கூம்பு நொறுக்கி சரிசெய்தல் தொப்பி

நொறுக்குதல் இடைவெளி கட்டுப்பாடு: நகரும் கூம்புக்கும் நிலையான கூம்புக்கும் (நசுக்கும் இடைவெளி) இடையேயான தூரத்தை துல்லியமாக சரிசெய்தலை சரிசெய்தல் வளையத்துடன் ஒப்பிடும்போது சுழற்றுதல் அல்லது மொழிபெயர்ப்பதன் மூலம் செயல்படுத்துதல், வெளியேற்றப்பட்ட பொருளின் அளவை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

கூறு பூட்டுதல்: இடைவெளி சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு சரிசெய்தல் வளையத்தை அதன் அமைக்கப்பட்ட நிலையில் பாதுகாத்தல், நொறுக்கும் செயல்பாடுகளின் போது அதிர்வுகளால் ஏற்படும் எதிர்பாராத இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

சுமை விநியோகம்: சரிசெய்தல் வளையத்திலிருந்து மேல் சட்டகத்திற்கு அச்சு சுமைகளை விநியோகித்தல், இனச்சேர்க்கை கூறுகளில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்.

சீலிங் ஆதரவு: சரிசெய்தல் அமைப்புக்கும் நொறுக்கியின் உள் வழிமுறைகளுக்கும் இடையில் தூசி, குப்பைகள் அல்லது மசகு எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்கும் முத்திரைகளுக்கு ஒரு பெருகிவரும் மேற்பரப்பை வழங்குதல்.

தொப்பி உடல்: பிரதான கட்டமைப்புப் பிரிவு, பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு (எ.கா., 40Cr அல்லது ZG310 பற்றி–570) அல்லது மேம்பட்ட நீடித்துழைப்புக்காக போலி எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனது. இதன் சுவர் தடிமன் 30 முதல் 80 மிமீ வரை இருக்கும், சுமை தாங்கும் இடைமுகங்களில் தடிமனான பிரிவுகள் இருக்கும்.

திரிக்கப்பட்ட துளை அல்லது வெளிப்புற நூல்கள்: சரிசெய்தல் வளையத்துடன் இணையும் ஒரு மைய திரிக்கப்பட்ட அம்சம் - உள் நூல்கள் (சரிசெய்தல் வளையத்தில் திருகும் தொப்பிகளுக்கு) அல்லது வெளிப்புற நூல்கள் (ஒரு பூட்டு நட்டால் பாதுகாக்கப்பட்ட தொப்பிகளுக்கு). அதிக அச்சு சுமைகளைக் கையாள நூல்கள் பெரும்பாலும் ட்ரெப்சாய்டல் (மெட்ரிக் அல்லது அங்குலம்) ஆகும்.

பூட்டுதல் பொறிமுறை: சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு மூடியைப் பாதுகாப்பதற்கான அம்சங்கள், அவை:

பூட்டும் இடங்கள்: மூடியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பைச் சுற்றியுள்ள சுற்றளவு பள்ளங்கள், சரிசெய்தல் வளையத்தில் பூட்டுதல் போல்ட்களுடன் சீரமைக்கப்பட்டு, சுழற்சியைத் தடுக்கின்றன.

திருகு துளைகளை அமைக்கவும்: சரிசெய்தல் வளையத்திற்கு எதிராக அழுத்துவதற்கு அமைக்கப்பட்ட திருகுகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் ரேடியல் திரிக்கப்பட்ட துளைகள், உராய்வு அடிப்படையிலான பூட்டுதலை உருவாக்குகின்றன.

குறுகலான இடைமுகம்: சரிசெய்தல் வளையத்தில் தொடர்புடைய டேப்பருடன் இணையும் ஒரு கூம்பு வடிவ மேற்பரப்பு, சுமையின் கீழ் பிடியை மேம்படுத்துகிறது.

மேல் விளிம்பு: மூடியின் மேல் முனையில் ஒரு ரேடியல் ஃபிளேன்ஜ், சரிசெய்தலின் போது (ஒரு ரெஞ்ச் அல்லது ஹைட்ராலிக் கருவி வழியாக) முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதற்கும் அச்சு இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் ஒரு மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.

சீல் பள்ளங்கள்: மாசுபாடு அல்லது மசகு எண்ணெய் இழப்பைத் தடுக்க O-வளையங்கள், கேஸ்கட்கள் அல்லது லேபிரிந்த் முத்திரைகளை வைத்திருக்கும் வெளிப்புற அல்லது உள் மேற்பரப்பில் உள்ள சுற்றளவு பள்ளங்கள்.

விலா எலும்புகளை வலுப்படுத்துதல்: சுமையின் கீழ் சிதைவை எதிர்க்க, தொப்பி உடலை வலுப்படுத்தும், குறிப்பாக திரிக்கப்பட்ட பகுதிகளைச் சுற்றியுள்ள உள் அல்லது வெளிப்புற விலா எலும்புகள் (5–15 மிமீ தடிமன்).

