கூம்பு நொறுக்கி ஹாப்பர்

பொருள் சேகரிப்பு மற்றும் சேமிப்பு: நொறுக்கும் அறைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு மொத்தப் பொருட்களை (தாதுக்கள், பாறைகள்) தற்காலிகமாக வைத்திருப்பது, தொடர்ச்சியான தீவன விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.

சீரான விநியோகம்: நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு லைனர்களில் சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தடுக்க, நொறுக்கும் அறைக்குள் பொருட்களை சமமாக வழிநடத்துதல், நொறுக்கும் திறனை மேம்படுத்துதல்.

தாக்க இடையகப்படுத்தல்: சாய்ந்த அமைப்பு மூலம் விழும் பொருட்களின் (குறிப்பாக பெரிய துண்டுகள்) தாக்க சக்தியைக் குறைத்தல், நொறுக்கியின் உள் கூறுகளை நேரடி சேதத்திலிருந்து பாதுகாத்தல்.

மாசுபாடு தடுப்பு: பெரிதாக்கப்பட்ட குப்பைகள் அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருட்களை (எ.கா. உலோகத் துண்டுகள்) வடிகட்ட, நொறுக்கும் பொறிமுறையில் நெரிசல் அல்லது சேதத்தைத் தவிர்க்க, கிரேட்டுகள் அல்லது திரைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஹாப்பர் உடல்: பிரதான கட்டமைப்பு, பொதுவாக தடிமனான எஃகு தகடுகள் (10–30 மிமீ) அல்லது வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது, பொருள் ஓட்டத்தை எளிதாக்க ஒரு குறுகலான அல்லது வளைந்த குறுக்குவெட்டுடன். அதன் வடிவம் பொருள் தக்கவைப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, நொறுக்கும் அறை நுழைவாயிலுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு கடையின் விட்டம் (நொறுக்கி மாதிரியைப் பொறுத்து 300 மிமீ முதல் 1500 மிமீ வரை).

ஃபீட் கிரேட்/திரை: மேல் நுழைவாயிலில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கட்டம் அல்லது துளையிடப்பட்ட தட்டு, நொறுக்கிக்குள் நுழையும் அதிகபட்ச பொருள் அளவைக் கட்டுப்படுத்த அளவுள்ள திறப்புகளுடன் (பொதுவாக நொறுக்கும் அறையின் ஊட்ட திறப்பில் 80-90%). சுத்தம் செய்வதற்கு அல்லது மாற்றுவதற்கு கிரேட்டுகள் அகற்றக்கூடியவை.

லைனர்களை அணியுங்கள்: உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு, சிராய்ப்பு-எதிர்ப்பு எஃகு (ஏஆர்400/ஏஆர்500) அல்லது ரப்பரால் செய்யப்பட்ட, ஹாப்பர் உடலின் உள் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்ட மாற்றக்கூடிய பாதுகாப்பு தகடுகள். இந்த லைனர்கள் ஹாப்பர் உடலில் நேரடி தேய்மானத்தைக் குறைத்து அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கின்றன.

விலா எலும்புகளை வலுப்படுத்துதல்: எஃகு விலா எலும்புகள் ஹாப்பர் உடலின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இது பொருள் தாக்கத்தைத் தாங்கவும் சிதைவைத் தடுக்கவும் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. விலா எலும்புகள் ஒரு கட்ட வடிவத்தில் அல்லது ஹாப்பரின் டேப்பரில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ்: ஹாப்பரின் அடிப்பகுதியில் ஒரு புற விளிம்பு, நொறுக்கி சட்டத்துடன் பாதுகாப்பான இணைப்பிற்கான போல்ட் துளைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஃபிளேன்ஜ் நொறுக்கும் அறை நுழைவாயிலுடன் சீரமைப்பை உறுதிசெய்து பொருள் கசிவைத் தடுக்கிறது.

அணுகல் கதவு: ஹாப்பர் பக்கத்தில் ஒரு கீல் அல்லது அகற்றக்கூடிய கதவு, முழு கூறுகளையும் பிரிக்காமல் தடுக்கப்பட்ட பொருட்களை ஆய்வு செய்ய, சுத்தம் செய்ய அல்லது அகற்ற அனுமதிக்கிறது.

