, அல்ட்ரா-ஹை மாலிகுலர் வெயிட் பாலிஎதிலீன் (உம்.எச்.எம்.டபிள்யூ.பி.இ.) அல்லது பீங்கான் ஓடுகளால் ஆனது, இது உராய்வு மற்றும் சிராய்ப்பு பொருட்களிலிருந்து தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.

பேஃபிள் தட்டுகள் (சில வடிவமைப்புகளில்): சரிசெய்யக்கூடிய அல்லது நிலையான செங்குத்துத் தகடுகள் தட்டு உடலில் வெல்டிங் அல்லது போல்ட் செய்யப்பட்டு, பொருள் திசையைக் கட்டுப்படுத்தவும் பாலத்தைத் தடுக்கவும் (பொருள் அடைப்பு) ஊட்ட நுழைவாயிலை சேனல்களாகப் பிரிக்கின்றன.

விலா எலும்புகளை வலுப்படுத்துதல்: முக்கோண அல்லது செவ்வக எஃகு விலா எலும்புகள் தட்டு உடலின் பின்புறத்தில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, அதன் வளைக்கும் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பொருள் தாக்கத்தின் கீழ் சிதைவைத் தடுக்கின்றன.

சரிவு அல்லது சாய்ந்த மேற்பரப்பு: பொருள் நொறுக்கும் அறைக்குள் சறுக்குவதை எளிதாக்க, தட்டு உடலில் ஒரு மென்மையான, கீழ்நோக்கி சாய்வான மேற்பரப்பு (கோணம் 30°–45°), பொருள் ஒட்டுதலைக் குறைக்க மெருகூட்டப்பட்ட பூச்சுடன்.

2.5–3.5% கார்பன் உள்ளடக்கம் கொண்ட உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு (க்ரீ20–CR26 (சிஆர்26)) அதன் அதிக கடினத்தன்மை (மனித உரிமைகள் ஆணையம் 58–65) மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்புக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கடினத்தன்மையை மேம்படுத்த மோ (0.5–1.0%) மற்றும் நி (0.5–1.5%) போன்ற கலப்பு கூறுகள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

மரம் அல்லது நுரையைப் பயன்படுத்தி ஒரு முழு அளவிலான வடிவமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது, இது தட்டு உடலின் வடிவம், விளிம்பு மற்றும் போல்ட் துளைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது. வார்ப்புக்குப் பிந்தைய சுருக்கத்தை ஈடுசெய்ய சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் (1.5–2.0%) சேர்க்கப்படுகின்றன.

பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மணல் மையமானது போல்ட் துளைகள் மற்றும் உள் சேனல்களை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது. உலோக ஊடுருவலைத் தடுக்கவும் மென்மையான மேற்பரப்பை உறுதி செய்யவும் அச்சு குழி ஒரு பயனற்ற கழுவலால் பூசப்பட்டுள்ளது.

இரும்புக் கலவை 1450–1500°C வெப்பநிலையில் ஒரு தூண்டல் உலையில் உருக்கப்படுகிறது, கார்பைடு பிரிவினையைத் தவிர்க்க குரோமியம் மற்றும் கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் கடுமையான கட்டுப்பாட்டோடு.

1380–1420°C வெப்பநிலையில் ஊற்றுதல் செய்யப்படுகிறது, அச்சு முழுமையாக நிரப்பப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கும் கொந்தளிப்பால் தூண்டப்பட்ட போரோசிட்டியைக் குறைப்பதற்கும் நிலையான ஓட்ட விகிதத்துடன்.

வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறைக்க வார்ப்பு 24-48 மணி நேரம் அச்சில் குளிர்விக்கப்படுகிறது, பின்னர் அதிர்வு மூலம் அகற்றப்படுகிறது. மணல் எச்சங்கள் ஷாட் பிளாஸ்டிங் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

இந்த வார்ப்பு கடின குரோமியம் கார்பைடுகளை உருவாக்க தணிப்பு (950–1000°C, நீர்-குளிரூட்டப்பட்டது) க்கு உட்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து எஞ்சிய அழுத்தத்தைக் குறைக்க வெப்பநிலைப்படுத்துதல் (200–250°C) செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை மனித உரிமைகள் ஆணையம் 58–65 கடினத்தன்மையை அடைகிறது.

மேற்பரப்பு விரிசல்கள், ஊதுகுழல்கள் அல்லது முழுமையற்ற நிரப்புதலைக் காட்சி ஆய்வு மற்றும் சாய ஊடுருவல் சோதனை (டிபிடி) சரிபார்க்கிறது.

மீயொலி சோதனை (யூடி) உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறிகிறது, முக்கியமான பகுதிகளுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகள் ≤φ3 மிமீ மற்றும் தாக்க மண்டலங்களில் எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை.

பெரிய எஃகு தகடுகள் பிளாஸ்மா கட்டிங் அல்லது லேசர் கட்டிங் மூலம் தேவையான வடிவத்திற்கு வெட்டப்படுகின்றன, பரிமாணங்களுக்கு ±1 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன். சிஎன்சி துளையிடும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி போல்ட் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, ஃப்ளஷ் போல்ட் ஹெட்களுக்கு கவுண்டர்சின்க்குகள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

வெட்டப்பட்ட தட்டு ஒரு ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி வளைந்த அல்லது புனல் வடிவத்தில் வளைக்கப்படுகிறது, நிலையான வளைவை உறுதி செய்யும் வடிவ அச்சுகளுடன் (சகிப்புத்தன்மை ±0.5°).

வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள் மற்றும் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ்கள், நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் (பார்த்தேன்) அல்லது உலோக மந்த வாயு (மிக்) வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி தட்டு உடலில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. அழுத்த செறிவைத் தவிர்க்க வெல்ட் சீம்கள் மென்மையாக தரையிறக்கப்படுகின்றன.

வெல்டிங் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும், செயல்பாட்டின் போது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கும், வெல்டிங் செய்த பிறகு செய்யப்படும் வெப்ப சிகிச்சை (PWHT (பணவீக்கச் சுமை)) 600–650°C வெப்பநிலையில் 2–4 மணி நேரம் செய்யப்படுகிறது.

பொருள் ஒட்டுதலைக் குறைக்க தேய்மான மேற்பரப்பு ரா6.3–12.5 μm கரடுமுரடான நிலைக்கு மெருகூட்டப்படுகிறது. ஏஆர்400 தகடுகளுக்கு, உள்ளார்ந்த தேய்மான எதிர்ப்பு காரணமாக கூடுதல் பூச்சு தேவையில்லை; துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க எம்என்13 தகடுகளை செயலிழக்கச் செய்யலாம்.

தாக்கத்தை எதிர்க்கும் லைனர்கள் (உம்.எச்.எம்.டபிள்யூ.பி.இ. அல்லது பீங்கான்) எபோக்சி பசைகளைப் பயன்படுத்தி உள் மேற்பரப்பில் பிணைக்கப்படுகின்றன, அதிக தேய்மானம் உள்ள பகுதிகளில் வலுவூட்டலுக்காக போல்ட்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. லைனர் மற்றும் தட்டு உடலுக்கு இடையில் பொருள் நுழைவதைத் தடுக்க லைனர் விளிம்புகள் சிலிகான் மூலம் சீல் வைக்கப்படுகின்றன.

வார்ப்பிரும்பு தகடுகளுக்கு: ஸ்பெக்ட்ரோமெட்ரிக் பகுப்பாய்வு வேதியியல் கலவையை உறுதிப்படுத்துகிறது (கோடி: 20–26%, C: 2.5–3.5%). கடினத்தன்மை சோதனை (ராக்வெல் C) மனித உரிமைகள் ஆணையம் 58–65 ஐ உறுதி செய்கிறது.

எஃகு தகடுகளுக்கு: இழுவிசை சோதனை ஏஆர்400 இன் வலிமை (≥1300 எம்.பி.ஏ.) மற்றும் எம்என்13 இன் கடினத்தன்மை (நீட்சி ≥40%) ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது.

ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரம் (சி.எம்.எம்.) ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், விளிம்பு தட்டையான தன்மை (≤1 மிமீ/மீ), மற்றும் துளை நிலைகள் (±0.2 மிமீ) ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது.

வளைவு ஆரம் ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது, சகிப்புத்தன்மை ±1 மிமீ.

வெல்ட் சீம்கள் காட்சி பரிசோதனை மற்றும் மீயொலி சோதனை (யூடி) மூலம் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, போரோசிட்டி, விரிசல்கள் அல்லது முழுமையற்ற இணைவைக் கண்டறியப்படுகின்றன. வெல்ட் வலிமை அழிவுகரமான மாதிரி (இழுவிசை வலிமை ≥480 எம்.பி.ஏ.) மூலம் சோதிக்கப்படுகிறது.

தாக்க சோதனை: 50 கிலோ எடையுள்ள எஃகுத் தொகுதி 1 மீட்டரிலிருந்து தட்டு மேற்பரப்பில் போடப்படுகிறது, இதில் எந்தவிதமான சிதைவும் அல்லது விரிசலும் அனுமதிக்கப்படாது.

சிராய்ப்பு சோதனை: மாதிரிகள் ஏஎஸ்டிஎம் G65 உலர் மணல்/ரப்பர் சக்கர சோதனைக்கு உட்படுகின்றன, ஏஆர்400 க்கு எடை இழப்பு ≤0.5 கிராம்/1000 சுழற்சிகள் மற்றும் அதிக குரோமியம் வார்ப்பிரும்புக்கு ≤0.3 கிராம்/1000 சுழற்சிகள்.

ஊட்ட நுழைவாயிலுடன் (இடைவெளி ≤2 மிமீ) சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஊட்டத் தகடு நொறுக்கிச் சட்டத்தில் சோதனை-ஏற்றப்பட்டுள்ளது.

சீரான விநியோகத்தை சரிபார்க்கவும், பின்ஸ்ப்ரே இல்லாமல் இருக்கவும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட தாது (50–100 மிமீ துகள்கள்) மூலம் ஒரு பொருள் ஓட்ட சோதனை நடத்தப்படுகிறது.

ஒப்புதலுக்கு முன், பொருள் சான்றிதழ்கள், பரிமாண அறிக்கைகள் மற்றும் என்.டி.டி. முடிவுகள் உட்பட அனைத்து சோதனைத் தரவுகளின் விரிவான மதிப்பாய்வு நடத்தப்படுகிறது.

தட்டு பகுதி எண்கள், பொருள் தரம் மற்றும் கண்டறியும் தன்மைக்காக ஆய்வு தேதி ஆகியவற்றால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.