காட்டி குறிகள்: வெளிப்புற மேற்பரப்பில் பொறிக்கப்பட்ட அல்லது முத்திரையிடப்பட்ட கோடுகள், சரிசெய்தல் வளையத்தில் உள்ள குறிப்பு குறிகளுடன் சீரமைக்கப்படுகின்றன, துல்லியமான இடைவெளி சரிசெய்தலை எளிதாக்குகின்றன (பொதுவாக 0.1 மிமீ அதிகரிப்புகளில் பட்டம் பெறப்படுகிறது).

அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு (ZG310 பற்றி–570) அதன் இழுவிசை வலிமை (≥570 எம்.பி.ஏ.) மற்றும் தாக்க கடினத்தன்மைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இது சுமை தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. சிறிய மூடிகளுக்கு, செலவு-செயல்திறனுக்காக டக்டைல் இரும்பு (QT500 (QT500) என்பது–7) பயன்படுத்தப்படலாம், இது நல்ல இயந்திரமயமாக்கலை வழங்குகிறது.

மரம், நுரை அல்லது 3D-அச்சிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி ஒரு துல்லியமான வடிவமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது, இது தொப்பியின் வெளிப்புற வடிவம், நூல்கள் (எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தில்), விளிம்புகள் மற்றும் பள்ளங்களைப் பிரதிபலிக்கிறது. அச்சு அகற்றலை எளிதாக்க வரைவு கோணங்களுடன் (2°–4°) சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் (1.5–2%) சேர்க்கப்படுகின்றன.

வார்ப்பில் நூல் வடிவங்கள் பெரும்பாலும் தவிர்க்கப்படுகின்றன அல்லது எளிமைப்படுத்தப்படுகின்றன, இறுதி நூல் வடிவமைத்தல் இயந்திரமயமாக்கல் மூலம் அடையப்படுகிறது.

வடிவத்தைச் சுற்றி ஒரு மணல் அச்சு (பச்சை மணல் அல்லது பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல்) உருவாக்கப்படுகிறது, மைய துளையை உருவாக்க ஒரு மையப்பகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேற்பரப்பு முடிவை மேம்படுத்தவும், மணலுக்குள் உலோக ஊடுருவலைத் தடுக்கவும் அச்சு குழி ஒரு பயனற்ற கழுவலால் பூசப்பட்டுள்ளது.

வார்ப்பிரும்பு 1520–1560°C வெப்பநிலையில் ஒரு மின்சார வில் உலையில் உருக்கப்படுகிறது, வலிமை மற்றும் இயந்திரத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்த வேதியியல் கலவை C 0.25–0.35%, மில்லியன் 0.8–1.2% மற்றும் எஸ்ஐ 0.2–0.6% என கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

1480–1520°C வெப்பநிலையில் ஒரு கரண்டியைப் பயன்படுத்தி ஊற்றுதல் செய்யப்படுகிறது, கொந்தளிப்பைத் தவிர்க்க நிலையான ஓட்ட விகிதத்துடன், அச்சு குழி முழுமையாக நிரப்பப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறைக்க வார்ப்பு 24–48 மணி நேரம் அச்சில் குளிர்விக்கப்படுகிறது, பின்னர் அதிர்வு மூலம் அகற்றப்படுகிறது. மணல் எச்சங்கள் ஷாட் பிளாஸ்டிங் (G25 எஃகு கிரிட்) மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, இதனால் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரா25–50 μm அடையும்.

இயல்பாக்கம் (850–900°C, காற்று-குளிரூட்டப்பட்டது) தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துகிறது, அதைத் தொடர்ந்து கடினத்தன்மையை 200–250 எச்.பி.டபிள்யூ ஆகக் குறைக்க வெப்பநிலைப்படுத்துதல் (600–650°C) செய்யப்படுகிறது, வலிமையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் இயந்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

வெளிப்புற விட்டம், மேல் விளிம்பு மற்றும் மைய துளை ஆகியவற்றை இயந்திரமயமாக்க சிஎன்சி லேத் இயந்திரத்தில் வார்ப்பு வெற்று பொருத்தப்பட்டு, 2-3 மிமீ முடித்தல் கொடுப்பனவை விட்டுச்செல்கிறது. குறிப்பு தரவுகளை நிறுவ முக்கிய மேற்பரப்புகள் எதிர்கொள்ளப்படுகின்றன.

உள் அல்லது வெளிப்புற நூல்கள் சிஎன்சி நூல் லேத் அல்லது நூல் அரைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன. ட்ரெப்சாய்டல் நூல்கள் ஒரு படிவக் கருவி மூலம் வெட்டப்படுகின்றன, இது சுருதி துல்லியம் (± 0.05 மிமீ) மற்றும் நூல் சுயவிவர சகிப்புத்தன்மையை உறுதிசெய்து மென்மையான சரிசெய்தலை செயல்படுத்துகிறது.

பூட்டும் துளைகள் சிஎன்சி அரைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி வெளிப்புற மேற்பரப்பில் அரைக்கப்படுகின்றன, ஆழ சகிப்புத்தன்மை (±0.1 மிமீ) மற்றும் மூடியின் சுற்றளவைச் சுற்றி சீரான இடைவெளி (±0.5 மிமீ) இருக்கும்.