அதிர்வு சாதன மவுண்ட்கள் (விரும்பினால்): குறிப்பாக ஈரமான அல்லது ஒட்டும் பொருட்களைக் கையாளும் போது, ஹாப்பரில் பொருள் பாலம் (அடைப்பு) ஏற்படுவதைத் தடுக்க அதிர்வுகளை இணைப்பதற்கான அடைப்புக்குறிகள்.

அதிக வலிமை கொண்ட வார்ப்பு எஃகு (ZG270 பற்றி–500 அல்லது ZG310 பற்றி–570) அதன் சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பு (நீளம் ≥15%) மற்றும் வெல்டிங் தன்மைக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இது கனமான பொருள் தாக்கத்தைத் தாங்குவதற்கு ஏற்றது.

ஒரு முழு அளவிலான நுரை அல்லது மர வடிவம் உருவாக்கப்பட்டு, ஹாப்பரின் டேப்பர், ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் உள் அம்சங்களைப் பிரதிபலிக்கிறது. குளிரூட்டும் சுருக்கத்தைக் கணக்கிட சுருக்கக் கொடுப்பனவுகள் (1.5–2%) சேர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் அச்சிலிருந்து வடிவத்தை அகற்றுவதை எளிதாக்க வரைவு கோணங்கள் (3–5°) சேர்க்கப்படுகின்றன.

பிசின்-பிணைக்கப்பட்ட மணல் அச்சுகள் வடிவத்தைச் சுற்றி உருவாக்கப்படுகின்றன, மணல் கோர்கள் உள் துவாரங்களை உருவாக்க அல்லது தடிமனான பகுதிகளை வலுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேற்பரப்பு முடிவை மேம்படுத்தவும் உலோக ஊடுருவலைத் தடுக்கவும் அச்சு மேற்பரப்பு ஒரு பயனற்ற கழுவல் (அலுமினா அடிப்படையிலான) மூலம் பூசப்பட்டுள்ளது.

வார்ப்பு எஃகு 1520–1560°C வெப்பநிலையில் ஒரு மின்சார வில் உலையில் உருக்கப்படுகிறது, வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக வேதியியல் கலவை C 0.25–0.35%, எஸ்ஐ 0.2–0.6% மற்றும் மில்லியன் 0.6–1.0% என கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

1480–1520°C வெப்பநிலையில் ஊற்றுதல் செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு கரண்டியால் ஊற்றும் படுகையுடன் ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது கொந்தளிப்பு இல்லாமல் முழுமையான அச்சு நிரப்புதலை உறுதி செய்கிறது (இது போரோசிட்டியை ஏற்படுத்தும்).

வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறைக்க வார்ப்பு 48–72 மணி நேரம் அச்சில் குளிர்விக்கப்படுகிறது, பின்னர் அதிர்வு மூலம் அகற்றப்படுகிறது. ரா25–50 μm மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைய மணல் எச்சங்கள் ஷாட் பிளாஸ்டிங் (G25 எஃகு கட்டம்) மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

இயல்பாக்கம் (850–900°C, காற்று-குளிரூட்டப்பட்டது) தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துகிறது, அதைத் தொடர்ந்து கடினத்தன்மையை 180–220 எச்.பி.டபிள்யூ ஆகக் குறைக்க வெப்பநிலைப்படுத்துதல் (600–650°C) செய்யப்படுகிறது, இதனால் இயந்திரத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை மேம்படுகிறது.

மேற்பரப்பு விரிசல்கள், ஊதுகுழல்கள் அல்லது குளிர் மூடல்கள் உள்ளதா என காட்சி ஆய்வு மற்றும் சாய ஊடுருவல் சோதனை (டிபிடி) சரிபார்க்கிறது.

