ஜா க்ரஷர்களின் மைய சுமை தாங்கும் கூறுகளில் ஒன்றான பிரேம், நிலையான ஜா பிளேட் மற்றும் எக்சென்ட்ரிக் ஷாஃப்ட் போன்ற முக்கிய பாகங்களை ஆதரிக்கிறது, அனைத்து நசுக்கும் சக்திகளையும் தாங்குகிறது. இது ZG270 பற்றி-500 வார்ப்பு எஃகு அல்லது QT500 (QT500) என்பது-7 ஆல் செய்யப்பட்ட தாங்கி துளைகள், ஒரு நிலையான ஜா மவுண்டிங் மேற்பரப்பு, டோகிள் பிளேட் இருக்கை மவுண்ட்கள் மற்றும் வலுவூட்டும் ரிப்களுடன் கூடிய ஒருங்கிணைந்த (சிறிய/நடுத்தர க்ரஷர்கள்) அல்லது பிளவு (பெரிய மாதிரிகள்) அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தியில் மணல் வார்ப்பு (1480–1520°C ஊற்றுதல்) அழுத்த நிவாரண அனீலிங் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து துல்லியமான எந்திரம் (தாங்கும் துளை சகிப்புத்தன்மை H7, தட்டையானது ≤0.1 மிமீ/மீ) பயன்படுத்தப்படுகிறது. தரக் கட்டுப்பாட்டில் குறைபாடுகளுக்கான யூடி/எம்டி, இழுவிசை சோதனை (≥500 எம்.பி.ஏ.) மற்றும் 1.2× மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் கீழ் ≤0.2 மிமீ/மீ சிதைவை உறுதி செய்யும் சுமை சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும். கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மைக்கு மிக முக்கியமானது, இது நீண்ட கால நீடித்து உழைக்கும் நிலையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
தாடை நொறுக்கிகளில் டோகிள் பிளேட் இருக்கை ஒரு முக்கிய சுமை தாங்கும் கூறு ஆகும், இது சட்டத்தின் பின்புற சுவரில் உள்ள டோகிள் பிளேட்டை ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஸ்விங் தாடையின் கீழ் பகுதி நொறுக்கும் சக்திகளை கடத்துகிறது மற்றும் ஸ்விங் தாடையின் அலைவுகளை செயல்படுத்துகிறது. இது ஒரு உயர் வலிமை கொண்ட அடிப்படை உடல் (ZG35CrMo/HT350 பற்றி), டோகிள் பிளேட்டுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு தொடர்பு மேற்பரப்பு (கோள குழிவான அல்லது தட்டையான பள்ளம்) மற்றும் விறைப்புத்தன்மைக்காக வலுவூட்டும் விலா எலும்புகளுடன் கட்டமைப்புகளை (போல்ட்கள், லோகேஷன் பின்கள்) சரிசெய்கிறது. உற்பத்தியில் பிசின் மணல் வார்ப்பு (1480–1520°C ஊற்றுதல்) மற்றும் அழுத்த நிவாரண அனீலிங், தொடர்பு மேற்பரப்பு (தட்டையானது ≤0.1 மிமீ/100 மிமீ) மற்றும் அசெம்பிளி துளைகளின் துல்லியமான எந்திரம் ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் குறைபாடுகளுக்கான எம்டி/யூடி, கடினத்தன்மை சோதனை (≥200 எச்.பி.டபிள்யூ) மற்றும் 1.2× மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் கீழ் ≤0.1 மிமீ சிதைவை உறுதி செய்வதற்கான சுமை சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும். 2–3 வருட சேவை வாழ்க்கையுடன், இது கடுமையான செயல்முறை கட்டுப்பாடு மூலம் நிலையான விசை பரிமாற்றம் மற்றும் உபகரண பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
தாடை நொறுக்கிகளில் தாங்கு உருளைகள் முக்கிய கூறுகளாகும், அவை விசித்திரமான தண்டு, ஸ்விங் தாடை மற்றும் சட்டகத்திற்கு இடையிலான இணைப்புகளில் சுழற்சி இயக்கம் மற்றும் சுமை தாங்குதலை எளிதாக்குகின்றன. பொதுவாக கோள உருளை தாங்கு உருளைகள், அவை உள்/வெளிப்புற வளையங்கள் (ஜிசிஆர்15 எஃகு), கோள உருளைகள், கூண்டுகள் (பித்தளை/முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு) மற்றும் முத்திரைகள் (ஐபி54+) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், அவை ரேடியல்/அச்சு சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் கோண தவறான சீரமைப்புக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உற்பத்தியில் மோசடி செய்தல், கோளமயமாக்கல் அனீலிங், துல்லியமான அரைத்தல் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (வளையங்களுக்கு 61–65 மனித உரிமைகள் ஆணையம்) ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் வேதியியல் பகுப்பாய்வு, பரிமாண சோதனைகள் (சகிப்புத்தன்மை ≤0.005 மிமீ), கடினத்தன்மை சோதனை மற்றும் குறைபாடுகளுக்கான எம்டி/யூடி ஆகியவை அடங்கும். 8000–12000 மணிநேர சேவை ஆயுளுடன், அவை சரியான உயவு மற்றும் பராமரிப்பைச் சார்ந்து, உயர் துல்லியம் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மூலம் திறமையான நொறுக்கி செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