சரியான திருகு ஈடுபாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, செட் திருகு துளைகள் வகுப்பு 6H சகிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ப துளையிடப்பட்டு தட்டப்படுகின்றன, மூடியின் அச்சுடன் ஒப்பிடும்போது செங்குத்தாக (±0.1 மிமீ/100 மிமீ) இருக்கும்.

மேல் விளிம்பு மற்றும் சீல் மேற்பரப்புகள் தட்டையான தன்மையை (≤0.05 மிமீ/மீ) மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரா1.6 μm ஆகியவற்றை அடைய பூச்சு-திரும்பப் பெறுகின்றன, இது பயனுள்ள சீலிங் மற்றும் முறுக்குவிசை பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

சரிசெய்தல் வளையத்துடன் பாதுகாப்பான இணைவதற்காக, குறுகலான இடைமுகங்கள் (பொருந்தினால்) கோண சகிப்புத்தன்மை (±0.1°) மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ரா3.2 μm க்கு இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன.

மூடியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு அரிப்பை எதிர்க்க துரு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சு அல்லது துத்தநாக முலாம் (5–8 μm தடிமன்) பூசப்பட்டுள்ளது. மென்மையான சரிசெய்தலை எளிதாக்கவும், கறை படிவதைத் தடுக்கவும் நூல்கள் பறிமுதல் எதிர்ப்பு கலவையுடன் (எ.கா., மாலிப்டினம் டைசல்பைடு) சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.

அழுத்தத்தின் கீழ் இறுக்கமான முத்திரையை உறுதி செய்வதற்காக, பள்ளத்தின் அகலம் மற்றும் ஆழத்திற்கு ஏற்றவாறு பரிமாணங்களுடன், சீல் பள்ளங்களில் O-வளையங்கள் அல்லது கேஸ்கட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

(ஸ்பெக்ட்ரோமெட்ரி மூலம்) வேதியியல் கலவை பகுப்பாய்வு அடிப்படை பொருள் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்துகிறது (எ.கா., 40Cr: C 0.37–0.44%, கோடி 0.8–1.1%).

கடினத்தன்மை சோதனை (பிரைனெல் அல்லது ராக்வெல்) தொப்பி உடல் 200–250 எச்.பி.டபிள்யூ கடினத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதைச் சரிபார்க்கிறது, இது வலிமை மற்றும் இயந்திரத்தன்மையின் சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.

ஒரு ஆயத்தொலைவு அளவீட்டு இயந்திரம் (சி.எம்.எம்.) முக்கியமான பரிமாணங்களை ஆய்வு செய்கிறது: நூல் சுருதி விட்டம் (± 0.03 மிமீ), வெளிப்புற விட்டம் (± 0.1 மிமீ), விளிம்பு தட்டையானது மற்றும் துளை/பள்ளம் நிலைகள்.

சரிசெய்தல் வளையத்துடன் சரியான பொருத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக நூல் அளவீடுகள் (வளையம் அல்லது பிளக் அளவீடுகள்) பயன்படுத்தி நூல் தரம் மதிப்பிடப்படுகிறது.

காந்த துகள் சோதனை (எம்.பி.டி.) போன்ற அழிவில்லாத சோதனை (என்.டி.டி.), நூல்கள், விளிம்புகள் அல்லது பூட்டுதல் அம்சங்களில் மேற்பரப்பு விரிசல்களைக் கண்டறிகிறது, ஷ்ஷ்ஷ்ஷ்0.5 மிமீ நீளம் கொண்ட ஏதேனும் குறைபாடுகள் நிராகரிக்கப்படுகின்றன.

சுமை தாங்கும் பகுதிகளில் உள்ள உள் குறைபாடுகளை (எ.கா., சுருக்க துளைகள்) சரிபார்க்க பெரிய மூடிகளில் மீயொலி சோதனை (யூடி) செய்யப்படுகிறது.

சரிசெய்தல் வரம்பு சரிபார்ப்பு: மூடி ஒரு சோதனை சரிசெய்தல் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் சுழற்சி/மொழிபெயர்ப்பு வரம்பு வடிவமைப்பு இடைவெளி வரம்பை (பொதுவாக 5–50 மிமீ) உள்ளடக்குவதை உறுதிசெய்ய அளவிடப்படுகிறது.

பூட்டுதல் செயல்திறன் சோதனை: மூடியை நடுத்தர நிலைக்கு அமைத்த பிறகு, அளவிடக்கூடிய இயக்கம் (≤0.01 மிமீ) அனுமதிக்கப்படாமல், அதிர்வு சோதனை (1 மணிநேரத்திற்கு 10–500 ஹெர்ட்ஸ்) நடத்தப்படுகிறது.

சோப்பு கரைசல் ஆய்வு மூலம் கசிவு எதுவும் கண்டறியப்படாமல், ஒரு சோதனை சாதனத்தில் மூடியை முத்திரைகளுடன் பொருத்தி 0.3 எம்.பி.ஏ. காற்றழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அழுத்த சோதனை செய்யப்படுகிறது.