மீயொலி சோதனை (யூடி) தடிமனான பகுதிகளை (≥20 மிமீ) உள் குறைபாடுகளுக்காக ஆய்வு செய்கிறது, >φ3 மிமீக்கு மேல் உள்ள போரோசிட்டி நிராகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

சிராய்ப்பு-எதிர்ப்பு எஃகு தகடுகள் (ஏஆர்400, 10–30 மிமீ தடிமன்) பிளாஸ்மா கட்டிங் அல்லது லேசர் கட்டிங் பயன்படுத்தி தட்டையான பகுதிகளாக வெட்டப்படுகின்றன, பரிமாண சகிப்புத்தன்மை ±1 மிமீ ஆகும். ஹாப்பரின் குறுகலான பக்கங்கள் சிஎன்சி கட்டிங் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி துல்லியமான கோணங்களில் வெட்டப்படுகின்றன.

வளைந்த பிரிவுகள் (பொருந்தினால்) தனிப்பயன் டைகளுடன் கூடிய ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகின்றன, இது நிலையான வளைவை (சகிப்புத்தன்மை ±0.5°) உறுதி செய்கிறது. பொருள் ஓட்டத்தை எளிதாக்க, குறுகலான பக்கங்கள் தேவையான கோணத்திற்கு (பொதுவாக செங்குத்திலிருந்து 45–60°) வளைக்கப்படுகின்றன.

வெட்டப்பட்டு உருவாக்கப்பட்ட தகடுகள் நீண்ட தையல்களுக்கு நீரில் மூழ்கிய வில் வெல்டிங் (பார்த்தேன்) மற்றும் மூலைகளுக்கு உலோக மந்த வாயு (மிக்) வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி ஹாப்பர் வடிவத்தில் இணைக்கப்படுகின்றன. அழுத்த செறிவைத் தவிர்க்க வெல்ட் தையல்கள் மென்மையாக தரையிறக்கப்படுகின்றன, தட்டு மேற்பரப்பிலிருந்து 2-3 மிமீ உயரத்தில் வலுவூட்டல் உயரத்துடன்.

வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஃபில்லட் வெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி பற்றவைக்கப்படுகின்றன (கால் நீளம் = தட்டு தடிமன்), வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்க முக்கியமான பகுதிகளுக்கு இடைப்பட்ட வெல்ட்கள் (100 மிமீ வெல்ட்கள் 150 மிமீ இடைவெளியில்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெல்டிங் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், செயல்பாட்டின் போது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும் 2-4 மணி நேரம் 600–650°C வெப்பநிலையில் போஸ்ட்-வெல்ட் வெப்ப சிகிச்சை (PWHT (பணவீக்கச் சுமை)) செய்யப்படுகிறது. பின்னர் ஹாப்பர் அறை வெப்பநிலைக்கு காற்று குளிரூட்டப்படுகிறது.

தட்டையான தன்மை (≤1 மிமீ/மீ) மற்றும் ஹாப்பர் அச்சுக்கு செங்குத்தாக (≤0.5 மிமீ/மீ) இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் ஒரு சிஎன்சி மில்லிங் இயந்திரத்தில் இயந்திரமயமாக்கப்படுகிறது. சிஎன்சி துளையிடும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி போல்ட் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, நிலை சகிப்புத்தன்மை ±0.5 மிமீ ஆகும்.

அணியும் லைனர்கள் (உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு அல்லது ஏஆர்500) 200–300 மிமீ இடைவெளியில் கவுண்டர்சங்க் போல்ட்கள் (M16–M24) பயன்படுத்தி உள் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்படுகின்றன. ரப்பர் லைனர்கள் எபோக்சி பிசின் பயன்படுத்தி பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, வலுவூட்டலுக்காக விளிம்புகளில் இயந்திர ஃபாஸ்டென்சர்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

சுற்றுச்சூழல் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க வெளிப்புற மேற்பரப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் (எபாக்ஸி ப்ரைமர் + பாலியூரிதீன் டாப் கோட், மொத்த தடிமன் 80–120 μm) வரையப்பட்டுள்ளது. வெல்டிங் செய்யப்பட்ட பகுதிகள் வர்ணம் பூசுவதற்கு முன் தரையில் பூசப்பட்டு ப்ரைம் செய்யப்படுகின்றன.