கைக் காவலர் (ஸ்விங் ஆர்ம் ஷீல்ட்) என்பது தாடை நொறுக்கிகளில் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அங்கமாகும், இது ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை தெறிக்கும் பொருட்களிலிருந்து பாதுகாக்கவும், வெளிநாட்டுப் பொருள் சிக்குவதைத் தடுக்கவும் ஸ்விங் ஆர்மைச் சுற்றி நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு முக்கிய பாதுகாப்புத் தகடு (Q235B/Q355 எஃகு), சரிசெய்தல் அடைப்புக்குறிகள், விருப்ப இடையக அடுக்குகள் மற்றும் கண்காணிப்பு ஜன்னல்கள், கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மைக்கு வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தியில் சிஎன்சி வெட்டுதல், உருவாக்குதல் (வளைத்தல்/அழுத்துதல்), வெல்டிங் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு (எபோக்சி + பாலியூரிதீன்) ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாட்டில் பொருள் சோதனை, பரிமாண சோதனைகள், வெல்ட் ஆய்வு (எம்டி), பூச்சு ஒட்டுதல் சோதனைகள் மற்றும் நிறுவல் இணக்கத்தன்மை சரிபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். 1–3 வருட சேவை வாழ்க்கையுடன், நகரும் பாகங்களை தனிமைப்படுத்தி, பொருள் தாக்கங்களைத் தாங்குவதன் மூலம் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
நிலையான தாடை தகடு என்பது தாடை நொறுக்கிகளில் ஒரு நிலையான தேய்மான-எதிர்ப்பு கூறு ஆகும், இது ஸ்விங் தாடை தட்டுடன் இணைந்து பொருட்களை வெளியேற்றுதல் மற்றும் பிளவுபடுத்துதல் மூலம் நசுக்குகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு பல் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு, பொருத்துவதற்கான போல்ட் துளைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளது, பொதுவாக கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பிற்காக உயர் மாங்கனீசு எஃகு (இசட்ஜிஎம்என்13) ஆல் ஆனது. அதன் உற்பத்தியில் மணல் வார்ப்பு (1400–1450°C ஊற்றுதல்) மற்றும் கரைசல் அனீலிங் ஆகியவை அடங்கும், இதன் மூலம் ஆஸ்டெனிடிக் கட்டமைப்பை உருவாக்க முடியும், மேலும் பற்களின் துல்லியம் மற்றும் பொருத்துதல் பொருத்தத்தை உறுதி செய்ய துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல் தேவைப்படுகிறது. தரக் கட்டுப்பாட்டில் வேதியியல் கலவை சோதனைகள், தாக்க சோதனை, குறைபாடு கண்டறிதல் (யூடி/எம்டி) மற்றும் பரிமாண சரிபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். 4–8 மாத சேவை வாழ்க்கையுடன், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் பண்புகள் மூலம் திறமையான, சீரான நொறுக்கலை உறுதி செய்கிறது.
டென்ஷன் ராட் என்பது தாடை நொறுக்கிகளில் ஒரு முக்கிய துணை அங்கமாகும், இது ஸ்விங் தாடையின் கீழ் பகுதியை சட்டத்துடன் இணைக்கிறது, மேலும் டோகிள் பிளேட்டை டென்ஷன் செய்து ஒரு ஸ்பிரிங் வழியாக தாக்கங்களை உறிஞ்சுகிறது. இது அதிக வலிமை கொண்ட ராட் பாடி, டென்ஷன் ஸ்பிரிங் (60Si2Mn), அட்ஜஸ்டிங் நட் மற்றும் கனெக்டிங் பின்களை உள்ளடக்கியது, இதில் ராடுக்கு 40Cr (இழுவிசை வலிமை ≥800 எம்.பி.ஏ.) போன்ற பொருட்கள் உள்ளன. உற்பத்தியில் தடியை மோசடி செய்தல் மற்றும் துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல் (240–280 எச்.பி.டபிள்யூ வரை வெப்ப சிகிச்சையுடன்), ஸ்பிரிங் சுருள்/வெப்ப சிகிச்சை (38–42 மனித உரிமைகள் ஆணையம்) மற்றும் கடுமையான தர சோதனைகள் (குறைபாடுகளுக்கான எம்டி/யூடி, பரிமாண சரிபார்ப்பு மற்றும் பதற்ற சோதனை) ஆகியவை அடங்கும். தரக் கட்டுப்பாடு சுமையின் கீழ் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது, 1-2 வருட சேவை வாழ்க்கை, நொறுக்கி பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மைக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