வார்ப்பு ஹாப்பர்களுக்கு: ஸ்பெக்ட்ரோமெட்ரிக் பகுப்பாய்வு வேதியியல் கலவையை உறுதிப்படுத்துகிறது (எ.கா., ZG310 பற்றி–570: C ≤0.37%, மில்லியன் ≤1.2%). கூப்பன்களில் இழுவிசை சோதனை மகசூல் வலிமை (≥310 எம்.பி.ஏ.) மற்றும் தாக்க கடினத்தன்மை (≥30 J/செ.மீ.² -20°C இல்) ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது.

தயாரிக்கப்பட்ட ஹாப்பர்களுக்கு: எஃகு தகடுகளின் மீயொலி சோதனை (யூடி) அடிப்படைப் பொருளில் உள் குறைபாடுகள் (எ.கா., லேமினேஷன்கள்) இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது.

ஹாப்பரின் டேப்பர் கோணம் ஒரு புரோட்ராக்டர் அல்லது லேசர் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது, சகிப்புத்தன்மை ±0.5° ஆகும்.

ஒரு ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரம் (சி.எம்.எம்.) விளிம்பு தட்டையான தன்மை, போல்ட் துளை நிலைகள் மற்றும் கடையின் விட்டம் (சகிப்புத்தன்மை ±2 மிமீ) ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது.

வெல்ட் சீம்கள் காட்சி பரிசோதனை (விரிசல்கள் இல்லை, அண்டர்கட் ≤0.5 மிமீ) மற்றும் உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறிய மீயொலி சோதனை (யூடி) மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன (எ.கா., இணைவு இல்லாமை).

வெல்ட் மாதிரிகளின் அழிவு சோதனை (இழுவிசை மற்றும் வளைவு சோதனைகள்) வெல்ட் வலிமை அடிப்படைப் பொருளுடன் (≥400 எம்.பி.ஏ.) பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

சுமை சோதனை: ஹாப்பர் ஒரு சோதனைக் கருவியில் பொருத்தப்பட்டு, 24 மணி நேரத்திற்கு எடையுள்ள பொருட்களால் (மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 120%) நிரப்பப்படுகிறது, எந்த புலப்படும் சிதைவும் (டயல் குறிகாட்டிகள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது) அனுமதிக்கப்படாது.

தாக்க சோதனை: பொருளின் தாக்கத்தை உருவகப்படுத்த 50 கிலோ எடையுள்ள எஃகுத் தொகுதி 1 மீட்டரிலிருந்து உள் மேற்பரப்பில் போடப்படுகிறது (தேய்மான லைனர் அகற்றப்பட்டது), சோதனைக்குப் பிந்தைய ஆய்வில் எந்த விரிசல்களோ அல்லது நிரந்தர சிதைவோ தெரியவில்லை.

ஏஎஸ்டிஎம் G65 உலர் மணல்/ரப்பர் சக்கர சோதனையைப் பயன்படுத்தி லைனர்களின் தேய்மான எதிர்ப்பு மதிப்பிடப்படுகிறது, ஏஆர்400 லைனர்களுக்கு ≤0.8 கிராம்/1000 சுழற்சிகளுக்கு எடை இழப்பு தேவைப்படுகிறது.

லைனர் ஒட்டுதல் (பிணைக்கப்பட்ட லைனர்களுக்கு) ஒரு புல்-ஆஃப் சோதனை மூலம் சோதிக்கப்படுகிறது, குறைந்தபட்ச ஒட்டுதல் வலிமை 5 எம்.பி.ஏ. தேவைப்படுகிறது.

ஒரு விரிவான சரிபார்ப்பு அனைத்து கூறுகளும் (கிரேட்டுகள், அணுகல் கதவு, மவுண்டிங் துளைகள்) வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

வெல்ட்கள் அல்லது ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளைச் சுற்றியுள்ள பொருள் கசிவுப் புள்ளிகளைக் கண்டறிய, ஹாப்பர் காற்றால் (0.1 எம்.பி.ஏ.) அழுத்தத்தால் சோதிக்கப்படுகிறது.